RUN974

et pour le z histoir pistons forgés c 228 + segment l'unité chez fm compet'
j'en dis pas plus

merci a toi demo70 mais apparament il n'ont pas de site internet donc je vois pas ce qu'il peuvent faire pour 306hdi.
si ta d'autres petites idées passant par la je l'ai veut bien

normale c un magasin locale
sinon tape jmjacquemin.fr dans google ou autres

Faites attention aux pistons forgés qui sont plus fragiles que l'origine

merci pour l'nfo

un grand merci a vous tous
j'ai recu mon cadeau de noel a peu tot mais bon il est la
j'ai monte ma ligne inox plus mon echangeur
je suis heureux mais sans ce site je n'aurais pu rien faire
merci et pourvu que ça dure

manque des photos et des videos maintenant

geoffroy974 a écrit :manque des photos et des videos maintenant

+10

salut a vous tous
alors mon projet est en phase terminal
la ligne posée
echangeur installée
mano pression posée
et fameuse pression turbo montée a 1.350bar!

le resultat n'etant pas au rdv sur le coup j'étais pas mal decu
mais apres reflexion je vais revoir la reprog kom me l'a expliquer Mr Parnous
donc ma map doit arriver dans la semaine en esperant que cela changera beaucoup son comportement!
entre temps j'ai fait une poulie damper
et le raccord alu de l'echangeur de la vanne egr!
j'essairaie de poster des photos
et encore merci pour ce site

alors pour ce qui suive ce topic en esperant qu'il y en ai!!!
j'ai recu mon nouveau programme hier mais pour ma part ce n'est pas encore ça!
je m'explique
hier soir en ville y a une 306 qui a voulu taté avec moi
donc je me dit c'est l'occaz d'essayer voir ma nouvelle reprog
je suis legerement devant lui on va dir l'espace de 2 voitures
il se met a coter de moi je lui demande c'est quoi sa motorisation et la il me dit 1.8l 16s 112cv
alors je suis un peu decu!
normalement avec ce que j'ai j'aurais du le deposer beaucoup plus que ça?
vous en pensez quoi?
merci

Moi je pense que ta reprog n'est pas encore au top... faudrait la revoir voir l'ameliorer...

je pense bien que ça soit cela
mon motoriste m'a dit qu'on y allait "créchendo" donc j'attend de voir le resultat final en esperant arriver a un bon resultat.
tu pense pouvoir sortir combien la?

échangeur turbo d'origine pression 1,3 bar ....hum.....140cv min

ou je pense bien que c'est ta reprog qui n'est pas encore tout a fait au top, fait quelques évolution et tu vera bien.
Comme dit descuite tu peu arriver facil a 140cv.
T'a tjr ton embryage d'origine?

oui toujours!!!
c'est pour cela en recevant ma nouvelle reprog je m'attendé que mon ambreyage patine mais non.
donc elle n'est paas encore assez radicale.
a 185000km d'orgine j'ai pas a me plaindre.
je pensais avoisiner les 150cv
je ferais une prise de puissance une fois achevé

alors je revien ici car j'aurai besoin d'info car mon motoriste ne comprend pas pourquoi mes cheveaux ne sont pas au RDV!
il m'as certifié que la map que j'utilise actuellement est estimé a "137cv".
mais le hic c'est que je n'est pas ces cheveaux sous la pedale!
alors il m'as dit que il pourra pas faire de plus sur la prochaine map il va réaugmenté le tout un chouilla mais il y croit pas trop.
il m'as dit qu'il y avait une chose qui ne travaillait pas correctement il m'as suggerer mon debimetre d'air
comment savoir s'il est vraiment h.s?
a vrai dir ça comence a me faire un peu peur

Quand le débitmètre déconne c'est plutôt terrible, le mien quand il a lâché j'ai eu l'impression de marcher comme un d'origine, je ne prenais plus que 0.7 de pression et plus une seule miette de fumé !!!!
Je l'ai carrément débranché et mis à part que ça fume beaucoup en dessous de 1500 tr la différence avec et sans n'est pas énorme !

j'ai eu confirmation hier que la cause n'etait pas de mon debimetre .
je songe plutot a mon motoriste qui apparament n'est pas habituée a ce genre de configuration.

va dans une boite spécialisé, ou bien na un gars en france y fait pas mal programe pour 2l hdi "florianpsp" si tu connait, il tire facilement 140cv juste reprog et 1,25bar d'apré les courbe qu'il poste et le 60-160 en 14s on va dire

alors j'ai du nouveau mon motoriste m'en a fait une nouvelle hier et ça comence a venir.
je vient d'en recevoir une autre ce matin.
ce qui m'as fait un peu rire c'est qu'il m'as dit que maintenant elle devrait fumée car dans la map il a mit assez de gazoil pour nourrir 2 voiture
mais la voiture ne fume toujours pas
vous pouriez me donnez 2 3 astuce pour estimé environ ma puissance actuelle?
merci