RUN974

Glacier a écrit :

rallye_974 a écrit :Ouai, tout à fait d'accord!! En plus, il n'y a rien de grave. Perdant gagnant, on s'en fou.
Faut pas prendre sa comme un défi non plus.
C'est un test, c'est tout. Moi j'ai pas mal testé ek ma tite 106, j'ai reçu des clacs, mais voilà, c'était un test. J'ai pas pleuré!!!lool!
Même quand j'ai gagné, c'étais chouette, mais sans plus.

comment sa !! non moi j'm'en fou pas une 106 qui passe devant moi c la honte !!

t'inkiète, ma 106 dans l'état actuel ne sera pas devant ta cupra...Mais la saxo de mon frère le sera probablement dans l'état actuel.

Je t'assure, elle arrache. Déja qu'elle est devant une RS et une RC au McDo à st pierre, et devant une RS à pierrefond. 225 quand meme à pierrefond, faut le faire, surtout avec un 1.6

et une seat ibiza 130 i interesse pas zot koué?? zot i pense i passe dvt un saxo vts sachant que la mienne néna un p'tit programme dessus.ma pas encore eu l'occaz tester

xTreme Car a écrit :et une seat ibiza 130 i interesse pas zot koué?? zot i pense i passe dvt un saxo vts sachant que la mienne néna un p'tit programme dessus.ma pas encore eu l'occaz tester

Si c'est bien reprogrammé, sa dépend. Si ou la joué dans pression turbal, laisse béton, ou sra devant. Mine de rien, en jouant ek le turbal et l'injection, le tdi i sorte pas mal de cv.

la saxo sera devant la cupra un bon moment parceque c'est un essance et que les pas dorigine mai aprémi pense que c la cupra sera devant .

Faut voir combien la cupra i fait en réalité, sur le papier le constructeur annoncait 220, mais apparament, c'est loin d'etre le cas.
Sur zeperf, elle est donné à 209, une saxo d'origine à 206. Donc c'est presque rien, mais sachant que cette saxo marche du tonnerre (225 au compteur), je pense que même après, sa risque d'etre serré, voir à l'avantage de la saxo.

a non pas du tt la mienne ma mette un p'tit programme trankil.ma pas envie de jouer ek pression turbo.turbo trop fragile,et ça i casse si i abuse dessus .
néna poin un cupra la fini essaye ek un saxo pr savoir vraiment juste pr le fun.mais fo le cupra lé d'origine même pr voir si i fé l'affaire.si li lé programmé néna de forte chance que li lé dvt.Rally_974 kel l'auto ou néna???

Moin nana juste un ti 106 rallye 1.6, mais mi coné un gas na le cupra. Zot i veu jamais fais un ti départ arrêté, c sa lé mol. Moin mi veux juste voir vraiment koié i done contre le saxo. Mi coné ki marche bien le cupra, mais mi veu voir comparé à la saxo mon frère quoié i done. Surtout que le cupra lé d'origine.

http://106gti.free.fr/index.php?mod=pag ... &id_page=6

un ti site qui montre un peu les perf d'une 1.6 16V juste ligne et admi. Sa va surprendre pas mal.

moin mi di que nena un pe i coze po rien dire lol!!!!!! quan lé devan i fo admettre di pas i remonte lé devan alors!!!!!! i remonte pe etre mai nou lété devan 2fois sur 3 alors!!!!!!!!!!!!!!! et moin mi di que un bon test i ferai l'affaire mai dommage que c pas moin le chauffeur de cette tit bete(cupra), si c moin lété le chauffuer depuis lonten moin n'oré montrai koi n'avé sou le capo la cupra a la titi saxo lol

faissons un tit sondage qui serai devan entres ces voiture???*

cupra d'origine
clios rs boite a air
saxo vts 16v ligne boite a air
106 rallye 16 , 8v



