Je ne suis pas calé hdi mais j'ai déjà entendu des moteurs claqué par intermittence à cause des linguets ou poussoirs,tu as déjà contrôlé ça?

Et j'en connais aussi des fois qui débranche un capteur (de la rampe je crois) parce que avec les prépas apparament ça soulage (encore une fois je ne suis ...

Les 1.4 tdi sont en géométrie variable d'origine?

Ah ça fait un peu loin lol
Dans l'ouest je ne sais pas qui peut le faire mais à mon avis celui qui a installé le turbo pour toi devrait pouvoir le faire,il faut jouer sur la butée de la wasegate si je ne dis pas de bêtise mais je ne suis pas mécano lol

Tu es de quel coin de l'île?
Mon mécano est de saint andré et il le fait.

Et si c'est bien le bruit auquel je pense, ton turbo n'est pas HS

Oula je serai tenté de dire que tu as un autre soucis quelque part,contrôle si tu n'as pas une fuite de liquide boîte qui aurait touché ton embrayage.

Dans ma skoda j'avais le kit 4 pièces valeo et j'avais tout (turbo échangeur ligne arbre à cames et j'en passe) avec 3 bars de pression et le kit ...

Bonjour,c'est un bruit du au mauvais réglage de la géométrie variable qui est trop fermé,du coup quand tu sollicite l'overboost ça grince.

Il faut régler ta géométrie variable et après ça roulera comme sur des roulettes

Bonjour,
Petit retour d'expérience personnel,si tu compte rester au stage 1 et que ton usage reste soft (pas de départ arrêté à tous les stop) je te conseille de rester sur du d'origine en sach,il faut savoir que les disque organique ne sont que très peu supérieur à l'origine mais à l'inconvénient ...

Ah autant pour moi j'ai ptet pas bien saisi!!!
Le gasoil c68!!!!

J'ai testé deux gasoil de compet,du sunoco et ETS et honnêtement,pas de réel gain...par contre j'ai testé un additif je connais plus le nom mais disponible dans un magasin de sainte suzanne,et ça franchement ça arrache!!!


Et du coup ...

Salut mec,je vais essayer de te donner des éléments de réponses.

Personnellement je n'ai jamais essayé les roues en MFS,mais ce qui est sur c'est que un 17/25,l'hélice compresseur c'est du 56 donc du 68 c'est juste beaucoup plus gros et d'entrée je te déconseille parce que la différence entre ton ...

Moi ct pareil,tjs un seul côté qui déconne! Dans toute ces théorie le boîtier anti erreur c'est le moins cher,faudrait essayer

J'ai eu ce soucis avec ma Skoda,et c'était parce que mon kit xénon était en 35w et ça faisait un défaut sur l'ODB vu que ça consommait pas assez pour lui ça fonctionnait pas.
Contrôle sur la ballast si c'est du 35w si c'est le cas soit tu prends un boîtier anti erreur,soir des nouveau xénon en 55w

À ce soir!!!
Rudy laisse ton numéro comme ça si je vois personne quand j'arrive j'appelle lol

Ok pour moi

Bonjour à tous, je me suis fais voler mon becquet de Skoda fabia rs (le premier modèle) du coup j'en recherche un,si vous en avez un sous la main,faites vos propositions
Merci d'avance

Je viendrai faire un tour à partir de 10h vu que j'ai un mariage la veille, je vous donnerai un coup de main

Je serai là aussi, principalement pour donner un coup de main mais bon ptet je me laisserai tenter par une séance d'essai libre, affaire à suivre

Par contre je serai là à partir de 10h

Pourtant mi Té voit bwx té peu aller moin XD
Prochaine fois sera mieux

Arson moi je viens depuis colosse hein :p

Présents

- Arson974
- Cyril
- Glacier
- Kani
- Speedy974
- Thramee
- TitAnge

En brouette comme d'hab

Alors où j'en suis XD

Quand on a fait le diag on a effacé les défauts, sauf l'EGR qui reviens à chaque fois bien sur...

Ben depuis ça, la voiture réagit mieux, pousse mieux et ne chute plus, allez comprendre...