RUN974

parnous> "mais quand meme michong avoue qu'elle n'est pas ridicule cette cupra.
Si selon toi tu vois pas l'interet de la mettre en rally, le rally est ouvert a tous les models et la cupra est quand meme pas insignifiante, elle fait parler d'elle!!!!!!
"

Tout a fait, les diesels ne sont pas ridicules , loin de la, niveau performances mais franchement, je ne prend aucun plaisir a aller voir dans un rally, la cupra passé devant moi !!!

Y'a rien de sportif a voir la cupra passé, aucun bruit, aucune sensation de vitesse, rien de rien !!!!! Je parle biensur de mon propre avis.

michong_RC_bleu a écrit :parnous> "mais quand meme michong avoue qu'elle n'est pas ridicule cette cupra.
Si selon toi tu vois pas l'interet de la mettre en rally, le rally est ouvert a tous les models et la cupra est quand meme pas insignifiante, elle fait parler d'elle!!!!!!
"

Tout a fait, les diesels ne sont pas ridicules , loin de la, niveau performances mais franchement, je ne prend aucun plaisir a aller voir dans un rally, la cupra passé devant moi !!!

Y'a rien de sportif a voir la cupra passé, aucun bruit, aucune sensation de vitesse, rien de rien !!!!! Je parle biensur de mon propre avis.

je dirais simplement "chacun son plaisir" et je croi que c'est ta signature!!! je comprend mieux maintenan!!! lol!!!mdr!!!
je respecte ton avis michong t'inquietes!!!!

Pour moi elle avance tres bien la Cupra ...
Juste laissé le temps passé et les voiture évoluer

parnous> moi de meme

michong_RC_bleu a écrit :parnous> moi de meme

j'etais sur que tu dirais ça!!!! cool alors!!!!!
vives les essences, vive les diesel, vive les voitures electriques, vive le gpl et vive les voitures solaire!!!!

Vive les voitures a pedale

Je dirai juste vive la passion qui nous lie qu'est l'automobile

michong_RC_bleu a écrit :Je dirai juste vive la passion qui nous lie qu'est l'automobile

nero....... ptdr
michong....... +1

Oui tu a raison Michong
Grand merci au dieu de la bagnole

En faite au début je croyais que Michong était un gros ANTI Dieseliste avec des arguments de Talibannais voir même bancales... mais avec du recule non c'est juste un gars qui donne son avis c'est un gars trankil!!! donc a bat les armes!!! et j'avoue même aussi trouver la cupra moin impréssionante face au super1600 c'est vrai à la pousse ont voit des Cupra qui déchirent avec un bruit plus terrible que la Cupra de Steiner... voila

Ben elle doit etre réglementé c'est une groupe N

Vincediesel a écrit :et j'avoue même aussi trouver la cupra moin impréssionante face au super1600 c'est vrai à la pousse ont voit des Cupra qui déchirent avec un bruit plus terrible que la Cupra de Steiner... voila

C'est parceque celle de Steiner les fiable, sote nous voi sur le route ici et y marche plus, oui, mais y casse turbo tous les 2 moi et y ramène la maison parceke na garantie dessu Et en 2 ans, toute supor les mort, l'embrayage cassé, train avan démonté, injecteur y fuit, la boite y gagne le coup, durite y perce ...... les ga arrète avec sa

Mais bon, j'ai montré les video du run de st ane a mon frere, et le rally quand je film, et il a eu la meme reaction que moi, quand les diesel y passe, c'est ennuyant a un point, meme si sa marche plus qu'une essence (certainne essence svp ...) mais pas maran a regardé

team975 a écrit :

Vincediesel a écrit :et j'avoue même aussi trouver la cupra moin impréssionante face au super1600 c'est vrai à la pousse ont voit des Cupra qui déchirent avec un bruit plus terrible que la Cupra de Steiner... voila

C'est parceque celle de Steiner les fiable, sote nous voi sur le route ici et y marche plus, oui, mais y casse turbo tous les 2 moi et y ramène la maison parceke na garantie dessu Et en 2 ans, toute supor les mort, l'embrayage cassé, train avan démonté, injecteur y fuit, la boite y gagne le coup, durite y perce ...... les ga arrète avec sa

Mais bon, j'ai montré les video du run de st ane a mon frere, et le rally quand je film, et il a eu la meme reaction que moi, quand les diesel y passe, c'est ennuyant a un point, meme si sa marche plus qu'une essence (certainne essence svp ...) mais pas maran a regardé

totoche ben c'est quel qualité de preparateur ça ?!!! il faut ou dit a moin le nom comme ça tout le monde i connait i faut pas allé la bas!!!!

ahlala on voit les admirateurs des essenceslol!!!!!

il faut de tout pour faire le rally!!!! c'est vrai que si yen a 20 en rally ça deviendrai bizar mais c'est pas le cas,(c'est bien ça qui fait tout son charme selon moi) là il y a que 2 diesel (qui pourront se comparer si la cupra evolue), chouette petite concurrence quand meme!!!!

Team975> oui c vrai la fiabilité et pas souvent au rendez vous... cela dépend des préparateurs , de l'entretien etc... en ce qui concernent les support moteurs et les boites ben c pas que la cupra qui est concernée...

VinceDiesel > excuse moi, quand je disé sa, je parlé pas que de la Cupra mais de tous les diesel qu'on peut trouvé sur le marché, HDI, DCI, Skoda, Leon, Ibiza, Golf, Audi 3, Polo etc etc tous le monde est touché par sa ... mais je suis d'accord avec twa quand tu dit que sa dépend du pilote et l'entretien, na les gars les plus tueur que d'autre, sa mi voi devan moin

EX : tous les jour y tire feu dans l'auto, y laisse pas chaufé avan accéléré, y éteint direct quand y arrète, y entretien pas etc etc

Désolé les gars mais j'ai aucun de ces problèmes.
Quand tu mets de la puissance bien sur g changer d'embrayage et la c'est parfait. Pour le turbo pareil un ptit garet et je me la coule douce. Pour le programme pareil si tu ve pas tuer ton moteur pourquoi mettre un programme de kamikaze
Alors arrêté Siouplé avec vos casse ceci cela si tu as de l'entretien je vois pas quesqui va cassé ...

on sais tous que les mazouts sont des veaux et n'avance pas !

Humm néna deux trois RC et RS qui ne me dierais pas ça !!!

colèreux

Masterweb a écrit :

on sais tous que les mazouts sont des veaux et n'avance pas !

Humm néna deux trois RC et RS qui ne me dierais pas ça !!!

colèreux

je te l'ai montré l'autre soir !
au fait encore merci ! je sais que tu comprendra !

nero974 a écrit :Désolé les gars mais j'ai aucun de ces problèmes.
Quand tu mets de la puissance bien sur g changer d'embrayage et la c'est parfait. Pour le turbo pareil un ptit garet et je me la coule douce. Pour le programme pareil si tu ve pas tuer ton moteur pourquoi mettre un programme de kamikaze
Alors arrêté Siouplé avec vos casse ceci cela si tu as de l'entretien je vois pas quesqui va cassé ...

c'est un programme qui marche fort à ce qu'il parait .....

Oui qui marche tres fort mais apres c'est le porte feuille qui tombe malade apres la voiture