RUN974

oh les gars vous cassez le marché de l'occasion c pas cool

moi je dis que la boite encaisse le couple mais seulement il ne fo pas la brutaliser

dynamit a écrit :moi je dis que la boite encaisse le couple mais seulement il ne fo pas la brutaliser

Va leur faire comprendre

Perso, avec un couple de camion, je serais pareil, à fond partout

Perso mon ancien tdi 130 sport l'embrayage a tenu 128 000km le turbo 124 000km la été reprogrammé a 23 000km chez JMauto mais la l'embrayage y tient pu 10 000km
A+

voilà en gros : Tire pas d'dans zot TDI ! lol

je connait un mec qui a fai a peine 10 000km avec un embreyage d'origine, il avai un enorme programme, apré il fo voir l'utilisation de la voiture, le mec que je conait conai il la programmé que pour a allé a la peche

bah... vous fumer un embrayage à cause de la reprog, pas de souci, vous en racheter un renforcer en métal frité sach et vous aurez plus ce léger problème avant un moment

MDRRRRRRRRRRR
bienvenu au club les gars

3 heures en plaine charge ...

troi monté bras pas et encore mi lé gentile
la bonne variable ce n'est pas le temps mais le couples
demande a #1 comme zot i dit
Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ps: c un club ou i abcepte tout TDI, HDI, DCI, TDCI ,la porte est grande ouverte koi nous les raciste

Tout dépen de ton style de conduite je dirai. Si tu joue beaucoup sur le couple a bas régime ton embrayage en prend un max, surtout sur les 130 ou le couple arrive vraiment en bourrin. Donc en roulant dans la bonne plage de couple sans brutaliser tout les jours la voiture l'embrayage peut tenir assez longtemps. Mais comme je dis il faut trouver la bonne plage pour la conduite et pour économiser l'embrayage. Après le vendredi soir et le jeudi soir je pense que deux ou trois démarrage c'est pas bien méchant pour l'embrayage et la boite. Mais 10 monté tout les soir ben la c'est la casse assuré, a moin d'avoir les pièces pour et meme je pense qu'il faut savoir ménager sa monture

Brice a écrit :Tout dépen de ton style de conduite je dirai. Si tu joue beaucoup sur le couple a bas régime ton embrayage en prend un max, surtout sur les 130 ou le couple arrive vraiment en bourrin. Donc en roulant dans la bonne plage de couple sans brutaliser tout les jours la voiture l'embrayage peut tenir assez longtemps. Mais comme je dis il faut trouver la bonne plage pour la conduite et pour économiser l'embrayage. Après le vendredi soir et le jeudi soir je pense que deux ou trois démarrage c'est pas bien méchant pour l'embrayage et la boite. Mais 10 monté tout les soir ben la c'est la casse assuré, a moin d'avoir les pièces pour et meme je pense qu'il faut savoir ménager sa monture

pause toi la bonne question pourkoi le couple arrive en bourrin?
c'est p-etre que na une gestion speciale dedans

La solution c de s'inspiré des grand et croyai moi sa marche
http://www.efterz.com/lars/206_2.2HDI/low_power_map.wmv