RUN974

Euh une petite question?
j entend parler de la nouvelle golf R32 mais c une R32 ou une VR6? meme si sous ces 2 appelation se cache un 6 cyl...
qui airai des photos?

Je crois que la nouvelle portera le nom de W32.. ou keke choze comme sa.. y a un W dans le nom.. et sa reste un V6.. ils ont augmenté considérablement la puissance et amélioré le comportement moteur, qui été a ce qui prétend pas terrible pour le moteur que c sur la R32.... biensure le tout étant sur une base de golf 5... FO IMAGINER LE MONSTRE§§!!!!!!!!!

comme tu dis c etais pas fameux ds la golf 4 et pour etre honnete je trouve la golf gti ( turbo 200cv ) fameuse non plus. donc de la a dire faut imaginé le monstre ben je c pas j attend de voir se que c est et si c est vraiment bien je reviendrai sur mon jumenent lol

Voila la fiche de la golf:
Moteur : 6 cylindres en ligne 3189 cm3 24 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 250 ch à 6300 Trs/Min -> 78 Ch/L
Couple Maxi : 314 Nm à 2500 Trs/Min -> 98 Nm/L
Poids : 1575 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 6.3 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 199 Nm/T

Vitesse Maxi : 242 Km/h
400m DA : 14.5 s. ( Vitesse de passage : 161 Km/h )
Km DA : 27.2 s. ( Vitesse de passage : 200 Km/h )
0 à 80 : 4.5 s.
0 à 100 : 6.9 s.

g vu la nouvelle R32 jla voi tt le sjours dailleurs elle est magnifique

1 voiture europeen de 250 ch = 1 voiture japonnaise de 200 ch..........

Et encore, la japonnaise ma demandé si lé pas devan...lol

C'est bien une R32 qui reprend l'ancien moteur de la meme R32. Mais je crois qu'ils ont corrigé la faiblesse du moteur. Et d'après ce que j'ai vu dans un magasine, sa reste correct.

team 975 j ai lu ds je ne c plus qu elle magasine (de voiture biensur) le test de cette R32!
est se que c vraiment une voiture? WV devrais revoir c fiche avant de nous sortir un truc pareil
en clair
les essayeurs disai que qd ils sont entré sur les autoroute allemande ben il etais obliger de tomber 2 rapport (oui oui 2 rapport c bien se qu y etais ecris) pour pouvoir ratrapper les tdi ki etais devant.
ils disaient ensuite que la gti avais etais plus coupleuse plus vif que elle alors k elle a 50 cv de moin.

d accord il y a le turbo mais qd meme un 6 cyl 32 souppape presque 3.2 de cylindrée ben franchement elle me decois

si kelkun en connais un gars ki en a une ben fait moi signe....

scwhimm, tu parle de la R32 2006? parce que apparament ils ont corrigés ce probleme de reprise, sans pour autant être excellent.
Maintenant descendre 2 rapports, sa dépend. Si tu roule à 110 en 6eme, excuse moi du peu, mais 6 cylindre ou pas, si tu veux repartir, faudra retrogradé!!! C'est pas un turbo diesel la R32...

oui je parle bien de la R32 2006 ecoute j essayerai de retrouver le mag et je te dirais c celui de quand ou meme je te le filerai ( si j arrive a remetre la main dessus)

celle la ?

voir site : http://www.autozone.be/col/auto/nwa/pag ... xprijs=0.0

Glacier tro for.........lol

apre team975, dit que c'est moi l'emprofiteur, bé affole pas si je connais un gars avec une R32, je t'appels.

OK merci mathiou, et kelk1 a le prix de cette R32 ???

le prix chère...
En tous les cas, j'ai le test sur le magasine echappement, et bon, malgré des performances un peu en dessous de ces capacités, je trouve qu'elle reste correcte. C'est vrai aussi que les reprises ne sont pas ces points fort.
Faut pas oublié qu'elle est la plus lourde aussi de sa catégorie.

Il faut investir ds du japonais, laaaaaaaaa oui

Bah c bien mais ça remplacera pas ma type r et encore moin la dominatoor hiiiii

elle aime cette Dominator là, elle, hihiiii

ben ui que veu tu c po toute ma vie mais preske mdrrr

ben