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PratiqueJ'ai entendu parlé d'un groupe de motard "underground" qui se balladerai sans plaques certains soir pour des runs sauvages sur la route des tamarins. On parlerai même d'une team genre dark rider lol
Quelqu'un aurait des infos sur ce phénomène?
Allé tue a zote apres dit la route lé dangeureux
J'aime la vitesse, je l'avoue, mais franchement... Je trouve que la on frise l'inconscience... Je suis peut être mal placé pour en parler mais la nuit, en moto, à 280Km/h c'est du suicide.Sur la route des Tamarins à 280 km/h
CLICANOO.COM | Publié le 13 août 2009
La route des Tamarins, mise en circulation le 23 juin dernier, avait pour objectif de fluidifier la circulation entre l’ouest et le sud de l’île. Mais, si les pousseurs délaissent cette nouvelle voie express qu’ils jugent inadaptée aux runs sauvages, elle est devenue pour quelques motards une nouvelle piste de jeu.
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“Le ruban est propre, on envoie”. En clair, pas de gendarmes, pas de danger, l’équipe de motards se lance ou plutôt s’élance et les aiguilles des compteurs de vitesse de leurs bolides atteignent en quelques secondes les 270 km/h. “La route des Tamarins est superbe car le bitume est bien lisse, propre et les courbes assez larges. Quand tu as une bécane qui peut monter jusqu’à 280 km/h, il faut bien l’essayer et ce genre de route s’y prête parfaitement”, explique Bruno (1), membre de la ghost team (voir en bref). Tous les quinze jours, le groupe d’amis se retrouve pour une sortie moto et emprunte ce nouvel axe routier en jouant à toujours doubler l’autre et souvent à tenter de dépasser ses propres limites et celles de leurs engins. Et, même si la quinzaine de motards avoue avoir une certaine peur des gendarmes, ils clament qu’ils ne s’arrêteront jamais. Pour ne pas se faire attraper, ils se sont même organisés : “Ceux qui ont les motos les moins performantes partent en éclaireur, vérifient qu’il n’y a pas de gendarmes, pas de voitures avec des radars embarqués et nous préviennent. Alors, même s’ils augmentent leurs contrôles, on prendra davantage de précautions pour éviter de se prendre des amendes ou même de perdre notre permis. Mais, il est hors de question d’arrêter. C’est une passion avant tout, un sport qui nous procure de l’adrénaline”. Malgré les vitesses hallucinantes atteintes par ces superbikes, ces conducteurs ne se considèrent pas comme dangereux et trouvent même légitime de se lâcher sur la voie express.
Au jeu du chat et de la souris
“Par défaut, la route des Tamarins est notre nouvelle piste de jeu car c’est le seul endroit où tu peux pousser sans danger, déclare le motard. Si on avait un vrai circuit digne de ce nom, on s’amuserait là-bas et on roulerait plus tranquillement sur route. Pour l’instant, la route des Tamarins est l’un des rares sites où on peut se faire plaisir avec le Cap la Houssaye, la 4 voies de Bras-Panon, la route des laves ou encore celle des plaines. Sur ces axes, c’est plus la prise d’angles et le travail de trajectoire qui nous plaît mais ça reste un amusement”. Si cette pratique ravit la ghost team, les représentants des forces de l’ordre ne s’en amusent pas, surtout après le dernier accident mortel qui a eu lieu mardi matin sur cette route, accident sûrement lié à une vitesse excessive. “Même si cette route magnifique se prête à la vitesse par sa linéarité, elle ne doit pas donner lieu à des essais de véhicules, de vitesse... Ces motards ne doivent pas la considérer comme une zone de non-droit. En complément des deux radars fixes, nous avons des véhicules avec des radars embarqués, les motards de la gendarmerie sont équipés de jumelles et nous avons également des véhicules banalisés (deux et quatre roues) qui traquent toute conduite dangereuse, rappelle l’adjudant-chef Jean-Michel Bellet, commandant en second de l’escadron départemental de sécurité routière (EDSR). Tout ce qu’on veut, c’est sauver des vies et non ramasser des sous”. Lors d’une récente opération de contrôle routier sur la route des Tamarins, en moins de trois heures, 80 infractions ont été relevées et sur les excès de vitesse établis, 15% étaient à 40 km/h de plus que la vitesse autorisée. Une guerre entre motards et gendarmes n’est pas en route mais la “chasse” est ouverte et si les pousseurs en voiture affirment ne pas être attirés par cette voie, les motards de la ghost team tenteront toujours de dépasser leurs limites et les vitesses
Van H.
après on cherche pourquoi les bleu nous met des radars partout et nous fait des contrôle routier a tout vas aujourd'hui j'était en moto et les bleus mon contrôlé au moins une heure de temps ils sont chauds contre les motards ils ont tout vérifié sur moi et ma moto je ne savait pas encore ce qui s'est passé mais maintenant je comprends tout alors les gars attention sur la route je croit que sa vas être très chauds sur les routes sa vas encore être 
pour nos portefeuille
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Bon je veux pas polémiqué mais bon quand je vois ce genre de réaction je le comprend a moitier !! D'une part c'est vrai de ce lacher parfois atteindre les 270 km/h ou mm plus 
! Mais dire ici sur clicannoo que il va recommencer je trouve sa ! D'accord roulé a 110 km/h sur une moto lc'est nul y compris en voiture Mais fo pas abusé non plus cherche sensation forte slalomer entre les voitures ! aprés allez rodé pourquoi si un jour y rabote a zot 
Ça faisait longtemps que j'avais pas pris la parole sur le site, mais aujourd'hui je peux pas faire autrement... Je tiens avant toutes choses à féliciter le ou les journalistes qui ont réalisés et publiés cet article.La Ghost Team, une équipe de motards, a pris possession de la voie express. Sur leur “nouvelle piste de jeu”, avec leur superbike, ils font des pointes à plus de 280 km/h. On vous l’annonçait la semaine dernière dans nos colonnes. Cette utilisation subversive n’est pas passée inaperçue, provoquant la colère des motards de la FFMC.
