RUN974

Ok vous avez gagner les gars ... j'avous, je disé tous sa juste pour vous embété les amis ...

En tous cas, comme dit rally974, mwa j'laime bien moi la nouvelle clio

je l'aime aussi moi, j'aime les Renault sport tout simplement !

Pour finir je diré que le moteur de la R27 est vachement tro cru, manque de push et pas de vitesse de pointe ... pour preuve, elle tourne que entre 1.5 et 3 seconde de mieux sur circuit qu'une 207 RC, CTR, ou Astra POC ... imaginé si elle avé pas un moteur cru et lourd ...

Mais pour un moteur cru, je trouv qu'elle avance un peut quand meme quoi ... enfin je croi, quoique jsui plus trop sur de rien ... parceke plusieur magasine dit que le moteur est par ci par la ... mais sur tous les continant, la clio R27 tourne devand tous le monde sur circuit ... (sauf une foie la 207 RC) donc je ne sais plus trop quoi pencé ...

team kong *Steff* a écrit :

MRS F1 a écrit :215 km/h et des patates...

tu critik bcp la clio RS3 sache que je suis déja rentré dans uen mégane RS et que en sensation de pêcheé je la trouve tré moue moi!!!
attention je dis pas k'elle avance pas mais c'est pas impressionant mon ancienne clio en sensation était plus plus impressionante beaucoup plus brutal.....

Ben c'est bien mais je ne fait que donner un avis peut imorte si la Mégane est une *****,c'est le but d'un forum que de discuter et d'echanger,ma critique n'est pas gratuite,car tout le monde est d'accord pour dire quel manque de punch.

Ceci etant du a sa prise de poid...

Ce n'est pas pour autant quel est nul bien au contraire car elle a de fantastics atouts.

Le debat n'est pas sur la Megane RS !! mais sur la Clio et les GTI.

michong_RC_bleu a écrit :Allez une tite vidéo pour illustrer ce que je dis

en effet la boite est courte!jusque 170 ça va,mais apres ça peche un peu(avant que tout le monde s enflamme c est juste une remarque pas une critique)
alalala rien de tel qu un bon vieux crx 1.6 vtec!!
ok je sors

Alala je ne comprend pas la réaction des pros Clio 3 RS.
Tout le monde est d'accord pour dire que que cette voiture est une très bonne voiture. Après, une majorité dit par rapport à des vécus sur la route, des essais ou encore des informations trouvés ça et là (Internet, magazine, bouche à oreilles) que le moteur aurai dut être plus performant pour la rendre parfaite.

Pourquoi vouloir se battre pour une bataille déjà gagné du coup ?

En effet la voiture se trouve être la meilleure sur beaucoup de circuit, mais comme je l'ai dit dans un post précédent à la Réunion la réputation d'une voiture se fait sur ligne droite, et la vérité est là => pour les caractéristiques annoncées (200Chx, boites 6 Vitesses) la Clio se trouve loin des espérances.

Le but de ce post n'était pas de faire le procès de la R27 mais d'emmener des justifications pertinentes sur ces résultats circuits.
Cela a été fait => La Clio est tout simplement meilleur sur circuit !!!!



S'il vous plait parlons en bien de cette magnifique FRANCAISE !!!


Edit by mathiou, Leb, pas sous entendu

team975 a écrit :Pour finir je diré que le moteur de la R27 est vachement tro cru, manque de push et pas de vitesse de pointe ... pour preuve, elle tourne que entre 1.5 et 3 seconde de mieux sur circuit qu'une 207 RC, CTR, ou Astra POC ... imaginé si elle avé pas un moteur cru et lourd ...

Mais pour un moteur cru, je trouv qu'elle avance un peut quand meme quoi ... enfin je croi, quoique jsui plus trop sur de rien ... parceke plusieur magasine dit que le moteur est par ci par la ... mais sur tous les continant, la clio R27 tourne devand tous le monde sur circuit ... (sauf une foie la 207 RC) donc je ne sais plus trop quoi pencé ...

team> tourne devant tout le monde sur circuit....c'est vite dit excuse moi. Elle est devant sur certains circuit certes mais pas tout le temps. Tout dépend du circuit.
Sur un circuit rapide, elle se fera mettre jolie par les plus puissantes.
Sur circuit technique, son chassis d'enfer fera la différence.

Maintenant la 207 RC a 25 chevaux de moins et fais aussi bien...

