RUN974

Franck ---X--- a écrit :

d turbo a écrit :je vois que franck a l'oeil.

c'est dans la tete et dans le sang, les gars lé fou , tombe pas dans cette maladie

cela fais 10 ans que je possede ma d turbo et c'est trop tard,je suis tres malade.

gilou014 a écrit :

d turbo a écrit : j'ai trouver ce maitre cylindre sur une 306 s16 ph1 bv6.tres rare a trouver pour les ph1.

ben si 1jour tu retrouve un MC de s16 ph1 bv6 je suis preneur

ok pas de soucis.

t'as vraiment pas fait de chichi concernant l'équipement s16

à quand le swap ??

:p

bienvenue man.
jolie tuture

Moum a écrit :t'as vraiment pas fait de chichi concernant l'équipement s16

à quand le swap ??

:p

pour l'equipement s16,tout y est.

pour le swap,j'y ai deja songer mais j'ai laisser tomber.

306 RS a écrit :bienvenue man.
jolie tuture

merci man.

tu as egalement une belle 306.

moi je te dit simplement bienvenu au club et félicitation pour ton raisonnement.
sur le freinage et la tenu de route .
Na deux trois avant de faire tout sa n'aurai deja touche la pompe sens s'occupé du reste et finir ds canal

bll 974 a écrit :moi je te dit simplement bienvenu au club et félicitation pour ton raisonnement.
sur le freinage et la tenu de route .
Na deux trois avant de faire tout sa n'aurai deja touche la pompe sens s'occupé du reste et finir ds canal

merci.

j'ai deja toucher a la pompe.au printemps je vais changer le turbo par un neuf et en meme temps je vais regler la pression du turbo.

d turbo a écrit :merci.

j'ai deja toucher a la pompe.au printemps je vais changer le turbo par un neuf et en meme temps je vais regler la pression du turbo.

Tu n'est donc pas de la Réunion ?? quite a changer le turbo pkoi ne pas mettre un plus gros, tout en gardant la pression d'origine ?

bien dit camarade Xplosive

Moum a écrit :t'as vraiment pas fait de chichi concernant l'équipement s16

à quand le swap ??

:p

quel swap!!! je comprend pas. avec un 1.9TD si on le connais bien, il y a de quoi faire

Salut, et bienvenu à toi D Turbo !!
Elle est magnifique ta 306, super bien entretenue en tout cas !!!
Comme tu parles de printemps, c'est que tu es de métropole alors ? (A la Run il y a que été/"hiver" selon l'endoit )
Si c'est le cas, 305 000 km pr l'hexagne, c franchement rien
J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum

malbar_ a écrit :Salut, et bienvenu à toi D Turbo !!
Elle est magnifique ta 306, super bien entretenue en tout cas !!!
Comme tu parles de printemps, c'est que tu es de métropole alors ? (A la Run il y a que été/"hiver" selon l'endoit )
Si c'est le cas, 305 000 km pr l'hexagne, c franchement rien
J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum

merci

oui effectivement je ne suis pas de la reunion,j'habite au nord de la france.c'est sur que ce n'es pas le meme climat que chez vous mais bon j'y suis habituer maintenant.

je suis un passionné d'auto et de mecanique et j'en apprends chaque jour.

RiVeRs974 a écrit :

d turbo a écrit :merci.

j'ai deja toucher a la pompe.au printemps je vais changer le turbo par un neuf et en meme temps je vais regler la pression du turbo.

Tu n'est donc pas de la Réunion ?? quite a changer le turbo pkoi ne pas mettre un plus gros, tout en gardant la pression d'origine ?

mettre un plus gros turbo demande a faire des modifications.

j'ai deja chez moi un turbo kkk k14 neuf et un turbo garret T2 d'occasion de 406 TD 110CV.

et comme l'as dis franck,avec un 1.9TD,on peut avoir des resultats tres performants si on s'y connait bien.

406 td 110cv tu parles du 2.1l mais fraudais modifié dans tous les cas

Bienvenu par ici elle est superbe ta 306 les phases 3 sont plus belles mais les phases 1 ont bien plus de charme.

oué la phase 1est mieux

Franck ---X--- a écrit :406 td 110cv tu parles du 2.1l mais fraudais modifié dans tous les cas

oui c'est bien le 2.1l TD.dans ce cas,je vais mettre le turbo neuf d'origine car j'ai pas trop envie de me prendre la tete.dans le meme occasion je vais retarer mes injecteurs a 200 bars au lieu des 175 bars actuel.

merci yohan974 et tchouki

derien