salut, ou connais na toujours un ti sacrifice pour fé dans la vie, après ou va apprecié encore mieux la reunion quand ou va retourné. bienvenue et profite bien la france pour l'auto (meetings, salons) car ça ou va regretté crois à moin.

salut, j'espere que tu nous feras part de tes impressions. presque 200 ch dans une telle auto, ça doit sérieusemennt dépoter.

Salut à toi. bonne continuation

bonjour, des circonstances de dernière minute m'amènent à annuler ma participation au RDV de ce soir. Bonne soirée et cool sur la route.

Salut, ce serait vraiment dommage qu'un site aussi sympa s'arrete comme cela. Les règles sont la pour etre respectées sinon c'est le b..... . En tout cas, si une eventuelle participation est souhaitable, contact via MP.

- Leb_RC (St Denis ; 206RC)
- ViPpEr974 (Tampon ; 206HDI)
- Tuners974 (St Denis ; CRX del sol)
- Polo et polo-girl974 (St Denis ; Polo GTI)
- Rodee Cox ( St denis ; Megane2.0L)
- Wavy ( Tampon ; 206 HDI XS)
- Thramee (St-Denis ; Golf Mk5 GTi)
- PurStyle (St Denis ; Audi S4 Biturbal)
- Carbtech (la ...

Merci pour les infos. c'était pour un dallon dont les ailettes du turbo avaient cassé. Il a trouvé la solution entre temps, il va faire réparer le turbo en refaisant l'intérieur et garder la coque. pas de prépa, c'est un gars tranquille. En tout cas merci pour votre réactivité, les gars.

Bonjour à tous, juste un petit avis : vaut-il mieux changer carrément un turbo défectueux ou le faire réparer ? merci pour vos réponses.


Edition du titre par Arson974

salut, comme à peu près tout le monde, je pense qu'il faudrait faire appel à un expert. Que plusieurs gars avec le meme probleme fasse un courrier au service commerçial de renault france avec les conclusions de cet expert. Voir un cabinet d'avocat, des fois il y en a qui sont spécialisés dans ce ...

Salut à toi, bienvenue sur ce forum qui est sympa. Du coté de citroen il doit y avoir pas mal de pièces pour cette auto. Tout est une question de prix, je pense que pour tout le monde, c'est pareil. Pour une atmosphérique, c'est plus diffiçile de sortir des chevaux en nombre. je pense qu'une puce ...

permis moto depuis octobre 2006 et une honda 600 cbf naked. Le rève c'est une speed triple 1050 et une suzuki GSR R 1000 et juste avant gagner au l'auto.

Salut, Moi j'ai une petite Honda 600 cbf. Pas mal pour commençer, même si les grosses font rever. Permis moto depuis octobre 2006, et c'est un plaisir à chaque fois que j'en fais.

voir les prix déja et après on verra.

Salut, bienvenue à toi et bon surf.

Salut à toi et comme on l'a fait pour moi, je te souhaite une bonne continuation sur ce forum.

mon pseudo c'est coolman, pas d'autre adresse e-mail et merci d'avance

Cool les gars, pas de polémique. après m'etre renseigné un peu, il apparait qu'une bonne préparation par un changement de turbo d'origine par un modele à roulement si on ne veut pas changer de turbo tous les
5000 km. Donc une simple reprog ne semble pas fiable, et il vaut mieux faire une ...

Salut, je viens de réessayer, ça ne marche pas. Il met adresse e-mail déja enregistrée sous un autre utilisateur, donc je ne peux pas ouvrir un autre compte.

Bon si j'ai bien compris, j'ai raté quelque chose. En tout cas, je savais que mon astra marchait déja pas mal en 150 ch d'origine. Mais je n'arrive pas à me situer par rapport aux autres voitures équivalentes.

ça roule, J'irais revoir dindar. tu as vu les runs des gtc ? alors ça a donné quoi, j'ai pas pu y aller moi.