Carbtech a écrit :
l'huile ne chauffe pas plus vite que l'eau ?

Ben quand je fais mes frites, en effet, je dois dire que l'huile chauffe bien plus vite que l'eau.
Parce que quand je fais mes pattes, ben j'attends plus longtemps avant de pouvoir remplir mon bel ventre.

MDR ! EXPLDR !
Sérieusement:
L'huile moteur prend plus de temps à monter en Température d'après les mano.
Je sais pas si l'eau monte vite en température à cause du calorstat qui régule le cricuit de liquide de refroidissement ou quoi mais bon...
L'huile prend sont temps pour chauffer sans doute à cause des frottements cylindre piston qui à 900 tours au ralenti sont pas énormes.
Si on veut que ça chauffe vite, on tire bien dedans à froid

Après on fait les segments et les cylindres tous les 30 000
A savoir que l'huile atteint ses propriétés de lubrification à une certaine température, et que normalement la T° d'huile est prise dans le carter. Quand on a 5 ou 7L d'huile ça prend un peu de temps à chauffer, normal quoi...
Un moteur qui est à 90° au niveau de la température d'eau n'est pas forcément chaud, ça dépend de plein de paramètres.
C'est la température d'huile qui compte. Si elle froide, donc visqueuse, elle lubirifie que dalle quand on tire dedans.
D'où les différentes viscosité proposées, mais ce n'est pas un topic sur l'huile lol.
On tire pas dedans à froid, quelque soit le moteur.
Et on attend 30 secondes voir une minute selon si on vient de tirer dedans ou pas pour couper un moteur équipé d'un turbo.
Parce que si tu coupes le moteur direct, que l'helice tourne encore dans sa petite coquille et que l'huile arrive plus pour graisser ben...
On attend toujours que ça lubrifie en toute cironcstances non ?!
Aliiiice ça glisssse... au pays des merveilles
