Bein justement jtrouve que en point mort j'accélaire ia pas du tout de fumée qui sort comme si c'était pauvre en gasoil perso jpensse que le clapet de westgate faut le souder carément au moin iaura pu se petit creux en chaque vitesse

La gestion a etait revus il y a tjr le creux entre les rapport et ce que je comprend pas c'est que point mort a l'arret quand j'accelére a fond ia aucune fumé noir des que je prend la route direct fumé mais tjr le creux

Constant echangeur pas encore en place mais jai un doute au niveau de la westgate qui reste sans doute ouvert

alut a vous je suis nouveu qur le forum alors je possede une 206 1,4hdi avant sa javer une petite prog de chez hks avec boite a air ligne direct decata etc... La voiture tourner impécable et depuis peut jai voulu la donner un peu plus de puissance en mettant un turbo 206 2l hdi marque IHI plus ...

Salut a vous je suis nouveu qur le forum alors je possede une 206 1,4hdi avant sa javer une petite prog de chez hks avec boite a air ligne direct decata etc... La voiture tourner impécable et depuis peut jai voulu la donner un peu plus de puissance en mettant un turbo 206 2l hdi marque IHI plus ...