RUN974

Ouais comme base c'est pas mal, pour un début ça devrais le faire en attendant des jours meilleurs lolllll.
La tienne est bien armé aussi alors !

Ouais pour ne pas mentir entre saxoman. Un ti peu plus que toi mais je n'en dirai pas plus... . Tu connais d'autre gars qui ont des sax' ???

Sax'mania974 a écrit :Ouais pour ne pas mentir entre saxoman. Un ti peu plus que toi mais je n'en dirai pas plus... . Tu connais d'autre gars qui ont des sax' ???

mon frere.... moi je suis de votre famille aussi moi...

Yes c clair, c la demi famille lool . Toi aussi tu es comme nous, tres peu d'origine ??

Oui un peu... pas grand chose, en gros, les meme modif que saxo_16s
Mais en 8 soupapes

ok ok donc tu as plus a terre que nous. C cool ça. y a une 106 sur saint denis en 8 soupapes qui marchait tres fort a un mometn sur saint denis. Tu en as entendu parler ???

ouai...c'est vrai que comparé à une 16V j'ai beaucoup plus à terre. Du moins, sa se ressent mieu. Faut dire aussi que ma boite est légèrement plus courte.
Mais sinon, une bonne 16V ligne et admi me lache passé les 160-170
Au décollage, je pars assez bien.

elle est plus courte d'origine ou tu l'as mis plus courte ?? ben c deja tres bien jusqu'a 170, car une 16 commence a bien se developper a partir de la 3 comparé a un 8 Soupapes. En tous les cas, c petii motuer 1,6 que ça soit en 8 ou en 16 st tjs d'actualité depuis le temps qu'ils sont sur la route. ça fait plaisir

Plus courte d'origine meme. Légèrement. Sur 16v il y a un couple de 16x63, sur rallye 16x65. Ou l'inverse. C'est quasi pareil.
En fait, j'ai tjr testé en 15' assez lourde. Faudrais que je teste avec les jantes d'origine en tole. Plus légère et moins large...moins de perte.

et ne m'oubliez pas non plus dans vôtre familia, je suis aussi d'origine (enfin presque!!!!! lol)

ouais c clair que en 15 ça cahnge bcp. j'ai fait encore l'experience dernierement. ma tuture etais monté avec des momos X1 qui sont super lourdes et la j'ai mis des Koseï en 14, vu que je n'ai plus les jantes d'origines. en plus tu perds pas autant de motricité que ça quand tu es en 14, du moins sur un depart.

vins> cette tite 106 me tient sur les trois premiers rapports

En ce qui lconcerne le décollage un même type moteur avec 8s décollera mieux que celui avec les 16s, c'est pas pour rien qu'on a appelé la petite 106 "rallye"

salut sax mania

comment y lé la

alors ti saxo lé au four pour etre un pe plus belle

je te souhaite la bienvenue vins

j'espère que tu m'a reconnu

Et ben lo ti 106 i marche fort alors...Michong faudrai qu'on refasse un essai toi et moi alors... pour voir mon changement depuis ma derniere evo.
Pour ce qui est du moteur 8S c clair saxo16. mais bon je prefere ma 16s...lool
Sinon la 309 grise, comment i lé ?? bien sur que je t'ia reconnu. Merci a toi de m'accueillir comme ça.

Euh saxmania...je vais prendre mon fer contre toi ester !!!!

Mais bon, toujours partant pour tester !!!!

Resalut, enfin de compte mi voi ki sa ou lé , j'avé des doute mais mintenan j'en suis sur, le jeudi 13 quand g t avec michong et les autre sur st denis, et quand je lisé que ta voiture été préparé par Run Perf. g t presque sur que c t twa, bin effectivement ta saxo arache grave, je té vu avec une 205 rouge.....

A + + man

Lool Team975, mais avec la 205 c moi qui est pris mon fer. faut se dire aussi que ce n'est pas du tt la meme catégorie. Mais pour un ti 16 suis tres content du travail de Run perf qui a tt fait. Je le remercie encore. Et toi tu as quoi comme tuture ??
Super Michong, c bien cool...

Je suis passé en 14 ce week end, et 1er résultat, sa décolle beaucoup plus fort, meme si en 1ere sa patine, meme en décollant à 2500tr.

J'ai fait un petit test avec extreme car sur cambaie et on était kif kif...
Faut croire que en 15, je gagne juste en 1ere...

Lool, c clair. tu gagnes juste sur la premiere en decollage, car tu perd sur les autres rapports mais aussi en vivacité du train avant. Enfin c mon avis...Moi suis en 14, je decolle tjs a 3000tr et j'arrive a m'en sortir pas trop mal