RUN974

Je ne savais pas que audi le fesait , mais bon, moi je n'en ai pas!!!

jeanne lore a écrit :non ici aussi on le fait, meme audi le fait!!!!!

mais cela coute trés cher!!!

Tu es prete a met combien jeanne???

tarmac_racing05 a écrit :Quand j'entends le mots fap, sa m'interpelle, c'est de plus en plus facile a enlever a ce que j'ai pu comprendre( ), j'en avais sur ma 206 avant, ben on sens bien que ça bride,
programme et fap, c'est pas une bonne idée, faut se débarrasser du fap avant.

le filtre à air qu'il y a sur les HDI n'ont rien à voir avec les usisnes à gazs qu'il y a sur les TDi

donc je confirme ce que jeanne lore a dit !

Facile a enlever le FAP sur les TDI 130 ?

solero a écrit :Facile a enlever le FAP sur les TDI 130 ?

tres facile, y en a pas

solero a écrit :Facile a enlever le FAP sur les TDI 130 ?

je confirme tu n'as pas de fap... sauf si tu l'as pris en option..

bll 974 a écrit :

jeanne lore a écrit :non ici aussi on le fait, meme audi le fait!!!!!

mais cela coute trés cher!!!

Tu es prete a met combien jeanne???

BLL moin na point de fap, ou ve fione mon largent ou la!!!!manqué...

bll tu peux te remballé

pour ceux qui comprendrais pas, bll, jeanne et moi on plaisante la, on se rentre pas dessus

+ 1000000 parnous!!!
on parle de dump valve et on arrive sur le fap!!!!
et pour info ce bruit de dump valve (qui est jsute la remise en place des mini aillette dan le turbo) est courante surtout les 2.0 tdi
mais c'est vrai que c agréable et encore plus depuis que g enlevé un pti truc vivement que je netoi mon admition et pour info mettre un KAD sur uen voiture turbo essence ça donne un cou de dump plu for mais pas sur tdi...

solero a écrit :Facile a enlever le FAP sur les TDI 130 ?

Trop fort là!!!

Comme l'a dit parnous, pas de FAP sur les 130 TDI

Seulement 136, 140, 170 et il y en a d'autres, mais en 1L9 je pense pas qu'il y en a, se sont plutot les 2L et +

parnous prepa a écrit :bll tu peux te remballé

pour ceux qui comprendrais pas, bll, jeanne et moi on plaisante la, on se rentre pas dessus

casse mon bizness
Ma fait croi la soeur mi tir le fap su son skoda rs si li lave la bll

demand carbtech mon l'auto t propre hier soir
mais ester mi espere la soeur i passera pas par la


treve de plaisanterie.
Le FAp les tres dur a tiré sur hdi comme sur tdi,na des moyen de fioné mais ou sera jamais a 100% du potentiel
le seul frai moyen de le supprime c dans le boitier et la son rare les personne qui peuvent

autant roule en 2L HDI ,mi comprend poukoi audi commence fait HDI ester

Chez VAG il n'y a que la 2.0l tdi170 qui a le FAP, sinon sa c'est bien aussi de rouler en 1.9tdi 130 ou 160 ou plus après bricolage du 1.9 lol

Moi je suis passer du turbo 130 a celui de la 150 et c'est la qu'est apparu ce petit bruit Dump Valve

Pour le filtre à particule, c'est par ici les amis:

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic. ... 39#p133339

sur la mienne (tdi 130) aprés avoir supprimé kelkes brides, et mis les durite en inox il y a beaucoup de retour de turbo. et le bruit est aussi joli que celui d'une dump valve.

la-belett3 a écrit :sur la mienne (tdi 130) aprés avoir supprimé kelkes brides, et mis les durite en inox il y a beaucoup de retour de turbo. et le bruit est aussi joli que celui d'une dump valve.

justement , ce fameux retour de turbo,lé pas dangereux pour le turbo ça?ET comment arriver a se bruit sur une td normal

thierryxsa a écrit :

la-belett3 a écrit :sur la mienne (tdi 130) aprés avoir supprimé kelkes brides, et mis les durite en inox il y a beaucoup de retour de turbo. et le bruit est aussi joli que celui d'une dump valve.

justement , ce fameux retour de turbo,lé pas dangereux pour le turbo ça?ET comment arriver a se bruit sur une td normal

sur td met la pression a fond
crase deux troi coup
arrive un momment donné ou va entendre
sur td se bruit est synonime de

Ben dans ce cas, installe une dump valve!!!