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Qualifiés de “missiles à deux roues, d’inconscients ou encore de meurtriers”, Bruno (1) et ses amis motards membres de la Ghost Team avouaient dans nos colonnes jeudi dernier s’amuser à rouler à plus de 280 km/h sur la route des Tamarins, sans avoir la moindre crainte de se faire arrêter par les gendarmes. “Quand tu as une bécane qui monte à 280 km/h, il faut bien l’essayer et la route des Tamarins s’y prête parfaitement. C’est notre nouvelle piste de jeu car c’est le seul endroit où tu peux pousser sans danger”, expliquait Bruno ajoutant que, “malgré l’augmentation des contrôles de gendarmerie, il est hors de question de s’arrêter”. Cette attitude et cette façon de rouler, revendiquée par la Ghost Team, choque les motards de la Fédération française des motards en colère (FFMC) de la Réunion qui ont toujours lutté contre cet amalgame : motard = vitesse. “Nous sommes l’antithèse de ce que font ces gens. C’est quelque chose de réfléchi, d’organisé et d’irresponsable. Ils se placent de façon consciente dans la délinquance routière. Nous ne cautionnons pas du tout ce genre d’attitude”, explique Gilles Écormier, président de la FFMC Réunion.
“Ne pas faire d’amalgame entre les motards”
Même si le motard averti reconnaît l’effet grisant de la moto et qu’un motard, comme un automobiliste, puisse parfois rouler à 130 km/h lorsque la vitesse est limitée à 110, de tels excès ne sont pas acceptables. “J’avais déjà entendu des gens se vanter de ce genre d’exploit, de rouler à plus de 300 km/h sur la quatre-voies de Bras-Panon. Ce n’est pas la moto qui est dangereuse à ce moment-là, mais le pilote, affirme le président de la FFMC Réunion. Personne n’est à l’abri du danger et en moto, vous n’avez pas droit à l’erreur. Il faut être conscient de ses limites et un bon motard doit partager la route avec les automobilistes et anticiper leurs actions”. En plus de l’aspect sécurité, la FFMC tient à rappeler que la très grande majorité des motards respecte les limitations de vitesse. “Il ne faut pas faire d’amalgame ni jeter la pierre aux forces de l’ordre car mettre un terme à ce genre de pratique n’est pas si simple. Les gendarmes ont pris la mesure de ce phénomène. Il y a eu des opérations anti-pousse d’envergure. Il faudrait une surveillance accrue de la route et matériellement, peuvent-ils le faire ?”, avance Gilles Écormier. Effectivement, pour les gendarmes, la mission n’est pas simple. Mais les 34 motards de l’escadron départemental de sécurité routière (EDSR) de l’île s’y emploieront. “C’est un peu une chasse mais, ce qui compte avant tout pour nous, c’est de sauver des vies. Nous n’avons pas des engins de compétitions mais nous arriverons à trouver des emplacements où ils ne nous verront pas et nous les attraperons. Il suffit que nous ayons un élément distinctif du motard ou de son engin pour l’identifier”, explique l’adjudant-chef Jean-Michel Bellet, commandant en second de l’escadron départemental de sécurité routière (EDSR). À la compagnie de gendarmerie de Saint-Paul, depuis trois ans, les activités liées à la route et à la répression ont augmenté. “Avec la baisse de la délinquance, nous avons dégagé des marges de manœuvre plus importantes pour nous occuper de la police de la route. Nous n’avons jamais autant verbalisé qu’en ce moment, affirme le commandant Bertrand Michel. L’an dernier, nous avons eu quasiment deux fois moins de morts sur les routes que l’année précédente”. Plaques enlevées ou cachées, la Ghost Team est donc prévenue et elle ne passera pas, même à 280 km/h entre les mailles des filets des gendarmes. D’ailleurs, ce week-end, une opération “routes bleues” est programmée sur l’île de façon à lutter contre l’insécurité routière. Un contrôle renforcé aura lieu sur la route des Tamarins ainsi que sur l’ancienne RN1 ce dimanche de 16 à 17 h sous la coordination opérationnelle de l’EDSR
Ils ont réussi à vendre leur journal tout en détruisant encore un l'image positive qui restait aux véhicules sportifs. Depuis toujours des journalistes essais de publier des choses sur les phénomènes nocturnes, d'excellents journalistes ont même réalisé des dossiers, d'autres des études, mais pour la plupart comme le journaliste du "MECANIC" ils n'ont rien publié car trop risqué. Ce qui est risqué, c'est de créer des amalgames, de donner des moyens aux expressionnistes de nous effacés encore un peu plus. Je pense que cet article n'a pas sa place dans un journal citoyen, que les idiots qui ont donnés des informations aux journalistes sont vraiment pas malin, que le journaliste n'a pas réfléchi et qu'en plus il écrit très mal.
yes ils sont pirent que les mecs interviewé dans l'article.Arson974 a écrit :Avez-vous deja vu les journaliste rouler pour arriver rapidement sur les lieux d'un Scoop????
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