RUN974

Alors voila je voudrais passer un peu a la vitesse superieur et j'ai donc envie de faire une tite prepa(gros turbo,echangeur frontal,piece dans la pompe...etc) ou carrement acheter un moteur 2.1...
Que me conseillerai vous...
Aisnsi que sur les differents points;
-Couts
-Performance
-Fiabilité
-Sensation..
Voila merci les zami(e)s

2.1L plus fiable, plus de potenciel par rapport au 1.9 qui se limite vite

aprés tout dépend de ton budget,

il y a aussi la méthode ti peu ti peu

Vaut mieux un moteur alors

en plus na un fournisseur de 2,1l su le forum

Popeye_974 a écrit :td12 mai ls pièce coute chere amoin de connaitre ds gens

+10 et puis on peut faire de jolie chose avec un 1.9L.......en faite moi je dirais que ça dépend de ce que tu veux!!!!si tu veux une tite prépa tranquille pour t'amuser et rouler tous les jours reste en 1.9L il y a largement de quoi s'amuser et si tu veux une prépa pour la pèche essentiellement le 2.1L est assurément une meilleur base

Ed306 a voté
Mette 2.1 tant ka faire , toute facon dans les 2 cas faudra ou investi lami

je dit si tu veut passé a un niveau supérieur prend un 2.5L qui développe 125ch stock. Le seul probleme c que c un moteur trés rare dispo su des xm ou autre boxer. Sinon il faut faire venir le moteur de france.

sujet interessant mais le choix est difficile , le 2.1Td pourrait etre bon si tu cherche vraiment la performance, comme rouler tranquille avec 110ch d'origine, pour rester dans la fiabliter, à l'inverse ça pourrait aussi marcher, pas mal de 1.9Td marche vraiment fort aussi, et qu'avec un minimum tu pourra te faire plaisir aussi tout en restant dans la legalité vis a vis de la loi. ça passera mieux d'avoir une 1.9Td qui boucane un peu que d'avoir un gros 2.1Td sous le capot lors des controles severes, après tout dépend ou tu traine, avec un 2.1Td il vaut mieux que tu evite les nuits de peche.

_Couts:1.9Td, le prix des pièces de 2.1Td est multiplier par 2 voir par 3 selon les pièces, un ex: pompe a eau >1.9Td: 40 à 50€/2.1Td:200€ à 240€.
De plus les pièces de 2.1Td se trouve le plus souvent chez la maison, le plus souvent non stocké, donc commande delai 10à 15jours, si tu compte en avoir des pièces de 2.1Td chez BPA,Equip Auto,Tout pr l'Auto.......Tu peux oublier, rarement qu'ils ont ces pièces la pour ce moteur.

_Performance:2.1Td sans hesiter, inconvenient comme avantage aux culasses (montage poussoirs hydraulique), l'avantage c'est que tu pourra mettre un arbre a came retailler sans faire de reglage pastille vu que c'est en hydraulique, mais gain minime, l'inconvenient parcontre si tu veux une grosse prepa culasse avec un arbre a came competition, changement de poussoir en mecanique vivement conseiller car les poussoirs hydrauliques n'encaisseront pas le profil de l'arbre competition, et prepare l'argent sérieux!!!!!entre 1500€ et 2000€ pour passage en mecanique main d'oeuvre + pièce (poussoirs mecanique,AAC Competition.....)

_Fiabiliter:2.1Td, parcontre poussoirs hydrauliques un peu fragile compte entre 150€ et 200€ pour les 12 poussoirs neuves, sinon le bloc est plus costaud que le 1.9Td, la culasse aussi car bon peu 1.9Td y chauffe pour rien , j'en connais des possesseurs de xantia 2.1Td qui ont plus de 250000kms sans trop de problemes, juste de bons entretiens et revision moteurs.

_Sensation:Rien a voir, meme avec une boite mal étagé et un 2.1Td d'origine, on sent vraiment les 20ch de plus.

Voilà après ce n'est que mon avis, reflechi bien Xela, mais y faut ou na l'argent pour entretenir un 2.1Td.

Gabin Td [Xplosive] a écrit :si tu compte en avoir des pièces de 2.1Td chez BPA,Equip Auto,Tout pr l'Auto.......Tu peux oublier, rarement qu'ils ont ces pièces la pour ce moteur.

J'ai entendu parler d'un magasin "Chez Gabin" qui est specialiste TD
Faudrait peut être allez le voir pour les pièces

le maitre en la matiére a parlé
rien à dire il a tt dit

gilou014 a écrit :le maitre en la matiére a parlé
rien à dire il a tt dit

Appele pas mwin le maitre , j' essaye simplement d'aider et d'apporter mes propres experiences sur ces 2 moteurs.
Prince>J'ai pas mal de pièce d'accord mais j'ai pas de magasin non plus, comprenez pourquoi mes pièces vous parait cher maintenant.Mais comparer au prix neuve et au rareter c'est donner

Ah wi Monsieur Gabin a parler et mi pense que mi va suivre out conseil..2.1 faut avoir du fric mais y vaut la peine,et vis a vis de la loi y sera un peu dur..donc mi pense que mi va plutot prepare mon ti moteur alors...moin couteux... jvous tiendrai au courant des prochaine evolution..
Affaire a suivre...lol

Autre solution , changé le faiseau fils + boitier + moteur HDi , sa peut etre bete, mais le résultat et là , fiabilité & Performance "Reprogrammation..", entre nous les contrôles, y vont pas vérifier si ses un moteur 1.9TD, 2.1TD, 2L HDi, du moins tan que t'es pas supect !

306 sport a écrit :Autre solution , changé le faiseau fils + boitier + moteur HDi , sa peut etre bete, mais le résultat et là , fiabilité & Performance "Reprogrammation..", entre nous les contrôles, y vont pas vérifier si ses un moteur 1.9TD, 2.1TD, 2L HDi, du moins tan que t'es pas supect !

ouais et aprè tu évite de sortir le vendredi soir ou le samedi soir car tu peut être sur que les flic y fait ouvre capot.
band flic maintenant lé moin bêtes
je parle en connaissance de cause

si m avait un td mon coeur i balancerait entre les 2
car mi aime trop les 2 moteur

ycticaille410 a écrit :si m avait un td mon coeur i balancerait entre les 2
car mi aime trop les 2 moteur

Ben met les deux un devant un derriere

pourquoi pas un mélange des deux c a dire un bloc 2.1l et une culasse 1.9 , enfin si c possible!!!

Xela garde ton 1.9 i parré pas mais ce moteur néna deja un potenciel enorme
exple moi : pour mon premier réglage mi gagne takine un clio RS su 4 voix et sa encore c'est rien comparé a la 205 td gabin quand va resortie

Xela arête pas avec tout sa ... lol
willy arête ravagé

LE XUD9TE a un trés bon potentiel si tu t'occupe d'elle, elle s'occupera de toi bien comme il faut et te donnera plein de sensation (je parle en connaissance de cause)

Mais surtout, oubli pas le reste (le frein, les ammortos, barre stab... )