RUN974

Oui avec des relations et sans reprise on peut faire de bonne affaire. On peut negocier entre 10 et 15% mais avec une reprise c'est beaucoup plus difficile de négocier une remise.

Mais reste a voir si elle toujours en ventre ici.

Et pourquoi pas une Toyota Corolla TS ou encore mieux une Honda Civic Type R !!!

Tu en trouves des civic type R et des corolla TS à 25 000€ neuves ici. Par mandataire je dis pas non mais pas par le réseau local.

Vince optimum a écrit :Oui si tu veut une Ibiza TDi parce que moi personnellement j'ai jamé vu de Ibiza cupra essence 1.8 T 20 v ici, peut étre qu'il y en n'a mais j'en n'ait jamé vu!

et pourtant ! croyez moi les anciennes cupra 20VT 1.8T prépa ici j'en croise beaucoup (crteam) et franchement c'est du très lourd !!!!!!!

C'est la politique de la Sogecore de ne pas faire venir les sportives essences de la gamme Seat car ce n'est pas rentable pour eux vu le faible marché, ils préfèrent se focaliser sur les TDI qui se vendent bien mieux.
Et comme dit Glacier les Cupra 1,8L 20VT sont impressionant apres une petite prepa.

Mais bon ici c'est un gros marché pour le TDI car il est pratiquement au meme prix que les essences, plus facile et moins couteux a préparer et moins cher à la pompe. Mais c'est un autre débat.

Et la skoda fabia RS elle est à peu près dans ces prix là aussi non ?

Voilà en rouge

HS<ON
Oui la skoda fabia Rs est a peut près a 23000euros , je trouve que c'est une bonne voiture avec des bonne perf
Je trouve quel fais partie des bombes du moment:



Après il il y a aussi la nouvelle seat leon FR qui est pas mal non plu :





Pour ma part je trouve que c'est des diesel trés performant
HS OFF

Il veut de l'essence je crois ....Non

Oui je pense aussi car il ne va pas prendre un diesel pour faire un kilometre par jour .

A ben oui j'avais mal compris le sujet escuser moi les gas

ben en sportive essence vous avez assé bien resumé ce qui avais mois perso je vois pas d'autre

peu etre la opel corsa opc qui sortir dans pas longtemps





Elle devrait être dotée d'un moteur 1,6 l Turbo de 190 ch
pour mener la vie dure à ses rivales.
Vitesse maxi: 200 Km/h - 0 à 100 Km/h en 7 sec.

Je pense que ce sera dur de l'avoir pour 25.000€ à la réunion , tellement bezeur ici colèreux

Ben la au niveau du prix j'ai aucune information mais je pense que sa doit etre chère

Surtout chez dindar

Alors tdi, une petite idée de ce qui t'intéresse ?

Ben ça dépend combien tu peux mettre maxi ! Voici un liste par ordre croissant:
25000€ apeu prés:
- colt czt
-polo gti
-207 thp

entre 30 et 40000€:
-MRS
-ASTRA OPC

+40000€:
-Sub ou evo

Mais c'est a toi de voir combien tu mettre au max ! Tout est une question de budjet!! Je te conseille sinon d'allé voir un endroit ou l'on vend des voiture beaucoup moin chère que les concessionnaire, tu commande ta voiture soit d'allemagne, etc.....!
EX: MRS: env 30000€ au lieu de 36000 en concession

c'est vrai que je prefere le diesel(avec un turbo) mais bon vu la configuration actuel par rapport a mes deplacements (juste pour bossé la semaine , et faire un tour le dimanche), je pense que le mieu pour moi c'est une essence a moin que je trouve un diesel qui:
-s'entretien comme une essence(ça doit etre le cas je pense maintenant comparé au ancien zx ou autre 306, )
-qui ai une super rentabilité vu que maintenant il ont l'air de regardé ça maintenant.

etc...

Toxx a écrit :Alors tdi, une petite idée de ce qui t'intéresse ?

une voiture qui roule bien, fiable, a budget raisonnable en cout et entretien.

sortant d'un tdi: il me faudrai une voiture qui pousse aussi bien et qui ai une conduite coulé et donc du couple.

la polo gti serai pas mal, la 206 rc aussi(je me suis renseigné toujour en vente)?

a etudier sinon.

Dans les 2 choix que tu as fais je te conseille plutot la gti tu veux un moteur qui se rapproche plus du tdi niveau couple mais si tu veux un moteur rageur dans les tours prend la RC.

Vas les essayer car ce sont deux voitures complétement différentes.

Seul un essai pourrait les départager.

Deux voitures aussi performants sur ligne droite.

La différence se fera la ou sa tourne.

Mais je pense honnetement que ce soit sur ligne droite ou en virage la RC sera devant. Mais le style de conduite est complement différent.
D'un coté tu as un moteur turbo coupleux et qui pousse tres bas et de l'autre tu as un moteur atmo qui sera beaucoup plus rageur dans les tours.