Leb_RC a écrit :En effet la voiture se trouve être la meilleure sur beaucoup de circuit, mais comme je l'ai dit dans un post précédent à la Réunion la réputation d'une voiture se fait sur ligne droite, et la vérité est là => pour les caractéristiques annoncées (200Chx, boites 6 Vitesses) la Clio se trouve loin des espérances.

Faut préciser : dans le monde de la pousse. Il existe un autre monde qui n'est pas mal non plus

Moi je ne peux rien dire vu que je ne l'ai jamais essayé et jamais vu à l'oeuvre. Mais vu que je trouvais qu'une 206RC marchait, mon avis ne vaut pas grand chose.

elle en aura fait coulé de l'encre cette petite Clio

Toxx a écrit :

Leb_RC a écrit :En effet la voiture se trouve être la meilleure sur beaucoup de circuit, mais comme je l'ai dit dans un post précédent à la Réunion la réputation d'une voiture se fait sur ligne droite, et la vérité est là => pour les caractéristiques annoncées (200Chx, boites 6 Vitesses) la Clio se trouve loin des espérances.

Faut préciser : dans le monde de la pêche. Il existe un autre monde qui n'est pas mal non plus

Moi je ne peux rien dire vu que je ne l'ai jamais essayé et jamais vu à l'oeuvre. Mais vu que je trouvais qu'une 206RC marchait, mon avis ne vaut pas grand chose.

exactement toxx
si tu veux un pti tour de R27 la clé é a la case
et moi aussi je trouvais que ta RC avancai trés bien pour une voiture d'origine aprés parler de voiture modifiée contre une voiture d'origine est autre chose......
une petite monté notre dame comme avec la williams ça te dit?

C'est clair que dans la vie chacun choisi son camp, la ligne droite ou les routes sinueuses. Perso j'ai choisi, et sa sera la Clio

Michong a rason. Les tests sur circuit se font sur les "petits" circuit sinueux. Quand est il sur les circuit rapide??

Moi j'ai la réponse, et mine de rien, elle se défend bien la clio. Donc sa prouve qu'elle a quand même pas mal d'atout!! (Je parle pour le nurburgring et hockeinheim)

michong_RC_bleu a écrit :Ah comme par hasard, une autre clio RS de l'ouest , tient donc !

Et c'est laquelle déja qui touche 230 en pointe ? (voiture limitée à 215 électroniquement je le rappel )

Si ce n'est que le pilote, il devrait s'inscrire au rally jeune ou autre car de tel talent, faut les exploiter

occupe a ou ou va faire mieux
je n'ai jamais laisser de coms sur toi donc tu devrais éviter de le faire sur moi...CONSEIL

FIN HS

Chaud chaud par ici ...

ClioRS R27 #1

michong_RC_bleu a écrit :Vince> Sa ne change pas le fait que certaines RS de l'ouest touche les 230 alors que la RS à 215 est a fond.

Ensuite, explique moi pourquoi elle ne touche pas le rupteur en 6 et plafonne donc à 215 km/h à 7000 tours alors que son rupteur est à 7500 ?

team> de mes yeux car j'ai déja conduit des clio RS3. J'ai pas du appuyer assez fort sur l'accélérateur.
Sache que je ne parle pas de ce que je connais pas

J'ai été moi-même co-pilote de la ClioRS3 de Dynamit', je te confirme qu'elle montait plus de 215km/h ... alors peut être que ta conduit une RS3 frodé lol

Salut , dynamit tu as une Clio R27 maintenant ?
J'en ai déjà conduit une et franchement j'ai adoré et pour moi c'est la plus belles des Clio

Bon OK ça veus toujours pas se calmé.

Ensuite je donne mon avis (j'estime être neutre).
De tout ce que j'ai entendu et lu + encore des témoignages de 2 proprios de Clio 3 RS (en direct), la voiture ne va pas à plus que 215 Km/h.
Pour l'instant il y a juste les Clio de l'ouest qui font +. Tant mieu pour vous, sans doute un bon "origine de l'ouest".

Enfin je tiens à préciser que ceci n'est pas une attaque mais juste une remarque, je trouve quand même étonnant que vous possediez les seuls Clio 3 RS capables de telles prouesses.

Pour moi le débat et clos et je reste sur mes impressions et avis.
Tout le monde devrai faire de même je pense.

+ 1 Leb
tu t'exprime bien toi

dynamit> j'ai beau relire et relire mon message, je ne vois pas ou je te cite dans CE message.
Relis bien


nina> Je veux bien te croire mais elle fait du 220 compteur et ne vas pas plus loin, voiture bridée.
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