RUN974

bonjour,
alors voila j'ai un problème avec ma 306 qui fume à mort noire, et pression turbo qui monte plus du moins en 3ème
faut monter jusqu'à 3500 4000tour pour avoir 1bar et ben pour roule cool mi explique pas zote sa fume noire
donc je supose que le turbo est en cause, y siffle fort.
donc mi voudrais savoir quel genre de motif faut fait pour monte un td04 de 2.1TD
merci de me repond

regarde la http://www.run974.org/phpBB3/post240545.html#p240545 , ça concerne le garrett de 2.1L mais je pense que c'est la même chose

Néna d'autre Turbo au monde a part les TD04 .

Ek un turbo d'origine y gaigne faire beaucoup de choses , mais faut la pompe y suive aussi ( meme en gardant la pompe 1.9TD)
Un bon réglage y apel sa.
si ou na un turbo plus gros et si la pompe lé dorigine croit pas va gagne passe devant TDI. c'est pas la grosseur y compte car tous ce qui est petit aussi est mignon

Franck ---X--- a écrit :Néna d'autre Turbo au monde a part les TD04 .

Ek un turbo d'origine y gaigne faire beaucoup de choses , mais faut la pompe y suive aussi ( meme en gardant la pompe 1.9TD)
Un bon réglage y apel sa.
si ou na un turbo plus gros et si la pompe lé dorigine croit pas va gagne passe devant TDI. c'est pas la grosseur y compte car tous ce qui est petit aussi est mignon

oui mé turbo d'origine en garrett mi trouve pas mi trouve rienk KKK et mi veu pas un KKK

TD04 c'est mitsubishi

geoffroy974 a écrit :TD04 c'est mitsubishi

oui mi coner quand mi parler de garrett ou KKK mi parler de turbo d'origine TD

juste pour dit a ou quand ma gagne le TD la pression t a 0.6 ma fai grimpe a 0.9
- 2 semain apres la descend dessu 0.6
- après ma fai remonte jusqu'a 1bar
- 2 3 semain apres la descende jusqu'a 0.8 ma remet a li su 1bar la t bon
la reste su 1 bar mé la vis t bouge pas mavé marqué pour voir si y tourne pas tout seul mé rien l'était bon et la 6mois apres le turbo veu pu monte en pression faut tire dedans quand 4 5 moun dedans
donc soit mi monte un plus gros ou sinon si mi trouve un garrett les bon .

Attention des fois c'est la pompe qui déconne. Rode a ou une autre pompe pour essayer avant de s'aventurer dans le turbo.

Gabin Td a écrit :Attention des fois c'est la pompe qui déconne. Rode a ou une autre pompe pour essayer avant de s'aventurer dans le turbo.

le turbo y siffle tres fort demain mi va essaye fai un video

T'a peut etre une durite percé, regarde toujours.

bon ben après vérification c'est le turbo même les mort na le jeu a fond dedans et na ti goute l'huile su mon coffre
nena kits reparation pour sa ? parce que la moi les limité en question de budget
l'assurance la M******

C'est quoi comme turbo?Garrett ou KKK, si c'est un garrett j'ai un kit renforcé avec butée 360° si tu veux.

Gabin Td a écrit :C'est quoi comme turbo?Garrett ou KKK, si c'est un garrett j'ai un kit renforcé avec butée 360° si tu veux.

malheureusement c'est un KKK

Aie c'est dommage alors, regarde sur ebay, il y a des gars qui vend des kits de réparation de turbo et demande leur si ils ont pas pour K14.

ici oussa y vend kits reparation et a quel prix ?

Chez Turbo service je sais qu'ils vend mais c'est à 150€ voir plus, sur Ebay c'est entre 60€ et 90€, ça dépend de la qualité, parce qu'il y a de l'origine et adaptable.

totor ben mi croi bien mi sera obliger vend 2 3 piece de la s16 pour moi gagne prend un kits réparation ou un autre turbo carrément

re hello qui y coner combien y coute un pochette joint pour pompe lucas et quel coter les moin cher svp ?
mi croi bien qu'un petit rafraichissement de la td fera pas de mal

Pour le pochette de joint pompe Lucas, voir EDR (Electro-Diesel) en face S'pace tuning saint-denis, c'est aux alentours de 25€.

Gabin Td a écrit :Pour le pochette de joint pompe Lucas, voir EDR (Electro-Diesel) en face S'pace tuning saint-denis, c'est aux alentours de 25€.

merci pour le renseignement

resalut ,
alors voila mi voudrais savoir si les difficile change le joint dans la pompe parce que mi compte faire sa moi même
mes faudra mi fait étape par étape sans oublie ecrou vis
parce que moi mi allège l'auto moi quand mi démonte et remonte y reste un boite vis conner pu oussa y sort coter moi