RUN974

aprés Audi qui a dévoilé sa RS3 BMW se met a son tour a la course a l'armement et nous déballe sa 1M





Citation :
"Ce n'est que demain que les caractéristiques officielles tomberont mais dès ce soir, le film de présentation de la BMW 1 Series M Coupé arrive sur la toile. C'est la première fois que nous la voyons totalement dépiautée de sa combinaison de latex qui nous a enquiquinés depuis de longs mois puisque l'auto étaient attendue à Paris où elle n'a fait que nous narguer hors salon. Basée sur la 135i, cette 1M devrait proposer 340 ch, des optimisations châssis, une carrosserie plus large et tout ce qui fait d'une M un objet hautement désirable pour tout passionné de voiture plaisir."

http://www.youtube.com/watch?v=1spzeR-g ... r_embedded

Heu..... c'est tout ce qu'il y a comme info?? Pas de description de l'intérieur?? Les modifs chassis?? Le prix?? Date de sorties??

RIEN

c'est beau quand même

Citation :
"Ce n'est que demain que les caractéristiques officielles tomberont mais dès ce soir, le film de présentation de la BMW 1 Series M Coupé arrive sur la toile. C'est la première fois que nous la voyons totalement dépiautée de sa combinaison de latex qui nous a enquiquinés depuis de longs mois puisque l'auto étaient attendue à Paris où elle n'a fait que nous narguer hors salon. Basée sur la 135i, cette 1M devrait proposer 340 ch, des optimisations châssis, une carrosserie plus large et tout ce qui fait d'une M un objet hautement désirable pour tout passionné de voiture plaisir."

http://www.youtube.com/watch?v=1spzeR-g ... r_embedded

elle est magnifique

mon cadeau de noel !!! petit papa nowel alé rode ça pour moin siouplé ! j'ai été bien sage cette année

superbe !!!!

en berline ça aurait été mieux :p mais je prend quand même ^^

Après des mois de teasing particulièrement intensifs, BMW vient enfin de nous dévoiler l'intégralité de la BMW Série 1 M Coupé, accompagnée de sa fiche technique.

On attendait une voiture de 1.500 kilos pour 350 chevaux, la Série 1 M pèse finalement 1.495 kilos et affiche une puissance de 340 chevaux.

Ce poids en baisse de 35 kg par rapport à une 135i est obtenu pas l'utilisation de plus d'aluminium dans la construction de la voiture. Contrairement à la M3, la Série 1M n'utilise cependant pas de fibre de carbone. Le petit coupé reprend cependant les freins de sa grande soeur, avec des disques de 360 mm à l'avant et 350 à l'arrière. Le tout est logé dans de grosses roues de 19 pouces (245/35 à l'avant, 265/35 à l'arrière) un peu plus écartées les unes des autres que dans une 135i (voies élargies respectivement de 71 et 46 mm).

Sous le capot, BMW a choisi de rester avec le bloc « N54 », à savoir le 6 cylindres en ligne biturbo (contrairement au N55 doté d'un seul turbo). Avec 340 chevaux à 5.980 tr/min et 450 Nm de couple entre 1.500 et 4.500 tr/min, il permet au coupé Série 1 M de passer le cap des 100 km/h en 4,9 secondes et des 200 km/h en 17,3 secondes. La vitesse maximale est toujours limitée à 250 km/h.

Pour ce qui est des consommations et émissions de CO2, la BMW Série 1 M revendique 9,6 l/100 km et 224 g/km.

Très agressif, le style de la petite bombe est régi par les lois de l'aérodynamique : la Série 1 M utilise en effet le « BMW Air Curtain » permettant un écoulement du flux d'air optimisé, notamment pour passer au dessus des roues.

L'habitacle est pour sa part très proche de celui d'origine, adoptant toutefois des sièges cuir / Alcantara surpiqués aux couleurs de la carrosserie (orange, blanc ou noir) et quelques éléments spécifiques dont le fameux volant Motorsport. Comme sur le reste de la gamme « M », celui porte un bouton du même nom modifiant les réglages d'assistances et de réponses afin de tirer le meilleur de la 1 M Coupé.

La BMW Série 1 M Coupé devrait arriver sur nos routes au printemps pour un tarif allemand de 50.500 euros.

MAGNIFIQUE !!!

Ce sont des malades !

M1 , RS3 ... vives le sport

Entre les deux mon coeur balance

Source:
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /4508.html

Elle est époustouflante !

A choisir entre la RS3 et la 1M je choisirais la béhème pour son look plus qu'agressif et surtout pour le L6 bi-turbo

Davizon a écrit :Elle est époustouflante !

A choisir entre la RS3 et la 1M je choisirais la béhème pour son look plus qu'agressif et surtout pour le L6 bi-turbo

100% d'accord avec mister davizon

Franchement, plus je la regarde cette M1 ainsi que ses caractéristiques et plus je

340 chevaux, chassis revu par MOTORSPORT, autobloquant, voies élargies, performances de M3 e92 !!!

vraiment terrible éstéthiquement et en plus elle est chaussé comme une grosse sportive (245 a l'avant et 265 a l'arrière en 19")

il ne manquera plus que la futur slk amg qui sera térrible aussi (annonce avec un V8 bi turbo, des suspension adaptative... )

News photos













Les meilleurs ici:

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=474483

Petite vidéo : 1nDQEE70N48&feature=channel_video_title