RUN974

Alors JR974 je te deconseille le supersprint sa ne fait pas de bruit a mon gout.... et pour le fiouuu met une ligne 60 compléte de chez soframa je suis sur que tu conné la léon bleue... et pour les tdi qui pétent ben c le pot+prog, le pot que TDI Powwwaaa possédent, et qu'ont trouve même plus en magazin

Vincediesel a écrit :Aet pour les tdi qui pétent ben c le pot+prog

tu peux m'expliquer le principe stp?j'ai vu une hdi le faire aussi, ça m'intrigue

ça meme vince diesel il y a la leon bleu la leon jaune jante blc une golf tte noire... ligne inox diam 60 oui c'est ce que je penssé la plus part des gars mettent en 63 mais je pensse pas que ça sert a grd chose au contraire !
je veut pas que ça fasse comme certain qui a l'arret ronfle comme un tracteur en continu !! enfin chacun ces gout tu va me dire! je respect! Je préfere le supersprint lui à bas regime reste discret par contre ensuite plus le pied devien lourd et plus ça devien magnifique! Quand j'arriverais devant les representant de la loi je préfere ne pas trop me faire entendre ! ' et puis il y a que supersprint pour faire la jolie sortie oval en 145*95( j'aime pas en oblong ça va pas avec le parchoc )
Merci pour ta reponse !

JR974> une ligne en 63 aussi c bien si tu as un big turbo, mais pour le bruit tracteur je pense que c du au faite que le gars a pas de silencieux j'ai remarquer sa sur la golf noir une fois

geoffroy974 a écrit :

Vincediesel a écrit :Aet pour les tdi qui pétent ben c le pot+prog

tu peux m'expliquer le principe stp?j'ai vu une hdi le faire aussi, ça m'intrigue

Pour la Hdi demande a Parnous moi aussi j'ai remarquer sa sur certaine dans le sud je ne sais pas encore d'ou sa provient

[flash=]425,344<http://www.youtube.com/v/ChGGWY_CwO0&hl=fr&fs=1[/flash]

Vincediesel a écrit :ben c le pot+prog, le pot que TDI Powwwaaa possédent, et qu'ont trouve même plus en magazin

allon fait l'echange contre ton boitier alien tech

bon niveau video je maitrise pas encore ! lol
allez voir ça sur you tube !! lé impréssionant !!
Audi R10 engine sound: quite amazing!

et pour le diam 63 meme avec un gros turbo je suis septic vincediesel !! il y a une certaine golf 4 tdi 150 grise qui marché trés trés trés fort avec ça ligne dorigine,et confirmé par un dalon diplomer à lécole d'ingenieur au man ( le gars néna ds la tete ) la ligne "theoriquemnt" y serve pas a grd chose sur un tdi mise a par le son et assouplir un peu le moteur ! enfin bref moi perso je v resté en 60.
Et je redi ceci est mon opignon lol je me trompe surment ! lol
a vous ...

Peut être mettre une ligne milltek sur un TDI, c'est avantageux, non...???

UNE LIGNE MILLTEK !! trop chere a mon gout !! j'ais un camarade qui fait du travail d'orfevre avec l'inox !!! et croit moi ça vaut du soframa ou du milltek en qualité !! et un grd soulagement pour ton porte monaie !!

ça pourra t'aider

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic. ... DI#p120755

parnous prepa a écrit :ça pourra t'aider

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic. ... DI#p120755

trés instructif merci !!
l'histoire du conne chui septic !! je pensse pas que le turbo accepte des changement de diametre !

le turbo n'acceptera pas surtout l'augmentation de température due a ce cone

tdi powaa a écrit :allon fait l'echange contre ton boitier alien tech

j'ai commander le pot via un autre magazin la j'attend peut etre niveau prix j'aurai moin chére enfin j'espére

salut
bon retour d'expérience ayant récemment décatalyser et mis une ligne complète en 63.5 en inox+ sortie d'échappement inox ben il y a quand meme une différence. pour ma part la voiture a gagner du couple à bas régime mais en revanche dans les haut régimes jai l'impretion que sa dégage trop, c'est trop libre on dirait la voiture réagit différemment. je vais poser un turbo de 150 dans pas lontemps et retoucher à la reprog je vous dirai commen c'est

ps: concernant le pshouuu des que jai posé la ligne sa la fait direct. à chaque fois quon passe un rapport ou quon décéllère sa le fait je pensses du a une chute de pretion du turbal mais sa reste discret. en revanche sur la cupra de mon pote , prog+ meme ligne que moi ben son pshouuu est énorme meme à larret sil accélere dans le vide sa fai un enorme PSHOOUUU. aller savoir pourquoi
@+

Pour ma part on instal ma ligne demain !! donc je vous dirai ce qu'il en est par la suite !!!

JR974 a écrit :Pour ma part on instal ma ligne demain !! donc je vous dirai ce qu'il en est par la suite !!!

salut
c cool . ta ligne est de quel diamètre et matière?? tu est reprog la ??
@+

PERSO JE MET DU 60!!! pas de reprog en ce moment elle été en revision il y a pas longtps !
Mais s'est juste le tps d'atrapé mon preparateur .... LOL

Nero a écrit :ps: concernant le pshouuu des que jai posé la ligne sa la fait direct. à chaque fois quon passe un rapport ou quon décéllère sa le fait je pensses du a une chute de pretion du turbal mais sa reste discret. en revanche sur la cupra de mon pote , prog+ meme ligne que moi ben son pshouuu est énorme meme à larret sil accélere dans le vide sa fai un enorme PSHOOUUU. aller savoir pourquoi
@+

ça ligne a le meme diam partout ?? INOX Depuis la sortie du turbo jusqu'au pot?
MERCI

alors sa ligne est en 63.5 et en inox depuis léchappement jusquau silencieux. c'est un silencieux sport quil a ce nest plus le silencieux d'origine. bien sur il a viré le cata.
@+