RUN974

on devine que la couleur de l'echappement est blanc sur la derniere photo non ? ou j'ai mal aux yeux ?

en tout cas tres belle en blanc...

J'ai moi même bien observer son echappement et je confirme il était tout blanc de l'interieur ! C'était la 1ère fois que je voyais ça !!!

Blanc??
Un peu comme ton pot et le mien quand on avait essayer la reprog, non?

polo974 a écrit :Blanc??
Un peu comme ton pot et le mien quand on avait essayer la reprog, non?

Té encore + blanc !!!

Ben oui sérieux alors. Li mette la poudre dans son l'échappement ou kwé?

Paré thramee na encore 1,2 ti foto interessante

virus974 a écrit :Paré thramee na encore 1,2 ti foto interessante

Ben la ma pu rien po dir
Moin la essaye cachette l'auto pourtant parce té crouté lu la trouvé té

Trop for thramee


PAPARADZIII PWAAAAAAAAAAA

jolie WRX !

y'a aussi la foto de la gt blanche en arriere plan ?

Thramee a écrit :Té na point formation La Réunion koué ???

Faut fort pour la Réunion trop feb' pour la France kosa ???

En faite c'est pour ma formation de vendeur je dois faire 2 mois sur paris (1 moi de cours et 1 moi dans un magasin DARTY sur paris)

sur ce bonne journée a tous et bonne vacances

je passerai quand je le pourrai sur le site

Thramee a écrit :

Rodee Cox a écrit :

sino a écrit :vous avez vu la couleur d'echappement de cette evo ? c'est tout blanc ! je ne pense pas que c'est bon signe mais bon, ça roule...

c'est celle de sébastien non ?

Non, j'ai pas regardé l'arrière, mais c'est la voiture de sebastien.

hello ts le monde!!

Donc je vais repondre à cette interogation d'echappement blanc.. en faite c est tous a fait normal cette evo 8 RS USA tourne au lavgaz... Donc le melange tourne sur un Gris blans qui sinifie une bonne combustion desAFR si on puis dire... en Rally c est pareil. voila tchus

nawak a écrit :

Rodee Cox a écrit :

sino a écrit :vous avez vu la couleur d'echappement de cette evo ? c'est tout blanc ! je ne pense pas que c'est bon signe mais bon, ça roule...

c'est celle de sébastien non ?

Non, j'ai pas regardé l'arrière, mais c'est la voiture de sebastien.

hello ts le monde!!

Donc je vais repondre à cette interogation d'echappement blanc.. en faite c est tous a fait normal cette evo 8 RS USA tourne au lavgaz... Donc le melange tourne sur un Gris blans qui sinifie une bonne combustion desAFR si on puis dire... en Rally c est pareil. voila tchus

on est pas tous des pros de la mecanique donc es ce que kelkun pourrai traduire svp

Ben moi et thramee on avait aussi ces résidus blancs a l'échappement lorsque l'on avait testé nos reprogs et pourtant je n'utilise pas d'attitif d'octane ni de lavgaz.
C'est donc un signe d'un bonne combustion alors.

J'aime bien le terme LAVGAS!!! lol disons i lave le carburant!!

sur les anciennes voitures foncionnant au super la sortie d'échappement grisatre était signe d'une bonne combustion, vu que cette évo est certainement particulière et qu'apparemment elle tourne avec du carburant particulier (avgas ou autre) c'est possible que la couleur de sa sortie d'échapement soit normale, de toute façon vu à qui elle appartient ça m'étonnerai que le proprio la fasse rouler avec des réglages déffectueux!!

Le gars voulait peut-être dire ça :

Que le mélange air/essence est bien équilibré, mais je pense pas que il y a de lavgaz.

polo974 a écrit :Blanc??
Un peu comme ton pot et le mien quand on avait essayer la reprog, non?

moi je penche pluto pour l'utilisation de l'avia comme carburant

lol les gars deviendrai fou avec ce carburant , i se ruinerai aussi.

en rentran de ste anne on jouai un peu avec cette evo , elle fait un bruit vraiment bizar
elle est tres impressionante aussi , des acceleration irrealistes presque

Je ne pense pas que c'est un mélange pauvre car on a verifié la qualité du mélange et le mélange était bon et d'ailleurs la couleur des bougies l'attestaient. On pensais plutot au Silub pour ces traces blanches car le pot en lui meme n'était pas blanc, il était marron mais il y avait un depot blanchatre sur mon coffre.

Tourner trop pauvre ce n'est pas bon pour le moteur ! la moteur risque d'avoir le cliquetis et casse du moteur !

Il faut avoir le juste équilibre air/essence ni trop pauvre ni trop riche.
La sonde lambda doit être autour de 0,9 ou 1.

Le meilleur s'est d'avoir 0,97 et il doit avoir sûrement ça.

Ma mégane tourne autour de ça 0,95 et 0,97.