RUN974

enrick974 a écrit :Comme Powerdyn n'est pas assez précis, en ce moment je recherche le logiciel DynOBD, kisa nena logiciel la svp

chapeau a toi d'avoir mis tes courbes

tu as l'air deçu!!! faut pas, tu as gagner quand meme presque 20cv dans un 1,3l CDTI c'est bien le modele que tu as non? En analysant bien tu as gagner 13,..cv/l ce qui je pense n'est pas negligeable, c'est pas mal une 2l HDI reprog 130cv par exemple (ce qui est deja tres consequent je pense), le ramene a un gain de 20cv/l

au fait tu as mis les donnés constructeurs ou tu les a eu par acquisition? en fonction le resultat est legerement different le poids joue un grand role aussi, fais des test en changeant le poids tu verras et ça ne part pas dans le sens ou tu crois, + tu en mets + .... redis moi apres

bonne continuation pour les futurs modifs...

Parnous, ( ma voiture c une 70ch, donc +18ch ) pour les réglages c'est OK partout je crois.

Aérodynamiques, dimensions des pneus, pression des pneus, poids à vide, rapport de boite, couple conique, condition de mesure (pression atmosphérique, humidité %, température).

Par contre pour le couple conique, on a laisser la valeur "1,000", on a pas eu les infos pour le couple conique

Pour les données constructeur, on a utilisé "Dynbase" de DynOBD(qui a un problème a l'ouverture )

enrick974 a écrit :Parnous, ( ma voiture c une 70ch, donc +18ch ) pour les réglages c'est OK partout je crois.

Aérodynamiques, dimensions des pneus, pression des pneus, poids à vide, rapport de boite, couple conique, condition de mesure (pression atmosphérique, humidité %, température).

Par contre pour le couple conique, on a laisser la valeur "1,000", on a pas eu les infos pour le couple conique

Pour les données constructeur, on a utilisé "Dynbase" de DynOBD(qui a un problème a l'ouverture )

yes, +18cv sur la total de la cylindrée, mais 13,29cv pour 1l de cylindré

1,000 au couple conique il faut laisser que et seulement que quand tu fais les acquisitions des raports. Avec les données constructeurs en rapport de boite il te faut ABSOLUMENT le couple conique constructeur

ce qu'il te reste a faire:

1) faut trouver ton couple conique d'origine
OU
2) faire les acquisitions de rapport de boite
3) refaire les test.

si tu le peux encore essais comme ça

+18 cv sans pression lé pas mal. met la pression ou va voir une grosse différence toute suite

démo70 a écrit :+18 cv sans pression lé pas mal. met la pression ou va voir une grosse différence toute suite

Je pense avoir un petit peu de pression, même si j'ai pas toucher au turbo, c'est à dire que la reprog fume beaucoup et même trop, ben du coup je pense que cette masse de fumée qui sort du moteur en passant par le turbo entraine un peu la turbine d'échappement et qui explique une petite hausse de la pression turbo.

J'espère que je n'ai pas dis des bêtises, mais c'est ce que je pense, dommage que je n'ai pas de manomètre turbo pour contrôler ceci

enrick974 a écrit :J'espère que je n'ai pas dis des bêtises, mais c'est ce que je pense, dommage que je n'ai pas de manomètre turbo pour contrôler ceci

prochain investissement j'espère

geoffroy974 a écrit : prochain investissement j'espère

Mi comprend pas le sens de ta phrase geoffroy974 koz en creole sa STP

sera la prochaine chose ou va acheter mi èspère

geoffroy974 a écrit :sera la prochaine chose ou va acheter mi èspère

Ui, en ce moment je recherche un mano 3 bars pour ma Corsa meme si na rienk 0,7 bar pression d'origine

3 bars!!!!!! ben oui alors!!!!

geoffroy le ti passage entre vous trop fort!!!!

jeanne lore a écrit :3 bars!!!!!! ben oui alors!!!!

geoffroy le ti passage entre vous trop fort!!!!

Ben autant achete un gros mano direct , mi sa pas rode un mano 1 bar non

Et kel passage nena entre nous jeannelore Di nawak in

ben oui apparemment enrick faut absolument geoffroy i koz kréol pour que tu comprennes ce cher monsieur!!!!

ben un 2 bars c'est dejà pas mal!mais c'est vrai autant prévoir de suite!!!! ou compte faire vole la corsa ou !

Non pas faire voler ma Corsa quand meme , mais avoir un couple phénoménale

Mais bientot, je roulerais plus en Corsa, fini les ptis catégories

Passe un coup en TDI, si bondieu na pitier

jeanne lore a écrit :3 bars!!!!!! ben oui alors!!!!

geoffroy le ti passage entre vous trop fort!!!!

bisou jeanne

enrick trankil ta tite voiture , nar trouvé une autre fois hier soir té fini trop monté lol

elokent a écrit :enrick trankil ta tite voiture , nar trouvé une autre fois hier soir té fini trop monté lol

ah Sa té ou sa alors ben pk ou la pas ni coté moin, par contre la polo out camarade la i marche bien in

kiet pas prochain coup