RUN974

Glacier> je te souhaite un bon courage pour passer ne serait ce un capot devant une 120 d au décollage.

Enfin, plutot celle de masterweb

En pointe ni pense meme pas

franchement déja test des 120D et que ce soit en reprise ou en DA je pense qu'il serai derrière... m'enfin bon... sa n'engage que moi

Maintenant comme on dit y a que le test de vrai, eh webmaster dès qu'j'revien on test sur la piste de ste anne?: )

Je comprend pas.

Tu as déja testé ou pas ???

Maintenant moi je parles de celle de masterweb pour avoir déja testé. Et sa m'étonnerait qu'une cupra d'origine soit a coté de lui en DA.

ben on a essayer sur autoroute (allemande on va dire) en reprise, pas eu l'occaz de faire un DA, et franchement... la 120D m'a pas impressionné. Après bon, peut etre que c'était le pilote qui déconnai mais sa ! dieu seul le sait

Mais glacier Dsl je vais pas faire le Run de St Anne, car deja faut etre préparer et pas question de touché a mon moteur...

Je prefere encore au lieu de préparer comme certain ( reprog , decata ... ) changer de voiture et prendre la 123d

lol chaqu'un trouve son plaisir ou il lui plait

Glacier sa serai trop cool de faire ses test, et de nous montre la Vidéo

Surtout sur les routes d'allemande la sa doit être trop dangereux

je vais pas tous les dimanches en allemagnes non plus :=)

Masterweb a écrit :Mais glacier Dsl je vais pas faire le Run de St Anne, car deja faut etre préparer et pas question de touché a mon moteur...

Je prefere encore au lieu de préparer comme certain ( reprog , decata ... ) changer de voiture et prendre la 123d

Quand tu tire ton cata sur ta voiture, tu touche ton moteur, les cata ché BMW sont dans la cullasse mdr ptdr Et la reprog ce fé dans le bas moteur ??? lol

J'aprouv ce que dit glacier a 100 % pas parcequ'il est créateur de run974 mais parceque tous ce qu'il a dit est la vérité

pfffff c'est une façons de parler.... t'ai lourd la ...

Bref je prefere ne rien modifier et changer de voiture

lol mdr marmaille lol

En tout cas, sur la vidéo, perso, je vois nettement que la clio RS remonte fort et s apprette a passer...

Maintenant, sa n'engage que moi.

235 lol

Et le 240 que les gars font en BM 120D, c'est bien une vitesse COMPTEUR, donc, qui diffère d'une vitesse réelle (gps ou radar).

IMPORT RACER a écrit :lol mdr marmaille lol

En tout cas, sur la vidéo, perso, je vois nettement que la clio RS remonte fort et s apprette a passer...

Maintenant, sa n'engage que moi.

235 lol

Et le 240 que les gars font en BM 120D, c'est bien une vitesse COMPTEUR, donc, qui diffère d'une vitesse réelle (gps ou radar).

voui voui Rs remonte fort ^^ mais apres en pointe li sa redecendre fort aussi

PS: ta un GPS car si tu regarde bien la le gars lui il a un GPS et sa affiche 232 non ?
apres li la couper ^^
BMW 120d Acceleration to Vmax : http://fr.youtube.com/watch?v=akvh-sCjLGY

excuse a moin mais y étonnerais a moin un l auto 163cv en DIESEL i monte comme sa. Soit le l auto lé pu stock, soit le compteur vole a mort.
Deja dit le 120d tape un cupra stock a stock....apres li va rode clio RS (meme si i monte pas 240)

Parceque perso, j'ai deja accéléré avec une 120D a 4 dans la CZT et.....voila, vaut mieux un clio RS, qui n'est pourtant pas terrible stock.

et faut aussi faire attention à ne pas trop se fier au compteur

IMPORT RACER a écrit :excuse a moin mais y étonnerais a moin un l auto 163cv en DIESEL i monte comme sa. Soit le l auto lé pu stock, soit le compteur vole a mort.
Deja dit le 120d tape un cupra stock a stock....apres li va rode clio RS (meme si i monte pas 240)

Parceque perso, j'ai deja accéléré avec une 120D a 4 dans la CZT et.....voila, vaut mieux un clio RS, qui n'est pourtant pas terrible stock.

Ben effectivement le compteur vole car sur les Forums de métro apparament elle est brider a 250 comme tout les BMW !! et de plus oui en stock elle fait compteur plein !!

Si ou croie pas allé chez Bmw demande un pour un test mais le news model fait 177 Ch et Donnée constructeur 235 km/h, l'anciens version ( la miene ) donnée contructeur 225km/h

Moi en tout cas je persiste et signe, cette vidéo doit etre tournée en pente ou un truc du genre. De toute façon, un seul moyen de voir réellement ce quelle vaut, le test !

IMPORT RACER a écrit :Moi en tout cas je persiste et signe, cette vidéo doit etre tournée en pente ou un truc du genre. De toute façon, un seul moyen de voir réellement ce quelle vaut, le test !

Gars la fé ? perde la bec ? allé chez BMW tu te présente tu dit que tu veut faire un essaie, tu signe un cheque de 2000€ pour l'assurance apres tu test gars...