RUN974

Salut a tous

Ben voilà je suis tombé sur une occaz 106 XSi mais elle a 170 000km mais je sais pas si ça fais bcp pour ce moteur . C'est vrai qu'il faut prendre en compte du soin apporté à l'auto mais je voudrais quand meme avoir une idée aproximative de sa durée de vie

Merci bcp

Un moteur TU bien entrenu et bien traité en aura encore pour minimum le même nombre de km avec eventuellement les joints de queue de soupape a prévoir

Donc si l'ancien proprio en a bien pris soin jpeux encore espérer l'avoir pour un bon bout de tps??

Et sinon question a part ti 106XSi i marche bien ?? Et niveau conso ??
Jme suis renseigner sur les fiche technique sur le net mais bon jpréfere avoir d'autre avis sa fra pas de mal

Ben y marche bien. Demande a Lakaz, il en a une

Y marche que ma TDI 130 en tout cas.

MDR ben sa m'étonne pas que sa marche moins qu'une TDi 130 mais bon le rapport poid/puissante doit etre pas mal su ce pti l'auto

Mi voulé dire mieux que ma TDI 130,

La 106 est une petite voiture franchement marrante a conduire et ça marche plutôt très bien (a l'image de la bête à Lakaz)

solero a écrit :Mi voulé dire mieux que ma TDI 130,

i marche mieux un TDi 130 un ti 106 ?? toche ben mi té conné pas cet la.. c chouette en tous cas mdrr

Arson974 a écrit :La 106 est une petite voiture franchement marrante a conduire et ça marche plutôt très bien (a l'image de la bête à Lakaz)

Sa conviendrais a un jeune conducteur alors ??

Ben mi koné pas trop, na un coup m trouve un sur le boulevard sud, et li navé l'air suive a moins sans trop forcer

ben ptet le ti l'auto té pas tro tro dorigine non plus
Mais si lété dorigine meme ben c'est une vrai tite bombe alrs

Y en a une a vendre sur le forum j'ai déjà vu la voiture et je peux te dire qu'elle est nickelle aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur et d'origine en plus
A par ça je trouve que c'est une excellente base pour une prépa et niveau tenu de route il y a de quoi s'amuser aussi

Oui je l'ai vu une grise jcrois ben en faite j'hesite bcp surtt pour l'essence surtt que je suis qu'un pauvre étudiant
Dc wala reste la solution des TD mais les occaz se font rares
Merci a toi Yohan974

RiVeRs974 a écrit :Oui je l'ai vu une grise jcrois ben en faite j'hesite bcp surtt pour l'essence surtt que je suis qu'un pauvre étudiant
Dc wala reste la solution des TD mais les occaz se font rares
Merci a toi Yohan974

Dans le gratuit qui est sortie aujourd'hui il y a 2 3 td pour moins de 3000e tu devrai jeter un oeil

bienvenue

Ok merci de l'info Yohan & merci pour l'acceuil Geoffroy

Salut ,

c'est un 1,4 ou un 1,6

Salut,

C'est un 1.4 décata 100ch d'après ske j'ai compris

Enfin je sais pas trop les versions qu'il y a eu sur cette 106 donc voila mais je pense que c'est bien la 1.4 100ch

106 xsi que demander de mieux quand on est jeune conducteur?? si papa maman gagne acheter un tdi 160 pk pas??

plus serieusement ma xsi ou les autres xsi ben pour des 1400 ça laisse bcp de l'auto dériére!!

les xsi existent en 3 moteur un 1600 105ch et un 1400 100 ou 95 avec cata!!
les 1400 sont plus rageur dans les tours que les 1600 car les 1600 sont trop bourgoises!!
c'est mon avis!! ça sera toujours un eternel débat!!
j'ai deja posséder une ax gti (moteur idem 106 xsi 100ch) aprés j'ai eu une 1600 préparé et je suis revenu a un 1400 full stock!!!
une xsi c'est des moteurs increvables si ils sont bien entretenus!! ma 1600 affichait 270 000km au compteur !!
vidanges avec de la bonne huile tout les 5000km,bonne bougies,remplacement de tout les filtres et ça roule pour un bout de temps!!
niveau conso ben c'est raisonable habitant à la montagne et me rendant en ville conduite ville+montagne je suis à 10litres au 100 en m'amusant pas mal deja de temps en temps!!conduite 4voix 7litres car boite trés courte et tu est rapidement dans les tours!!
niveau assurance ça va comme elle est encienne(je suis aussi en A)!!
pour plus d'info mp si tu veux

Merci ax_gti pour toutes ces infos c'est vraiment sympa mais je me suis rabattu sur un autre modele de 106: la sport avec moteur 1.4L 75ch

J'ai entendu bcp de bien sur cette titine et a ce qu'il parait meme avec si peu de cheveaux elle est très nerveuse (poid plume)

Et puis niveau assurance et conso a mon avis sa sra bcp mieux meme si sa se joue a peu de détails

Merci quand meme pour toutes ces infos sa fait pas de mal d'en savoir un peu plus tous les jours

ax_gti a écrit :
plus serieusement ma xsi ou les autres xsi ben pour des 1400 ça laisse bcp de l'auto dériére!!

les 1400 sont plus rageur dans les tours que les 1600 car les 1600 sont trop bourgoises!!
c'est mon avis!! ça sera toujours un eternel débat!!
j'ai deja posséder une ax gti (moteur idem 106 xsi 100ch) aprés j'ai eu une 1600 préparé et je suis revenu a un 1400 full stock!!!
une xsi c'est des moteurs increvables si ils sont bien entretenus!! ma 1600 affichait 270 000km au compteur !!
vidanges avec de la bonne huile tout les 5000km,bonne bougies,remplacement de tout les filtres et ça roule pour un bout de temps!!

Eternelle débat comme tu dis , j'ai eu une 1,6 et les 1,4 et 205 GTI 1,6 était derriere , mais bon je ne connaissais pas trop la vie de ma voiture car je l'avais acheté à 70000 km à Panam , peut etre qu'il y avait quelque chose de toucher dedans

Apres c'est clair , que le moteur est hyperfiable et tres résistant le mien s'en prenait plein la gueule tout le temps , comme tu dis vidange , filtre , bougie et roule ma poule

J'ai revendu la caisse à 195000 km et jamais eu de souci

D'ailleur si je pouvai retrouver une 1,6 en bonne état ...