RUN974

Intéressant tout sa!!! Je pense aussi qu'il n'y a pas de vrai préparateur sur l'ile comme le dit ghost! Maintenant il est vrai qu'il y a un travail fournis par chacun des groupes ou même de personnes en mode "sous-marin"!!

Je respect le travail de GC, maintenant je comprends aussi ceux qui sont en sous marin et qui préfére ne rien dire à personne!!!
Et puis comme dit plus haut les voitures de GC sont pour le run, à plat! Et donc normal qu'il n'y a rien pour les virage! D'autant plus qu'aucun circuit sur l'ile ne posséde de vrai virage! (monté-descente)

Mais maintenant, chacun s'il veut, doit pour prouver à l'autre qu'il est meilleur que tel ou tel, faire ses preuves sur le terrain de celui-ci!

EUHHHHH

C'est quoi la 200 avec moteur SKYLINE de GC

A comprends pu, chui pas au courant

Na un skyline R34 qui roule ici

non c une s13 avec une face avant de s15 avec un rb com moteur i décoiffe mais bon est-ce un rb 26 ou un rb 25 det..?
simple ou biturbo? en principe traction mais .... 4wd..?


plusieur question que l'on se pose.

bibiza a écrit :non c une s13 avec une face avant de s15 avec un rb com moteur i décoiffe mais bon est-ce un rb 26 ou un rb 25 det..?
simple ou biturbo? en principe traction mais .... 4wd..?


plusieur question que l'on se pose.

Déja le Rb25 det c'est le moteur des silvya S15 d'origine et il a dit qu'il avait un moteur de R34 donc Rb26 si je me trompe pas

Et en ce qui concerne la transmission je suis pas non plus d'accord la silvia est une propulsion d'origine

oups dsl j'ai maillé ma langue. je sais voulais dire propulsion... mais telment abitué ek traction la sorte tout seul lol.

Moi j'aurais juste une chose a dire, je suis pas mecano mais mettre un turbo sur un atmo c'est du boulot qu'on est préparateur ou pas. Après on fait avec les moyen qu'on a, moi je dit bravo a Projeckt-D et a GC pour leur travail accomplie j'aimerais voir tous sa a l'oeuvre
Et vive VW!!!

bibiza a écrit :oups dsl j'ai maillé ma langue. je sais voulais dire propulsion... mais telment abitué ek traction la sorte tout seul lol.

lol inquiète pas dalon l'erreur est humaine "errare humanum est "

bibiza a écrit :mais bon pourai t-on savoir cb dévellope cette seat leon 1.8T après passage au banc?

lé courbes de celle ci .

l'intérieur est toujour d'origine ou com la golf r32?
kel turbo? etc. parce étant possésseur d'une leon sa m'intérésse tout sa et vu le travail effectué...

EHEHEHEH la question qui tue
une petite infos ...c'est un chiffre entre 500hp et 700hp

Et pour ceux qui pense que cela ne passe pas au sol........il ont raison, sauf à partir de la 3eme ou sa colle

Pour l'intérieur, tout est d'origine, clim, VE, sieges, bref tout

bibiza a écrit :non c une s13 avec une face avant de s15 avec un rb com moteur i décoiffe mais bon est-ce un rb 26 ou un rb 25 det..?
simple ou biturbo? en principe traction mais .... 4wd..?


plusieur question que l'on se pose.

RB26DETT de GTR34, bi-turbo, -2wd, boite de GTS R32

joelarto a écrit :

bibiza a écrit :non c une s13 avec une face avant de s15 avec un rb com moteur i décoiffe mais bon est-ce un rb 26 ou un rb 25 det..?
simple ou biturbo? en principe traction mais .... 4wd..?


plusieur question que l'on se pose.

