RUN974

bienvenu à toi!!

aurais -tu des photos de ta cbr pour qu'on la voit mieux?

Des photos de CBR R en veux tu en voila J'en ai mis certaines dans la section moto page 5. Je rajoute celles là, ici







La plus récente



Dés fois je trâine aussi avec deux trois potes,

zoli zoli

jayce a écrit :
Ma caisse n'est pas récente, mais la mécanique et pas mal d'autres choses ont été remis à neuf. Ceci dit, c'est un choix perso. En 2003 j'hésitais entre la CTR EP3 (choix du coeur) , la Leon TDI 150 Sport (choix de la raison du sport mais pas trop gourmand à la pompe, mais pas pour les pneus) et Ma CBR R 954 (la passion). Mais comme je m'étais toujours juré que dés que je commencerai à travailer, c'est une moto que je pendrais en premier.

Ceci dit, je n'ai pas choisi un ancien modéle de voiture au hasard. La Civic Ed 7 est un modéle que j'ai eu dans le passé neuf en 1991. J'avais envie de restaurer ce modéle plus qu'un autre pour diverses raisons. Elle n'est pas trés puissante mais trés légère est trés robuste, et comme tout bon moteur esence atmo sport : la rage de la mécanique est crescando avec celle de l'aiguile du compte tours.

J'avais aussi une Xantia 2.1 TD : trés confortable, trés douce à conduire, le coup de 3 et 4 de ces TD Bref vous connaissez.
Je posséde aussi en commun avec ma mère une 405 Mi 16 que je m'apprête à refaire doucement doucement.
Voili voilou

C'est avec ce genre de phrases qu'on voit les passionés

Bienvenue parmis nous et jolie civic que tu as là. Idem pour la moto qui est préparée avec bon goût.

Et vu que ça parle marmite: on dit que "c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleurs carris"

bienvenue parmis nous jolie arsenal de combat que tu as la

Merci merci, ça fait trés plaisir, je suis trés honoré de votre acceuil. J'aime la Mécanique en général, bien que j'aime Honda (voiture et moto et voitures future) je trouve que toutes les marques ont de bon morceau de choix dans leur gamme. Que untel ou untel ait un modéle récent ou ancien, du moment que ça vroum vroum bien ben ma fois c'est greats...parce que au jeu de qui à la "plus grosse la plus puissante", on finit toujours par tombrer sur plus fort que soi. Et sincérement, le choix d'une voiture ou d'une moto pour moi, ne se résume pas à sa faculté de pouvoir atomiser la concurrence. Y'a quand même pas mal de paramétres autres et diférents à considérer. A bientôt

Mise à jour de certaines photos :



remplacement de mon filtre plastoc issu de mon ex Turbo Diesel power par un élement carbone. C'est pas du Mugen, mais bon, pour moi c'est bon



Mise en place de la BAR avant :



Installation de veilleuse type JDM à fond noir pour un meileur accord avec les angel eyes



Installation de deux bacquets rabattables et réglables



Pour la CBR, les jantes ont viré du blanc au noir.

c est bien dit car comme tu dit on peut choisir de rouler aver tel voiture bien qu on l aime on va trouver la tenue de route meilleur sur une autre , ou la mécanique bref, moi si s etait possible j aurais voulu avoir au moin 2 voir trois modéles
de chaque marque dans la cour

Bonjour les amis. Quelques news, ça fait pas de mal : La Civic c'est bien, mais n'ayant plus mes 20 ans de célibataire, il me fallait une caisse plus acceuillante pour la famille sans pour autant tomber dans le monospace (Except, j'aime bien le zafira OPC )



J'ai cédé la Civic à un neveu (histoire de garder un oeil dessus ), et je me suis pris une Honda Legend coupé KA3, 177 ch, 18 chevaux fiscaux, 243 Nm à 4000 tr/mn, 1 330 kg, V6 ouvert à 60 °, 24 soupapes, 2675 Cm3, 124 milles Km à l'achat. C'est pas une sportive, mais ce n'est pas un critère absolu pour moi, pour autant, la conduite de ce "char d'asseau" comme l'appelle mon épouse, est trés trés agréable . Comparativement à la Civic, si comparaison il y-a, elle n'est pas brutale. Mais Posséde un souffle et une traction surprenante lorsque l'on à des idées préconçues genre, c'est une caisse à papa, qui plus est ancienne

Allez quelques photos
Sa première nuit at home






Ne sachant pas comment elle fût entretenue, j'ai tout démonté pour inspection et remontage.













L'apect mécanique étant vérifié et contrôlé, je suis trés content de son comportement, sa souplesse. Assez gloutonne niveau pompe, mais ça, on ne peut pas en être surpris Heureusement, par rapport à l'époque ou j'avais un TD, je n'ai plus de "route" à faire pour aller bosser, je fais juste 5 mn de trajet pour aller bosser et les gamins vont à l'école située en face de mon lieu de travail. Pour autant, je suis en train de terminer une 405 Mi16 pour ma mère et je récupère sa Opel Astra Cabriolet par la suite en tant que daily car. Elle est économique et plus discrète pour aller bosser

La Legend, c'est pour le côté fun et passionnel.







D'ici quelques temps, je compte bien lui apporter quelques modifs esthétiques et techniques selon les aléas des finances, mais rien d'extravagant, juste ce qui faut. Voila, j'arrête mon blablatage, je tenais juste à vous tenir au courant

taf de ouf,
une tuerie cette caisse ... collector !!!

bienvenue

Salut a toi. ton nouvelle acquisition est un monstre sa c'est de la pur mécanique . Pour ton ancienne CIVIC trés jolies aussi tu as le meme pommeaux que ma mère

Merci les gars:
Thierryxsa, j'suis plus tout à fait nouveau, juste discret.

Aspire974; on va dire que je le prends comme un compliment pour ce pommeau de mon ex Civic, chuutt 20 roros chez Champion

Prend en un autre pour mettre sur la LEGENDE

Up, je vous présente (enfin), ma 405 Mi 16 phase I. Après une longue période de somnolence je la réactive, je me suis séparé de la Mégane, et la Legend pour daily, c'est pas vraiment le plus approprié

La baguette manquante, je l'ai remis Samedi



Pour le post sur la partie mécanique c'est ici :

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=10880

Reste à refaire la peinture et se sera très bien avant d'aller plus loin.

Sinon çà jayce, komen i lé??Ou na 1 2 monstres chez ou on dirait !!

Hello mister OWK 1.8 T, le seul gars que je connaisse qui ait une Golf III essence turbo . Ben comme tu vois, j'essaie d'avancer un peu.

je profite de l'occasion. Pour mettre un peu à jour la Legend, puisqu'elle à changé de peau, une petite peinture pour elle.















La 405 c'est pour le daily. A bientôt les amis

et ben...

la couleur change enormement la voiture
sympatique vraimnt

Hello mister Kami, comment va la S2K

C'est mieux la