RUN974

AOk ! excuz alors ! Té ben EVo en forme !!!

Oté hier soir ma la vu deux Mitsu Evo X et même une Mazda Speed RX-8 !!! Navé un gris et un rouge !!! Mais seulement ce n'était qu'un rêve...et dans mon rêve mi té pour tire photo en mode paparazzi...

...je crois que je deviens fou là...

OK OK je sors

Moin midi aou, EVO POOOWAAAAAAAAA!!!

I faut pas dire que non .
Dans un bout de temps c'est sa que va arrivée

Vivement sa sortie la Run.A mon avis sera pas avant 2008 ici.Le temps y arrive en france,le temps lu traverse la mers.

caradisiac a écrit:
Sous le capot, on retrouve le 4 cylindres aluminium 4B11 2.0l DOHC MIVEC des Lancer normales mais dans une configuration turbocompressée. La puissance finale est encore confidentielle mais il se murmure 300 ch. Cette nouvelle motorisation est 20 kg moins lourde que les anciens blocs 4G63, permettant ainsi d'alléger l'auto et d'abaisser son centre de gravité.

La transmission s'effectue au moyen d'une nouvelle boîte automatique à 6 rapports avec palettes au volant en magnésium pour des passages manuels plus rapides, en plus du mode tout auto. Pour les puristes, Mitsubishi offrira également une boîte manuelle à 5 rapports.

La Mitsubishi Prototype X Concept repose sur le châssis Super All Wheel Control (S-AWC) combinant intelligemment une traction intégrale 4WD avec un contrôleur de stabilité, en fait une évolution du système monté sur le dernier Outlander.

La Prototype X Concept inaugure également un Active Center Differential (ACD) avec un Active Yaw Control (AYC) et un Active Skid Control (ASC), soit des aides électroniques optimisant la traction et la stabilité du véhicule en toutes circonstances. Notons que la suspension se dote de composants forgés en aluminium et non en métal.

http://img172.imageshack.us/my.php?imag ... conpi2.jpg

http://img78.imageshack.us/my.php?image ... conhr3.jpg

http://img476.imageshack.us/my.php?imag ... conjv3.jpg

http://img476.imageshack.us/my.php?imag ... eurcl8.jpg

Une voiture de sport avec un grand S

C'est une belle Bete

Franchement trop c'est ça qu'on appel une BELLE voiture !!!

Moi aussi j'en veux UNE parait qu'il y a une promos si on commande en groupe alors les gars faut dépécher là qui en veut ???? Mdrrrr


En tout Trop de la Bombe cette voiture on peut tester

C vrai k'elle est CANON!!! elle devient de + en + joli o fil du temp...

Avec un bijou kome çà je la mettrai pas en rally de peur de l'abimé...

il y a pas a dire c'est un bell caisse
Mais d'après moi sa doit couter bonbon
Bizard il y a pas d'embrayage
Et il y a une boite manuel enfin sa i ressenble

C'est une boite auto !!! d'ailleurs elle ressemble un peu à celle d'la DSG !!!

Vraiment trop belle
Une voiture comme ça faut la mettre dans le salon et l'admirer tout le temps

Comment détéré des un topic ?
Avec de nouvelles photos.
Tout simplment sublime, juger par vous meme :

la new sub' ne fait pas du tout le poids esthétiquement face à cette evo X !!!

Je rajoute un ti lien vers un article en Anglais pour illustrer un peu tout ça.

http://www.edmunds.com/insideline/do/Fe ... =119065#24

Après avoir tout lu et compris

Je conclu : "Sape pas lé danzéré !!!!"

perso j'adore son avant tres typé R34 mais l'arriere est tres tres bof, on remarque trop que c'est une 4 portes a mon gout

cela dit l'ensemble est bien + que convenable, meme proche de l'excellent.

perso j'adore le compteur gradué jusqu'a 300km/h, ça laisse présagé d'excellente perfs.

par contre la durite echangeur tressé (comme peugeot) bof bof! avec un peu de boost mi sent i sa pété

je suis imaptient d'en voir une sur nos routes et de la voir a l'oeuvre contre une nouvelle subaru dite "has been" (quel paradoxe )

parnous prepa a écrit : perso j'adore le compteur gradué jusqu'a 300km/h, ça laisse présagé d'excellente perfs.