RUN974

Salut!C'est un garrett T25 qui te faut pour ta GT avec un echangeur plus petit

un peu gros l'echangeur la non?
ça reste un petit 1,4l quand meme...
si un jour tu démonte ton moteur hesite pas a venir me voir
j'auré kelke pti secret a te donné si tu ve
ben pour le carter de turbo aprés il faut essayer de voir si ici il le vende séparé....
sinon un maxi T2 ça seré kiffant....

team kong *Steff* a écrit :un peu gros l'echangeur la non?
ça reste un petit 1,4l quand meme...

Peut etre que li na un moteur 1700 Volvo et qu'il nous dit pas tout

si lu navé ça lu té pas emerdé par le carbu loool

kler Qu'il est gros l'échangeur
ct sa ou acheter un autre mais bon vu la taille de mon turbo et celui de l'échangeur
je trouve que sa charge pas mal déja ! et non pas de 1700 volvo mdr!
pour palier a sa je cherche un pti arbre a came pour charger plus bas
et un turbo genre maxi T2 il me manque juste la roue du carter compresseur!
En tout cas merci pour ta proposition je ne l'oublirait pas!
je recherche des tube en inox de diam 63 pour faire ma ligne car j'ai des fuite

Salut
Des news sur ma titine! Le moteur est refait depuis 3 mois maintenant avec une petite prépa!
cependant mon turbo est trop gros ( garrettGT 20 ) Je recherche donc un T 25 a prix raisonnable ou un T2 de zx 306
une grande préférence pour le T25 si quelqu'un a sa MP
Une tite photo de son état actuel mank une bonne peinture et c'es parti

Darkos est de retour , finalement tu opte pour un T25 alors, c'est un bon choix.

Ben tjr un peu présent jette un ti coup d'oeil de temps en temps! obligé de prendre un T25 seré dommage de retourner en T2 mais bpn si na pas le choix

ouf ! Tu as repeint ton capot...parce que...

Sincèrement là ta GT Turbo est nickel, il y a juste le bout plastique avec la grille alu à repeindre et c'est le top !!!

en tout cas beau projet et nou retrouve su la route

Moi j'aime bien celle-là (à part les jantes) :

Thramee a écrit :ouf ! Tu as repeint ton capot...parce que...

Sincèrement là ta GT Turbo est nickel, il y a juste le bout plastique avec la grille alu à repeindre et c'est le top !!!

en tout cas beau projet et nou retrouve su la route

Moi j'aime bien celle-là (à part les jantes) :

C'est sur le capot yavé besoin mais bon elle est pas repeinte entièrement je me tate a changer de couleur! pour ce qui
est de la calandre je recherche une d'origine et crois moi c'est pas évident surtout en bonne état! Je fignole le moteur en attendant de
finir mon rodage. Me manque plus qu'un bon turbo pour pouvoir enfin la regler correctement

Tes jantes sont magnifique enkei

joelarto a écrit :Tes jantes sont magnifique enkei

Lol merci des vieux de la vieille

Jolie GTTurbo, c'était la voiture de mes rêves quand j'avais pas encore le permis et que j'étais au lycée !

En tout cas l'extérieur à l'air bien frais, bravo à toi

Manque une calandre d'origine et c'est bon.

Gabin Td a écrit :Manque une calandre d'origine et c'est bon.

Oui la calandre c'est inévitable! après une peinture complète. J'aimerais trouver des jantes de la williams de chez speedline ou encore mieux les pts

Mais bon reste le problème du T 25

Une tite photo de mon moteur

Ton moteur il est nickel.

Gabin Td a écrit :Ton moteur il est nickel.

Merci sa fait plaisir.
A l'origine on va dire que c'étais un peu triste