RUN974

C le pilote qui doit s'adapté a sa voiture et non l'inverse

si out l'auto i rale a droite ou corrige et si li patine ou gere

Rien ne sert a avoire lé piece si ou gagne pas instalé et encore moin si ou connai pas comment sa marche

Na aucune attaque personnel ds mes dire,sa s'applique a tout le monde

BLL pas fini plaisante comme ça!!!lol mdr!!! ou na raison en rally comme ailleurs c'est comme ça!!!! mais ravazer sa voiture marche trop, comprend a lu!!!!!lol mdr

le diametre des jantes ne font pas patiner moin c'est plutot la largeur des pneu, les F1 sont en 13

Ghaludo a écrit :BLL a tout à fait raison ... avant de vouloir changer la voiture pour qu'elle aille mieux, il faut déjà commencer à pouvoir maitriser au mieux ce qu'on a sinon c'est du gâchis...

C'est pour ça que j'ai toujours ma 205D , j'arrive pas encore à maitriser à 100% les 60ch, 11.2m.kg et 880kg

totocheou lé dangereux

a Quand la saxo 1.5d avc c 15m.kg de couple?

RUN974

[VW Polo TDI 100] Prendre un meilleur départ