RUN974

Bon je ne pense pas que ça soit le calorstat, sinon la température aurait monté en fleche à 100° voir plus, la grosse durite d'eau aurait été tiède ainsi que le radiateur. Tu n'a pas de pression je ne vois pas de soucis. Moi je te dis change ton bouchon et on verra après.

Si y tourne a la première vitesse lé tout à fait normal, oubli pas aussi qu'en ce moment y fais hyper chaud!!!

gabin ma mette un otre bouchon mavé en rechange ma laisse l'auto chauffé juska 90° et la le liquide la pas sorte par le bouchon mais la sorte par le ti tuyau dessou le bouchon

Té ben la mi voit pu, la temérature y monte pas plus que 90°? Le radiateur lé bien chaud partout?

non température maxi 95°et encor parcke l'été la rentrer sinon c'est maximum 90° degré pas plus mon l'auto c'est un énigme ali tt seul mdr

ou la point un T de dérivation dérrière out moteur c sa i largue défois su ralenti lé bon
aprés quand i roule i fuit un tas
la fo na un i accélère le l'auto et l'autre i gard si fuit
si i peu i aide a ou sinon énigme total

ou noré uen foto du T de dérivation parce que mi voi pas c koé démo 70

sur 306 1.9 d l'arrive a li ça ben moteur chauffé en plus ligne droite l'écho (dans les rampes la plaine)
point de photo

pour la fuite d'eau verifie le durite y sort derrière moteur et y passe sous longeron defois y frotte avec la poulie damper et nena un ti fuite
a moi si mi roule sans bouchon mi perd pas de l'eau ni remonter d'eau rien