RUN974

Bonjour, je viens de m'acheter une petite C2 HDI et j'ai pu voir quelques bonnes chose sur le forum mais aprés toutes ces prépa personne nous à parler de la fiabilité suite à c prépa

sachant qu'il y a de vrai connaisseur en prépa hdi sur le forum,voila mes questions (sachant que je ne recherche pas la puissance mais plutôt débridé tout en gardant la fiabilité ) :

1-modification de la ligne : supprimer le cata peut 'il nuire au turbo vu kil sera complétement libre????????? et surtt sa engendra des problémes sur le moteur ,ou ailleur,ou pas ???????

2- supression de la vanne EGR: c'est intéressant ou pas ????? quel est son but ????? g pu voir que électroniquement on peut le supprimer, vrai ou faux ???

Je ne parle pas de programme car comme je l'ai dit ben c juste amélioré le rendement du moteur (amélioré l'arrivé de l'air et la sortie des gaz )
enfin, peut étre que je me trompe sur des points mais si vous pouviez éclairer ma lanterne

Merci d'avance

Supprimer le cata est une bonne chose sa va soulager le turbo a haute vitesse
Sa va pas nuire au moteur
Supprimer egr est très favorable sa évite que les suies échappement ne revient pas dans les admissions mais pour la désactiver la reprogrammation du boitier est obligatoire on peut le désactiver l'egr mais pas le fermer complètement

UP !!!!

ok merci perf974 sa m'aide déja un peu
on ma proposer sa sur une autre page du forum :

The-One a écrit : Tu peu arrangé vite fait pour que sa avance comme une voiture normal
Supprime l'egr décata et débranche le débitmètre ^^ . Pas chère et fiable :p lol

vous en pensez koi ?????

laisse le débitmetre branché met un filtre sport ou une boite a air
décata supprime egr
il y aura déja une différence

Tu auras une différence mais pas très importante, ce petit moteur est très peu bridé en dehors de la cartographie ... la suppression de l'egr permet d’éviter les problèmes a venir mais ne fait pas gagner .... La suppression du cata déplace la couple de couple vers le bas : le jus vient plus tôt mais c'est plus creux dans les hauts régimes. si tu veux vraiment la débrider, il y a des modif a faire au niveau du collecteur d'echappement, du turbo, de la carto, de la ligne, de l'échangeur, bref beaucoup de boulot après c'est a toi de voir quel est ton budget

comme base moteur c pas terrible ( la faible cylindre du moteur )
aprés ci tu recherche plus de la fibialite EGR oui pas de secret c une * a long terme pour le moteur
les filtres a air ,pour le bruit ....,tu aura peu de perf en plus sans rien faire d'autre
débrancher le débimetre en voila encore une bonne idée a éviter !
cataliseur vue que tu est d'origine tu peu le supprimer tu perdra un peu en acceleration ,mais ci il ne pose pas de probleme pourquoi le virer

on recherche un peu la meme chose, j'aimerais booster mon 1.6 Hdi de ma C2 sans avoir de probleme avec le bloc moteur, l'embrayage, le turbo etc
juste gagner quelques trucs simpa...
la boite a air on ma dit que çà vallait pas le coup sur les HDI, le bruit bof bof et en gain c ridicule voir meme une perte de puissance car çà fonctionne pas comme un moteur essence qui a besoin de beaucoup d'air !?
si il y a des avis ou des connaisseurs je suis preneur !;)

un programme fiable,genre "br perf" une decata et un kn boite

@tiburce974 deux choses :
"le coup sur les HDI, le bruit bof bof et en gain c ridicule" => je te ferais écouté le bruit du mien, tu vas pleuré tellement c'est beau et ronflant
pour ce qui est du gain, c'est le turbo qui crée l'aspiration, qu'il y ai un filtre ou pas, un KAD ou pas lui il s'en fou, il aspire !

pour ce qui est de la reprog de ton 1.6HDI, méfie toi ...


ça arrive souvent sur ce bloc quand on cherche a trop le performer ...

tChad990 a écrit :@tiburce974 deux choses :
"le coup sur les HDI, le bruit bof bof et en gain c ridicule" => je te ferais écouté le bruit du mien, tu vas pleuré tellement c'est beau et ronflant
pour ce qui est du gain, c'est le turbo qui crée l'aspiration, qu'il y ai un filtre ou pas, un KAD ou pas lui il s'en fou, il aspire !

pour ce qui est de la reprog de ton 1.6HDI, méfie toi ...


ça arrive souvent sur ce bloc quand on cherche a trop le performer ...

Tchad990 ou est ma vidéo ou on peut entendre ta voiture chanter ^^ fait nous une bonne prise de son échappement merci d'avance

j'ai viré mon silencieux intermédiaire, ça fait un jolie bruit mais je ferais pas de vidéo tant que j'aurais pas changer d'embrayage, ou alors une vidéo a l’arrêt mais ça présente aps vraiment d’intérêt!

tChad990 a écrit :j'ai viré mon silencieux intermédiaire, ça fait un jolie bruit mais je ferais pas de vidéo tant que j'aurais pas changer d'embrayage, ou alors une vidéo a l’arrêt mais ça présente aps vraiment d’intérêt!

Écoute ben moi c'est la vidéo à l'arrêt qui m'intéresse ^^ pour avoir une idée du son donc si tu pourrais me faire sa sa serai top

je te fait ça jeudi ! je vais essayer de trouver un endroit tranquille histoire de pas réveiller les voisins ^^

moi aussi bien curieu dentendre ^^

Salut.
Je me posais la question si c'était à toi la c2 quand je te suivais l'autre jour.
Elle est jolie et déjà bien équipée.
Bonne continuation pour la suite.Tu vas la mettre un petit silencieux après?

seekboy a écrit :Salut.
Je me posais la question si c'était à toi la c2 quand je te suivais l'autre jour.
Elle est jolie et déjà bien équipée.
Bonne continuation pour la suite.Tu vas la mettre un petit silencieux après?

Merci beaucoup seekboy , ben pour ce que j'envisage c un tube en remplacement du pot d'origine enfin sa c pour le moment !!!!! mais si j'arrive a voir une video concréte d'un 1.4 hdi sans cata + un pot correct (soframa,raceland......) ben on vera si nora une evo mais moteur pour le moment rien en vu , méme pas de pression mi rode pas sa pour le moment

cosa nena su lauto la dont !