En sachan que la cupra lé devan la 106 lé normale vu le nombre déecar de chevo


+ devan la saxo 2 fois sur 3

+"devan" de 20 a 150 devan pas tres loin mai devan la clio rs


A vois de faire ce classemen lol allé

Manu, mi croi ou la oublié 2 départ arrêté au gol...ou la saxo t devan...mdr.
Et faut pas oublié que les deux fois que zot t devan, zot la parti en boeuf sans prévenir..

lol manu tu me fé rire!!!!!!!!!!!
écoute bien ce que je v te dire:
1) la tite 106 rallye 8s : i tient le cupra juska 150/160 ( pas vré? ) tu as avouer la dernière foi!!!!!!
2)la saxo vs 106 ralye : la saxo depuis lé décollage i lache la 106 ( juska 100 un capot pour la saxo pui apré la saxo continu d'allonger son avance pour aller juska au moin +2 cachalot!!!!.
3)nous avon déja fait d ti test avec la ibiza vs saxo: sur t soit disan 2/3 la ibiza était devant ( soit logique: déja le chauffeur ne s'attendait pas que vous allez accéléré dc déja du temp perdu pui apré une saxo na pas lé reprise d'une cupra!!!!!) . et oui comme tu le dis la saxo est remonté sur la tite seat! alors qu'on était a peine frole a peine lé 170!
sachan que vou étes parti av la saxo!!
dommage pour vous!!!!!! je comprend que pour toi c que la puissance qui compte. mai il fo pensé au poids!!!!!
en gros :140ch pour un ti pu + 900kg
et 160chpour 1200 a pe pré
b la meilleur config est pour la saxo!!!!!!!!

cela di je ne voi pas trop l'intérét de mettre la 106 rallye ds le sondage alors que tu c bien que la seat marche mieu!!!!!!!
mai cela di avec de tite modif dessu je pense pas que tu poura rouler encore aussi pré de la 106!!!!!!!! lol
manu i plaisant e!!!! lol ++

pffffffffffffff la pas fai 2 dépar o gol lol !!!! et en plus c raph que la di que que la saxo la accéléré avan lors des deu fois que nou la accélé ré alors ??

Bon, ok, match nul...fau alé en prolongation....
quand sa i fé le test McDo???

mi pense bien entre la saxo et la cupra que nena un pe a joué mai depuis a terre si nou rate pas notre décollage nou lé devan la saxo jusqu'o bou sa oui sa car mi pense que la seat i doit monte 225/230km/h
tandis que la saxo non i doi montre un train 210 pas plus alors?????

a oui o faite su le papier constructeur la cupra lé indiqué 220 oui et su ze perf 209 , mai moin mi pe dire a ou que i monte + que 220 et la saxo ou conné lé indiqué quoi ou su zeperf lol 206 alors lé séré mai moin mi di que c la cupra é devan pas zot?????????????

Manu, oublis pas que la saxo na ligne et boite à air, sa puissance max lé décallé un peu plus haut; Sachant que d'origine la puissance lé à 6600tr, là i doit être à 6800tr. Déja à 6600tr, lu lé à 210-215, à 6800, lu lé à 220. Maintenant, 225 la saxo i fé. Cherche un peu des vidéo, ou verra que 225 ek un saxo c pas compliké.
Maintenant, essay en montan McDo, déja nous nora un vrai avis. Essai en 2 3 fois si na un i rate le décollage.

Moin mi di, fo essayé, com sa tout le monde sra conten, et tout le monde sera fixé sur ce point.
Si zot la peur lé flic, mi coné un gas la pas peur, et lu la fini conduire zot cupra. En plus en départ arrêté aussi...Alors, maille pu, fo testé là. Depuis presque 1 an zot nana sa, zot i peu faire faire à lu un départ arrêté là...le rodage lé fini.

moii je dis que c la civic type r ki sera devant

Tu décone la j'espere...
Ne mélangeons pas les voitures et les voitures de courses...

je peux participer, g une ptite tdi