RUN974

Beau boulot et qu'elle courage!

Brouette sur la route, embouteillage pour zot

Si potentiomètre Hs, je dis potentiomètre car c'est ainssi que les autres personnes l'appel, donc s'il est Hs vous pouvez en récupérer un sur un compteur acheter à la casse et le remonter en lieu et place de l'ancien.

Bonjours à tous, voilà j'ai eut un défaut récement sur mon compte tours, il s'est mis à m'indiqué + 1000tr/mn en plus ensuite un peu moin , par moment bloqué et plus rien, il restait à zéro, lorsque je démarais la voiture il tremblait légèrement à zero mais ne marchait pas, cpapossible j'ai donc ...

thePUNISHER a écrit :Fait comme moin les gars : Reprog + boitier dan' ki et i pousse sérieux

Confirmation sa pousse trés fort

Petite question, lorsqu'il y a reprogrammation est ce que la mise hors service du 3ème pistons n'est pas désactivé ou même aprés une reprog. faut t'il coupé l'aiguille?

Confirmation, la dump sur diesel est purement esthétique et n'aporte aucun gain mais un joli pshiiiit au changement de rapport, et pour qq euros l'on peut se le fabriquer soit avec une dump pour éssence.

En effet elle avait un jolie ronronnement, domage que je ne l'ai pas entendu hurler...

Salut, j'ai put lire que si ta voiture coupe, il te faut baisser le potar, mais trés peu jusqu'a trouvé le point non coupure...
Pour le moment je n'ai pas encore eut le bon moment pour la poussé vraiment, route mouillé, je fait plus du sur place qu'avancé lolll!!!
donc je ne sais pas si elle va ...

Slt, donc pour moi la solution est faite c'est un boitier additionel +28 cv
je ne fait pas de pub.
La différence est énorme, ps: le potentiomètre est ouvert a fond. Je l'ai eut pour 200 roros au lieu de 760, il a à peine 1 an et j'ai la facture et la boite comprise.
Sa me fait meme peur car elle ...

Salut a tous, le fait de decatalize un diesel hdi ou tdi permet de récupérer de la puissance dans les tours, en clair, pour ma part 206 hdi reprog., avec 190 et sans 210 avant d'arriver en zone rouge, le cata ralentie énormément le vehicule en puissance a priorie.

Ta quoi comme préparation KIL3r

Chez FORGE de la série 100 pour ce prix, avec trois types de diamètre d'entré.

Pour le moment je me renseigne sur les différent moyen pour gagné un peu plus de gasoil, le turbo a géométrie variable te fera gagné de la puissance à haut régime et du couple à bas régime, qu'a une condition débit plus important de gasoil car monté la préssion de turbo sans monté le débit te fait ...

ben j'ai de la doc constructeur peugeot citroen et j'ai la doc pour l'injection Hdi EDC 15 et c'est ce qu'il y a sur 306 206 406 xsara doc voilà ... Explique moi ce que tu veux faire au juste Stef !
Cooper les injecteur tiennent 1350 bars en principe ....
Slt, en fait je souhaite avoir plus de ...

Carbtech a écrit :impédance identique et diamètre corps injecteurs identique connectique , il n'y a que le nombre de trous et leurs diamètre qui changent ... A moins que l'on ne parle pas de la même "évolution" du 2.2
@ +++ !!!!

Slt, dit moi tu les a eut ou ses infos?

Du nouveau vince, j'ai un autre lien
http://www.clictout.com/rub.asp?rub=474

Merci pour la bonne nouvelle.

Ok, merci, j'ai entendu dire à la réunion que ceux de la 406 2.2l se montait aprés modification de la culasse je vais essayer d'avoir plus d'info.

Salut je ne sais pas s'il y en aura pour diesel mais jetes y un oeil
http://translate.google.com/translate?h ... fr%26lr%3D