RUN974

michong_RC_bleu a écrit :Ouai la mini sera vraiment top.

Car elle sera logiquement aussi devant la RC et aussi devant la PSA 207 RC (car 207 aura la boite 5 et 200 kilos en plus...)

Chapeau a la mini

Donc selon toi Michong, si on a une voiture qui est devant une RC cela veut dire que l'on a une bonne voiture !?!

Ah ben donc j'ai une "très" bonne voiture alors...



je m'eclipse...

thramee> te connaissant je ne te répondrai pas.

Mais pour les autres qui te prendrais au sérieux je vais répondre.

NON

La clio rs est une bonne voiture
la mini est une bonne voiture
la rc je sais pas

michong_RC_bleu a écrit :vince> * edit by michong for seiyar

Import> a part les sensations montre moi ou j'ai comparé la nouvelle rs a la rc ????????

ok, tu n'aurais pas écrit que la new CLIO RS n'as aucune chance face a ta RC...

Mwa j'ai voté pour CLIO juste pour faire chiéééé certain mais sinon

Comme la si bien dit Leb RC, quand on aime une voiture, c'est pas parcekelle est devan ou koi, mais c'est toute un filling, et la clio ma tapé a l'oeil , JE la trouv magnifique et mi aimeré bien come certain le fon, avoir un gro l'auto neuve et allé devan lycée a 5 heure et ne jamé dépassé les 3000 tr/m

Mais bon, encore un duel que la clio rs 3 a perdu DANS UN LIVRE ... mdr ptdr

team> et quel livre. Pour moi échappement est la référence en matiere de voitures sportives. Bon maintenant si tu lis autoplus tant mieux...chacun ses références...
ps : la route, rien de mieux pour tester deux voitures

import> tu as raison, je ne fais que sa , comparer la rc à la clio


bon d'un autre coté j'ai une rc...donc ceci explique peut etre cela...la comparer avec une colt aurait été plus difficile...

moi j'ai voté pour la mini je trouve pas la clito euh pardon la clio si extra

Wil 206HDI a écrit :Moi Jvote CLIO car elle a un sûper Look lui manque juste de bon siège et c'est top cool


K20 je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que t'as pas voté Mini du fait qu'elle est montée sur un moteur PSA

oui je l'avoue c'est un peu vrai. je n'aime pas trop quand des éléments de marques différentes ce mélange, c'est clair que c'est plus rentable pour les constructeurs mais ça enlève pas mal de charme au produit. c'est un avis perso.

K20 moi jpense que si les constructeurs ont fait ce choix c'est que c'est justifier non pas pour seulement une question d'argent. On entend dire que Toyota fait partie des voitures les plus solides au monde et si jme trompe pas leurs moteurs ne sont pas pour certains 100% Toyota

+ 10 will !!!

michong_RC_bleu a écrit :vince optimum> Non justement car la mini a un rapport poid puissance supérieur a la clio et elle accélére plus fort et plus vite.

Faut dire aussi que le rapport poids/couple joue largement en la faveur de la mini aussi. Et ce qui fait avancer une voiture, c'est d'abord le couple.
Je dis bien d'abord. Tout dépend ou il est placé, la duré etc...

Wil 206HDI a écrit :K20 moi jpense que si les constructeurs ont fait ce choix c'est que c'est justifier non pas pour seulement une question d'argent. On entend dire que Toyota fait partie des voitures les plus solides au monde et si jme trompe pas leurs moteurs ne sont pas pour certains 100% Toyota

oui c'est vrai pour toyota et c'est dommage, heureusement cela concerne une infime parti de leur gamme montée en europe!!

a voté /////////

moi j'ai voté MINI ! pourquoi ????

c pas une kestion a posé.... mdrrrrr

bon sinon hier soir chui alé a la présentation de la nouvelle MINI o villa du lagon a st gilles, d'aprés le magazine ECHAPEMENT le nouveau bloc PSA/BMW 1.6 turbal est féroce... j'ai l'intention de l'essayé trés bientot... je vous en diré ce que j'en pense comparé a la mienne.

Sinon moi oci chui un peu déçu que PSA s'en est mellé lé pinceau ds la MINI... d'aprés le vendeur il explik que PSA est trés en avance niveau technologie diesel a injection directe, du coups la Cooper S s'est vu opté pour la technologie essence de PSA aussi, aprés le turbal, je le trouve vraiment rikiki, l'entrée d'air ds le capot, ne vous fiez pas a ça, elle perds toute sa valeur car elle est bouché, et il ny a pas d'échangeur a l'emplacement prévu...

la boite de vitesse par contre j'ai kiffé ! ! ! ULTRA COURTE SOUPLE et PRECIS ! ! ! ! comparé a la mienne c'est largement mieu ! j'ai hate de passé un rapport avec ! lol

pour lé fou de SONO, abstené vous, fodra bricolé la console centrale pour pouvoir faire rentré un autoradio de marques ( ptète mème changé de console centrale ! lool ) car le poste d'origine... y a seulemen l'entré pour lé CD, et lé bouton sont intégré dans le nouveau cadran du compteur centrale

Sinon niveau esthétik, je préfère ma version de large ! ! ! l'intérieur est nettement un PEU mieu ! lol ce que j'aime beacoup en revanche ce sont lé boutons style aviation qu'ils en ont placé aussi dans le plafonié ! trop mortel !

mais j'attends avec impatience de pouvoir la testé pour comparé a la mienne, et pour la Clio, je ne suis pas surpris, sans moukaté a ce ki paré c trés trés décevant......

Samouraï > La John Cooper Works n'était pas une série limité, c'était la GP avec le kit JCW qui était limité a 2000 exemplaire, dont une a la Reunion !

La nouvelle avec le kit JCW sortira seulement l'année prochaine... et encore ! lol ils ont fait un concept ( je sais plus où j'ai fourré la foto ) mais croient par contre elle est bestiale !

moi j'ai voté pour la clio rs surtout pour son côté esthétique !
elle est plus jolie que la mini cooper bon ben chacun ses gouts koi !

J'ai lu le magasine "évo" (magasine qui connait pas du tout le sport auto) et la mini gagne encore le duel.

A sacrée mini

CooperS_421 a écrit :Samouraï > La John Cooper Works n'était pas une série limité, c'était la GP avec le kit JCW qui était limité a 2000 exemplaire, dont une a la Reunion !

Té ouais dernier ma la bouge St-Pierre et ma la croise cette fameuse Mini Cooper S GP Kit JCW !!! Elle était grise foncée avec un gros becquet en carbone !!! Franchement trop puissant ! C'était un gars la trentaine typé "zoreil" qui la conduisait !!!

Samourai > en faite le kit John cooper works c juste une option prépa coutant 10 000 roro en plus !

la série limité c la GP ( elle a le kit john cooper works d'office ) carbone un peu partout et pas de siège a l'arrière. et le numéro de série limité écrit sur le toit coté conducteur.

C vré que ceux ki aiment vrémen lé voitures trés sportif, la mini sera pas la bienvenue, c'est une voiture a part ki est plus misé coté esthétik FUN et BELLE au look fashion avec c forme " rondes " et au design d'intérieur " jouet ".

Aprés on l'aime OU on l'aime pas

Normal la mini Devant Avec son Moteur BMW

Masterweb a écrit :Normal la mini Devant Avec son Moteur BMW

moteur PSA t mdr