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Publié : 20 févr. 2006, 18:23
par rallye_974
mercure974 a écrit :Au debut je me suis tromper la 207 RC de serie aura un moteur 1.6L turbocompressé de 170 cheveaux et elle aura une boite de vistesse MCP (avec palette au volant).
ouais, et c'est bien en collaboration avec bmw.
Publié : 20 févr. 2006, 19:27
par The-One
punaise trop fort sa c une voiture que jmré avoir comme dirais certain mise a part les gti le reste c pieg
Seiyar
Publié : 20 févr. 2006, 20:42
par seiyar
Alors en competion je suis d'accord il font un boulot fabuleux les français.
Mais regarde Rare sont les voiture Française a passer le cap des 200 chx, sauf deux ou trois exception chez les autre concessionnaire c pas la cas. Il font de bonne petite voiture citadine mais pas de voiture super sportive sauf peut etre ds le tps ancien. lol . Bah les constructeur japonnais font bien mieux
Publié : 20 févr. 2006, 21:38
par rallye_974
Personne n'ira remettre en cause la puissance des moteurs japonnais. Ni meme la fiabilité...
Publié : 07 mars 2006, 21:47
par vincent
wé pas mal cet la en rally sa doi etre super cet voiture maintenan fau trouvé le pilote mdrrr
Publié : 07 mars 2006, 22:52
par geoffroy974
pour le pilote on recrutera sur le forum mdr
Publié : 07 mars 2006, 23:02
par glacier
PRESENT !!!!!!!!!!!!!
Publié : 07 mars 2006, 23:16
par geoffroy974
bin tu vois on en a déja trouvé un lol
Publié : 07 mars 2006, 23:51
par team975
Di a moin quand Glacier prendra le volan.......ma di mon bane ti cousin sorte pas dans chemin aujourd hui mdr.........
Publié : 08 mars 2006, 19:57
par vincent
pourquoi sa glacier i roule vite ?
Publié : 08 mars 2006, 20:46
par glacier
les vrai savent
Publié : 08 mars 2006, 20:55
par geoffroy974
en tout cas ta déja un fan glacier
Publié : 14 avr. 2006, 17:59
par solid_snack
salut à tous! au fait petite info, la 207 sortira cette année, (adieu les moteurs 2litres) et bonjour moteur 1.6l turbo 16s 150cv!
et prévu courant 2007, la 207 RC avec un moteur 1.6l turbo 16s 170cv! avis aux amateurs!
Publié : 14 avr. 2006, 18:10
par solid_snack
Publié : 14 avr. 2006, 18:11
par rallye_974
Ah ben c souette tt sa.
Publié : 14 avr. 2006, 18:17
par ... girl & furious ..
mercure974 a écrit :En version rally S2000 il y aura un moteur de 2.0l 280 ch et en version normale il y aura normalement un 2.0l de 170 ch fait en collaboration avec bmw
les s2000 develloppent 280 ch ??? ct pas un peu moins ??
parceke sa fai beaucoup de gagner par rapport au super1600 et y a que 20 cv d'écar avec une WRC !...
Publié : 14 avr. 2006, 19:15
par rallye_974
Non non, sa tourne vers 280cv meme. Meme que les xsara dernier cri i fesé 295cv.
Publié : 15 avr. 2006, 08:10
par michong_RC_bleu
Féline 207 vous invite à découvrir en exclusivité la future petite sportive du Lion, la Peugeot 207 RC !
Informations sur la 207 RC
Commercialisation : Début/Courant 2007
Motorisations : EP6DTS BMW/PSA 1.6 16V Turbo de 170ch (~180ch) et poussé à 200ch pour l'année 2008 (EURO V)
Equipements exclusifs de la 207 RC
Double sortie d'échappement identique à la 207 RCup
Becquet de toit
Jantes de 17" inédites
Sièges bacquet inédits
Volant spécifique
Casquette de combiné en cuir
Fond de compteurs inédits (facon Coupé 407)
Lunette arrière surteintée
Siglage spécifique : pas de "Peugeot" mais un "207" et un "RC" de part et d'autre de la plaque
Pare-chocs arrière couleur caisse !
Les jantes définitives (en 17") sont encore en cours d'homologuation et les sièges bacquets ne sont pas encore prêts, mais l'essentiel de la future 207 RC se trouve déjà sur ces clichés d'un des premiers prototypes de 207 RC !
Publié : 15 avr. 2006, 08:10
par michong_RC_bleu
Ce n'était ni une rumeur, ni un photoshop... Peugeot joue une fois de plus sur la surprise, et présentera bel et bien au salon automobile de Genève un concept-car préfigurant et servant à "montrer le potentiel" de la prochaine 207 RC d'une part, mais surtout de la future 207 Super 2000 : la 207 RCup, qui a la ferme intention de concourrir en Rallye !
La 207 RCup se distingue de la version RC de série par sa carosserie plus large, son châssis monocoque, son arceau tubulaire et ses jantes blanches de 18" en magnésium. Elle est équipée d'un moteur 2.0L atmosphérique de 280 chevaux (à 8500 tr/min), d'une transmission à quatre roues motrices et de la boîte séquentielle MCP à six vitesses.
La 207 RC de série se contentera de deux roues motrices et du moteur 1.6 L turbocompressé de 170 chevaux (développé avec BMW). En revanche, elle adoptera la même boîte de vitesses MCP (avec palettes au volant) que la RCup, ainsi que son look, qui fait déjà l'unanimité ! Elle héritera notamment de sa double sortie d'échappemment d'une forme très originale, mais qui ne sera que du côté droit. De plus, le becquet sera repris mais les jantes ne seront que de 17".
Spécifications techniques
Moteur : Type XU10J4 RS
Cylindrée : 1998 cm3
Puissance : 280 ch à 8500 tr/min
Couple : 255 Nm à 7000 tr/min
Transmission : 4 roues motrices
Type : Boite séquentielle
Nombre de rapports : 6 + Marche arrière
Pneumatiques : Michelin 235/40 R18
Roues : Jantes blanches en magnésium 8x18"
Dimensions
Longueur : 4 047 mm
Largeur : 1 800 mm
Hauteur : 1 376 mm
Empattement : 2 560 mm
Publié : 15 avr. 2006, 13:05
par Arson974
La voiture à l'air magnifique estetiquement mais je pense qu'elle à pris quelque bourrelets (comme toute les concurente d'ailleurs)
les perf ne seront pas trop à la hauteur je pense...
J'espere me tromper lourdement
