RUN974

Sinon près de chez toi à Ste-Suzanne en face de l'église il y a le magasin de pièces auto de quelqu'un que tu dois surement connaître et qui pratique de très bons prix sur ce genre de pièces (et il vend Q8 10w40 en plus)

Lolol will tu sais que joublie toujours ses pti details moi. Je reflechis seulement quand jai deja ecris mon message lol

La vidange ce fera en meme temps que la distrib c'est a dire debut mars mais jve recup toute les pieces avant pour faire tout d'un coup.

Pour le filtre je regarderai sa demain. C'est ecris dessu?

Davizon!! En face l'eglise ste suzanne, en ville?! C'est qui? Lol la je suis plus mdrrrr

Je suis un Valvolinien satisfait ! 5w40 sur ma polo 1.9 tdi 100 tout va bien !!
Sur mon 2l hdi je mettais de la * moi, un bas de gamme à 20€ les 5l mais bon ça roulait !
Voilà juste ma petite experience

Un petit rappel sur le grade d'une huile est visiblement indispensable donc on a un indice de viscosite a froid est un indice de viscosité a chaud, exemple 10w40 10 étant le froid 40 étant le chaud plus on descend le froid plus l'huile est fluide plus on augmente le chaud plus l'huile sera épaisse

En pays froid on va privilégier un indice froid bas type 5 ou 0 afin d'assurer une lubrification rapide des éléments
En pays chaud on va privilégier un grade chaud un jeu un peu plus élevé afin que l'huile ne soit pas trop fluide car elle n'assurerait plus correctement sa fonction a cause de la chaleur

Ceci étant le choix d'un grade s'effectue aussi est surtout avec le type de poussoir: hydraulique ou mécanique (Max 40 en hydraulique), climat ou elle évolue , moteur spécifique et usage du véhicule (circuit, ville, route etc)

Après une très bonne huile en 10w40 peut être aussi bonne que de la 10w50 il faut juste la vidanger plus souvent et je ne parle pas des m3 etc qui on une huile bien spécifique a cause des vanos

Perso dans mon Hdi avant je mettais de la 5w40 total en hiver et de la 10w40 en ete et pas de soucis

Et puis Will propose une très bonne huile pas trop chere et aussi des Pieces a bon prix ne l'oublions pas c'est une chance ici ^^

Bon ben banditos a tout dit...

Donc sa va etre de la 10w40

Turtle a écrit :Je suis un Valvolinien satisfait ! 5w40 sur ma polo 1.9 tdi 100 tout va bien !!
Sur mon 2l hdi je mettais de la * moi, un bas de gamme à 20€ les 5l mais bon ça roulait !
Voilà juste ma petite experience

Turtle la Valvoline en 10w40 remisé coute légèrement plus cher que 20€ mais au pire ..... je sais pas si tu le sais mais ..... FEBI BILSTEIN fait aussi de l'huile de plus est dispo sur l'île avec base neuve pas d'huile de 2ème génération LOL

banditos974 a écrit : Ceci étant le choix d'un grade s'effectue aussi est surtout avec le type de poussoir: hydraulique ou mécanique (Max 40 en hydraulique), climat ou elle évolue , moteur spécifique et usage du véhicule (circuit, ville, route etc)

Dans une 350Z on a mis de la Valvoline 5w50 VR1 Racing et c'était la première fois après essaie et comparaison d'autres marques qu'on, entendais pas le bruit des poussoirs. De même pour ma 130i

banditos974 a écrit :

Et puis Will propose une très bonne huile pas trop chere et aussi des Pieces a bon prix ne l'oublions pas c'est une chance ici ^^

Merci l'ami

J'essaie de faire du mieux que je peux

Quand on a un bon produit de dispo à un prix raisonnable faut pas hésiter ! Bientôt lotus élise s2 en valvoline :p

Turtle a écrit :Quand on a un bon produit de dispo à un prix raisonnable faut pas hésiter ! Bientôt lotus élise s2 en valvoline :p

Ce sera un plaisir mon ami

C'est un privilège que tu m'offres là

total activia 10w40

blaster59 a écrit :total activia 10w40

Lol c'est activa stp !!

I mette pas yaourt dans moteur x)

ptdrrrrrr

danone lé mieux seulement "DANONE 15w60" ZE BOT!!