RUN974

tdi powaa a écrit :

nightwanted performance a écrit :Sur des Turbo diesel genre 306 ou Zx aussi j'ai déjà entendu, on parle bien du FIIIOOUUUUU!!!!! PAS DU PSCHITT, maintenant aller savoir comment ça se fait

attention lorsque une voiture a tgf fait le "fiouuuuu" je crois bien que c un mauvais signe

turbo ça crever? lol

geoffroy974 a écrit :

Vincediesel a écrit :Aet pour les tdi qui pétent ben c le pot+prog

tu peux m'expliquer le principe stp?j'ai vu une hdi le faire aussi, ça m'intrigue

bll avait poster la video d'une c2 hdi qui "pété" un peu et li la di que quand y "pète" c'est pas bien...

Sur TGF quand ça a commence à siffler c pas bon du tout jconfirme

Alors resultat de la ligne !!! pas de fiouuuu !!!! ligne inox de A a z avec sortie supersprint ! je comprend pas erfff

JR974 a écrit :Alors resultat de la ligne !!! pas de fiouuuu !!!! ligne inox de A a z avec sortie supersprint ! je comprend pas erfff

c l'echapement pearl sport qui et le rois des "fiouuuuuuuuu"

ta une ligne en 60??

c l'echapement pearl sport qui et le rois des "fiouuuuuuuuu"

ta une ligne en 60??[/quote]

Oui en 60 !
Je sais pas vraiment si c'est le pearl sport vu que je connait de trés trés grosse cupra avec ligne + pearl sport qui ne le font pas !!!! donc vla !!!
LE MYSTERE COURS TOUJOURS MES AMIS !!!

salut
bizarre sa . pourquoi certain le font et dautre pas? si tu est sur st denis on ira voir celle de mon pote si tu veux et on essayera de voir le comment du pourquoi car tout comme toi il a une cupra.
@+

Nero a écrit :salut
bizarre sa . pourquoi certain le font et dautre pas? si tu est sur st denis on ira voir celle de mon pote si tu veux et on essayera de voir le comment du pourquoi car tout comme toi il a une cupra.
@+

Merci pour la proposition c sympa mais je suis du sud lol ! ce week on la repr.. on verra va bien mais je pensse pas non plus que ça soit ça !
y a peu etre une histoire de diametre aussi ... je connai une cupra qui le fait mais lui il est en 63 ...
Enfin bref un vrais casse tete!

il y a pas de soucis je te laisse mon fone en MP si tu veux quand tu monte à l'occasion on regardera sa. peut etre que l diamètre y est pourquelque chose comme tu dis ou peu etre la qualité de l'inox car je sais concernant milltek c'est une qualité d'inox daviation. mais bon reste à voir. peu etre quand tu aura reprog sa le fera . tu passe ta voiture au banc avant et apres reprog?? celle dun autre pote à sorti 177 chevaux d'origine et apres reprog je crois que c'etait environ 200 chevaux.

n'en je la passe pas au banc ! oui sa tourne autour 200 avec juste une reprg aprés sa depend de se que tu veut aussi !!

pour un minimun de fiabilité 200 cv sa va. un petit conseil de balance pas trop de couple ds les bas régime sinon ton embrayage+VM vont morfler. au allentour des 2400 T sa serait un minimun pour la fiabilité en plus avec ta ligne sa sera cool. tiens nous au jus
@+

Je laisse mon prepa gerer !! pas eu de pb avant je pensse en avoir aujourdh'ui aprés faut savoir "rouler" ! lol tte facon a pArtir de maintenant elle sera programé que tu vendredi au dimache soir ! la semaine je roule sans ... LOL

tu savais que ds ton calculo dorigine tu pouvais y insérrer 3 programmes. un prog dorigine . un autre prog soft. et un autre prog babare mode run . il te suffit juste davoir VAG COM pour pouvoir switcher de programme en programme .

moi je savais qu'avec les boitier alien tech on pouvait y enregistreé 3 prog
mais par vag com sa je le savais pas

JE SAVAIS PAS NON PLUS !Jamais entendu parler ! moi j'ais le powergate !

eu salut les amis je voulais savoir si le boitier 3 programme pouvait ce monté sur les ancienne seat gt tdi 110? merci

Bonsoir , moi j'ai une ibiza cupra, d'origine, pas de ligne, pas de programme, il il y a juste un cahngement filtre a air K&N dans la boite a air d'origine, et a chaque décompression j'ai un "psch" et si jai accélerer un peu avant sa fai un joli "psssssssschhhhhhhhhhhhhh !!"
Mais pour répondre ta kestion le "fiouuuuuulouulouuu" je sais qu'avec une marque de linge pot , sa le fait ...... sans vraiment forcément besoin d'équipé son l'auto sérieu

Avec Milltek y fé avec des turbo d'origine et certains hybrides, mais pour les hybride cela dépend de la géometrie du turbo et de la reprog ^^
Sur Cupra ça fait un "pscchhiitttt" d'origine, mes dalon en cupra font ce bruit d'origine !!!