Déja le Rb25 det c'est le moteur des silvya S15 d'origine et il a dit qu'il avait un moteur de R34 donc Rb26 si je me trompe pas

Et en ce qui concerne la transmission je suis pas non plus d'accord la silvia est une propulsion d'origine

Juste une petit infos sans prétention, la S15 ou la S14 ont d'origine des SR20 (4 cylindres 2 litres turbo 16v) pas de RB25

La S13 (200sx) elle, possède un CA18 (1.8l turbo 16v)

Les série RB (20-25-26) sont des 6 cylindres qui sont venue sur les 1er SKYLINE de base 2WD et les 33 & 34 GTS & GTR

GHOST1 a écrit :Juste une petit infos sans prétention, la S15 ou la S14 ont d'origine des SR20 (4 cylindres 2 litres turbo 16v) pas de RB25

La S13 (200sx) elle, possède un CA18 (1.8l turbo 16v)

Les série RB (20-25-26) sont des 6 cylindres qui sont venue sur les 1er SKYLINE de base 2WD et les 33 & 34 GTS & GTR

Oups autant pour moi donc c'est bien le Sr20det ^^

mi vient juste de lire le sujet , en ben wex !!
tout ça pour dire que pierr/paul/jack lé meilleur , l un arrange , l autre découpe ainsi de suite !!
C est une histoire sans fin !!
Ayant vu la realisation de certain preparateur , je peut dire que Ghost-car propose de belle realisation , tant au niveau perf que fiabilité !!
Apres une prépa se conçoie, et non faire du copier coller sur le voisin , car a la fin quand on ouvre tous nos capot on aurai tous les méme moteur avec les méme configuration
Pour ma part , je suis en train de monter un projet en ce moment , je monte mon moteur moi méme et je touche un peu a tout c est un fait , mais sans l aide et l experience d un preparateur , jamais je me serais dis , je met tel pistons , tel bielle, tel boite , ect,,, De nos jour avec l aide du net , c est facile de s improviser "preparateur " Faut de l experience et du vecue pour pouvoir pretendre
Apres on peut pas plaire a tout le monde et c est tant mieux
On va dire préparateur piéce neuve , ok , mais apres faut mettre tout ça !!
L esprit de competition , c est pas de dire l auto untel y marche bien , lé normal li lé devant li na tel piéce , li na l argent bla bla c est un moukat , mais se dire l auto untel y marche bien , li lé devant , ok tant mieux et se surpasser pour la revanche
Mais cette mentalité n est pas pres d evoluer
ps: mon preparateur cest pas G-C mais S_C

GHOST1 a écrit :
EHEHEHEH la question qui tue
une petite infos ...c'est un chiffre entre 500hp et 700hp

Et pour ceux qui pense que cela ne passe pas au sol........il ont raison, sauf à partir de la 3eme ou sa colle

Pour l'intérieur, tout est d'origine, clim, VE, sieges, bref tout

hmmm ça à l'air d'être interessant

moi c bon j'ai eu mes infos

c vrai que la leon décoif...

j'aimerai bien faire un tour dedans...

bibiza a écrit :moi c bon j'ai eu mes infos

c vrai que la leon décoif...

j'aimerai bien faire un tour dedans...

Envoi un mp stp!! moi aussi je veux avoir des infos!!!

ça serait pas mal ça,une golf mk2 16T,contre une mk3 vr6 turbo.Le choc des titans!En tout cas si tu pouvais nous faire l'honneur de nous dévoiler ta mk2 turbo j'en serai très ravis car c'est vrai je respecte les monstres de GC mais on aimerait voir du neuf,pour bouger un peut tout ça.Et puis à quoi bon critiquer quand on peut mettre ces paroles en pratique.La mk2 n'est peut être pas homologué route mais au RUN ça pourrait le faire et puis faudait penser à bouger les choses.Comme dit gramoun,"ti hache coupe gros bois" à quand un ti hache bien éguisé?
Et puis vive VW.
Au faite à quand un TDI dans la team Ghost Car pour le Run,car dimitri doit s'ennuyer un peu non?

ne tinkiet pas pour dimitri il y aura de la concurence au prochain run

Ah Ah plus d'infos sur cette bombinette..?

moi j'aime bien ses jantes a la leon mdr ptdr

un moteur de 2.2l 20S turbo avec un un ptit GT35 dessus et tous se qui s'en suit ...qui carbure pas au carburant de la station...