RUN974

Bienvenu dans le clan des tdi milltek addx

A bientôt sur la route pour un concert de milltek

ben au niveau marche, la ligne millteck le plus agressif et ça marche mieux, maintenant a vous de croire de ce vous voulez croire lol mais j'ai la ligne complete sur ma voiture et voila, je ferai des videos certainement pour vous montrez

affole pas team kong je donne mon avis lol,

ben je m'affol pas l'ami
j'exprimer mes interogations a propos de la ligne milltek c'est tout.

je trouve qu'il fon du super boulot juste que les tarifs appliques sont éxagéré sur certaine pièces...

ok l'ami lol

Oui comparé à une ligne dorigine sans cata et un pearl il y a surment une difference .
comme te dit TKS c'est la ligne en elle meme qui Nous parait chere pour le rendu ! ( pas le silencieux)

Je peux donner mon avis??

Pour moi, la ligne milltek n'a pas de différence avec une ligne inox maison. C'est pareil, j'ai déjà comparé une ligne milltek pour Ibiza Cupra avec une ligne inox "noname", et je vous assure que si le soudeur maison prends son temps, il peut sortir une ligne exactement pareil et niveau perf/sonorité ça ne change strictement rien.

Par contre, comme dit les autres en haut, le silencieux Milltek c'est autre chose

merci biloute

Moi je ne suis pas d'accord avec biloute.

Pour la simple raison que j'ai exposée sur l'autre forum, c'est-à-dire que la qualité des soudures y ait pour beaucoup certes, mais la qualité de l'inox l'est encore plus.
Or, Milltek fait de l'inox spécial et traité et de qualité aviation etc... ce qui fait que cette qualité reste au top par rapport au "noname".

Les perfs et tout sa je dément peut etre pas (faut voir trop de parametres pour juger (faudrait entre autre tester avec deux caisses identiques avec la meme gestion etc) une mauvaise gestion sur une voiture avec une ligne milltek peut etre une cata au niveau perfs!

nailou a écrit :Moi je ne suis pas d'accord avec biloute.

Pour la simple raison que j'ai exposée sur l'autre forum, c'est-à-dire que la qualité des soudures y ait pour beaucoup certes, mais la qualité de l'inox l'est encore plus.
Or, Milltek fait de l'inox spécial et traité et de qualité aviation etc... ce qui fait que cette qualité reste au top par rapport au "noname".

Les perfs et tout sa je dément peut etre pas (faut voir trop de parametres pour juger (faudrait entre autre tester avec deux caisses identiques avec la meme gestion etc) une mauvaise gestion sur une voiture avec une ligne milltek peut etre une cata au niveau perfs!

une petite question.

que penses tu que l'inox aviation t'apportera de +, sur une auto?

nailou a écrit :Moi je ne suis pas d'accord avec biloute.

Pour la simple raison que j'ai exposée sur l'autre forum, c'est-à-dire que la qualité des soudures y ait pour beaucoup certes, mais la qualité de l'inox l'est encore plus.
Or, Milltek fait de l'inox spécial et traité et de qualité aviation etc... ce qui fait que cette qualité reste au top par rapport au "noname".

Les perfs et tout sa je dément peut etre pas (faut voir trop de parametres pour juger (faudrait entre autre tester avec deux caisses identiques avec la meme gestion etc) une mauvaise gestion sur une voiture avec une ligne milltek peut etre une cata au niveau perfs!

l'ami je pense que tu a encore du chemin a faire dans le monde de la compétition....un rendu impec c'est pour la pub de l'entreprise!
l'inox spécial et traité te serviré a quoi sur un diesel? sur une essence l'utilisation d'inox pourait se comprendre aisement vu que les gaz sont agressif pour le métal mais le diesel est gras et donc fait un film de protection sur la ligne donc ça pourait etre une ligne en acier ça y changeré rien!!!

aprés les performances de milltek ne sont pu a prouver mais ne sous estime pas les ligne "noname".
c'est sur que ça le fait mieu d'avoir une ligne de tel ou tel professionel mais bon aprés chacun fait avec son budget....

on n'a jamai sous estime les ligne "noname", on n'est pas dans une competition on est dans une passion, pourquoi tu te sen un grand competiteur?, bizar j'ai jamais entendu parler de toi, ni de ta voiture, alors arrete de deconner

Jdonne juste mon avis sur un produit que je possède depuis un an sur ma caisse! je ne me sui jamais targué d'être un grand compétiteur !

Addx et moi jpense qu'on se comprend sur le sujet vu qu'on est possesseur du même produit sur le même type de voiture.
De plus je n'ai jamais sous estimé les "no name", pour ma part la ligne milltek est de qualité supérieure, on parle de qualité! et de plus on a juste dit que les perfs au vu de cette qualité sont excellente.

Chacun fait avec son budget, milltek c un coup de coeur, le bruit de cette ligne entre autre n'a rien a voir de ce que j'ai pu entendre de soframa par exemple, je dirai même le jour et la nuit!!

En tous cas pas de soucis pour moi j'ai peut e^tre l'air énervé mais je ne le suis pas du tout

Je disais juste dans mon précédent post que l'on peut donner son avis sans être jugé

bon un bisou à tous le monde alors pour apaiser les tensions

HS ON

J'ai une petite question pour Addx.

Sur ta Cupra tu avais une ligne Soframa et un pot PearlSport pourrais tu me donnais le diamètre de la ligne et de l'entrée stp ? Ou est ce qu'on peut trouver un silencieux pour nos voitures (spécifiques et non universel pour pas bidouillé après) avec des entrées plus grosses que ce que fait certaines marques c'est à dire dans le diamètre d'origine?

Merci

HS OFF

en cintrage et en qualité y a pas à dire, milltek est irréprochable sur toute les coutures. tout a été calculé afin que les gaz d'échappemment sécoule le mieux possible en augmentant les perfs. et puis la qualité du travail et des matériaux à un prix donc faut pas hésiter à mettre la main ds la pauche si on veux du bon matos. en métropole la ligne compléte arrive à 900 euro, et avec les douanes , les marges etc etc ici on la touche a 1200-1400 euro. c'est une ligne tres discrete à bas régimes, des quon dépasse les 2600 tours le son devient tres rauque .

a titre informatif milltek est une marque anglaise et depuis sa création elle équipe les rolls royce.

nero c'est de kwa il parle lool...

Et toi, tu C'EST pas écrire Plaisante, tape pas moin

mdr...totoooo i casse lé gars koma ici lool...quand je te véré sur la route ma lance un galet su out l'auto lool