journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

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glacier
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journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar glacier » 12 avr. 2010, 15:53

michong_RC_bleu
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Re: journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar michong_RC_bleu » 12 avr. 2010, 16:39

Parcours légèrement différent.
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Re: journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar lanowa » 12 avr. 2010, 16:51

ça a l'air d'être pas mal le tracé avec les plots.

Je pense que les voitures un peu plus puissante on du apprécié du fait que la ligne droite est plus grande et que la vitesse en sortie de virage est beaucoup moins grande.

ça permet d'équilibrer aussi un peu plus le nombre de virage droite/gauche
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glacier
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Re: journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar glacier » 12 avr. 2010, 17:32

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Re: journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar Carbtech » 12 avr. 2010, 17:44

té ben voilà ce qui manquait la dernière fois ! ! !
Un ti bout en plus et ça soulage un peu les appui à droite !
et en plus il y a une vrai épingle ! :mrgreen:

par contre si ou sent son corps on risque d'entendre de la tole froissée ...

prochain session on fait comme ça glacier ?
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
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Re: journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar glacier » 12 avr. 2010, 20:24

allez quelques vidéos de Farrouk moulland :

RtF5HEU-LAE

les autres arrivent :)
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Re: journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar Arson974 » 13 avr. 2010, 08:38

J'étais la bas aussi dans l'aprem, la configuration de la piste est pas mal mais le bout de droit est vraiment trop trop long a mon gout, on peux prendre trop de vitesse et les frein risquent de s'évanouir en trés vite.

D'ailleurs, lors des session de 20min, il n'était pas rare de voir certaines voitures, se calmer le temps de 2 tours avant de repartir
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Re: journée roulage maitre fou TMVR 11/04/10

Messagepar Lidoneus » 13 avr. 2010, 12:00

Arson974 a écrit :J'étais la bas aussi dans l'aprem, la configuration de la piste est pas mal mais le bout de droit est vraiment trop trop long a mon gout, on peux prendre trop de vitesse et les frein risquent de s'évanouir en très vite.

D'ailleurs, lors des session de 20min, il n'était pas rare de voir certaines voitures, se calmer le temps de 2 tours avant de repartir
20 min ça fait long je trouve, les pneus doivent en prendre un coup avec la chaleur du goudron et les pneus qui chauffent au fil des tours :?

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