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Publié : 09 mai 2006, 23:12
par Vincediesel
zr974 a écrit :Ben g c k'une reprog sur 206 s16 c pas tres efficace a par que ça va te faire consommé plus pour a peine plus de puissance!!!!
Par contre pour avoir moi meme participer à l'alaboration d'une 206s16 ds lakel on a tiré 183.5 chevaux a la roue au banc de SCF, g pourré te filé kelke conseille!!!!
oui je suis partant de 1 par curiosité de 2 pour aidé mon ami oui ok té conseille sont lé bienvenus merci ce sera comme tu veu par mail ou par post enfin c toi qui voit

Publié : 10 mai 2006, 02:10
par zr974
Arson> oui ct bien celle de brassens..... a l'epoque elle été en debut de developpement..... a ct le bon tps de la préparation.....
Publié : 10 mai 2006, 08:57
par team975
zr974 a écrit :Ben g c k'une reprog sur 206 s16 c pas tres efficace a par que ça va te faire consommé plus pour a peine plus de puissance!!!!
Par contre pour avoir moi meme participer à l'alaboration d'une 206s16 ds lakel on a tiré 183.5 chevaux a la roue au banc de SCF, g pourré te filé kelke conseille!!!!
zr974, vous avé tiré 183.5 ch dans une 206 s16

, kel piece il y avé dedan stp (en gros) la ligne, kel boitier, l'admition etc...... je seré curieu de le savoir stp parceke passé de 138 a 183.5 ch sur une atmo, fo en vouloir !!! Il y a 45 ch décar, ce ki est énorme sur une atmo

Publié : 10 mai 2006, 12:46
par zr974
Team> No prob man g vou en parlerai un peu plus vendredi....
Publié : 10 mai 2006, 13:36
par team975
ok mici zr974

Publié : 10 mai 2006, 17:52
par IMPORT RACER
moi aussi g entendu parlé vageument de cette 206 ...
Publié : 10 mai 2006, 19:25
par rallye_974
Ouai...pas mal la tite prépa...bon, en meme temp sa reste un 2L...
Et mise à part un peu de couple, tu gagnera pas grand chose avec la reprog.
Si tu change les aac, l'admission, etc, là sa vaut le coup de reprogrammer, c'est meme indispensable si tu veu tiré le maximum de ta prépa.
Publié : 10 mai 2006, 20:01
par Vincediesel
au passage j'ai aucune connaissance des moteurs super1600 mai à la base ce sont des moteurs de série enfin je veu dire si ils ont pris une c2 vts 125ch et l'ont booster a 220ch ou alors c'est carrément un moteur bien différents??? merci
Publié : 10 mai 2006, 20:45
par zr974
Vincediesel> ben le C2 ou autre super 1600 sont des moteurs de series que le constructieur a super super super bien vitaminé!!!
Le principe du moteur super 1600 est d'avoir le bloc moteur du vehicule de serie sur le vehicule de compétition du moin en ce qui concerne le bloc apres le reste: equipage mobile ( piston,soupapes,bielles etc c plus la meme chose bien sur!!!) ça c préparer pour en tiré la puissance que vous connaissé!!!!
Publié : 11 mai 2006, 00:25
par saxo16s_974
zr974 a écrit :Ben g c k'une reprog sur 206 s16 c pas tres efficace a par que ça va te faire consommé plus pour a peine plus de puissance!!!!
Par contre pour avoir moi meme participer à l'alaboration d'une 206s16 ds lakel on a tiré 183.5 chevaux a la roue au banc de SCF, g pourré te filé kelke conseille!!!!
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Effectivement ça c'est de la prépa.
Publié : 11 mai 2006, 15:15
par zr974
Pour un peu plus d'indication et pour ceu ki connaisse, la prépa faite sur le 206s16 (183.5 ch roue donc au moteur on été sensiblement au alentour des 200 ch) consisté a améliorer le remplissage du moteur!!!
On a pas touché au bas du moteur uniquement a la culasse, l'admission et ainsi que l'échappement puis la gestion moteur!!!!
C'été un vrai regal de la conduire cette tite voiture franchement elle me manque mé quand g repense a la conso.... aie aie aie ct du 10€ par jour pr a peine 50 kms de parcouru!!!!!!!!

Publié : 11 mai 2006, 22:42
par Vincediesel
ah qd meme!!
ben dans le sud je connais certain qui affirme pouvoir faire poser un haut moteur de 306 s16 167ch sur un bloc de 206 s16 et qui par la suite ce montre trés efficace!
Publié : 30 oct. 2006, 00:32
par JEAN TOD
salut
ben moi je te conseille RUN PERFORMANCES + je peux te dire qu'il en a fait plein et que sa marche fort !! en plus c'est fiable
demande à sax mania il te dira comment un ti moteur atmo peut super bien marcher lol !!!
aller a+

Publié : 30 oct. 2006, 15:28
par team975
JEAN TOD a écrit :salut
ben moi je te conseille RUN PERFORMANCES + je peux te dire qu'il en a fait plein et que sa marche fort !! en plus c'est fiable
demande à sax mania il te dira comment un ti moteur atmo peut super bien marcher lol !!!
aller a+

ORRRRRRRRRRRR la grosse pub pour RunPerf mdr ptdr ptdr mdr
Chacun donne son avie et il fera son choix par la suite, ne lui dite pas d'allé tel place ou tel place, imaginé ki va ché un préparateur kelkonke et quand il éssaye ek la 206 d'un autre préparateur (ki a la meme chose que lui) et l'autre 206 y tape a li 3 car jaune, bin il va dire kon la mal orienté .......

Publié : 30 oct. 2006, 22:20
par Vincediesel
oui team affole pas mdr lu la conseiller aprés libre a nous d'aller ousa nou veut lu force personne

Publié : 30 oct. 2006, 23:33
par saxo16s_974
+1 team