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essais de la czt de import racer czt!!!
Publié : 05 juil. 2006, 17:31
par STREET RACER
une ptite tuture avec un bruit magnifik!!c est une petite evo lol!!
une bonne poussè malgrè son ti 1.5l elle marche vraimen bien!
je pense que dans les hauts sur les petite routes ça dois etre très amusant!
Publié : 05 juil. 2006, 17:42
par rallye_974
Ouai, lé vré que le ti bruit i fé pensé à la evo...vraiment joli ti bruit.
Et bon ti moteur aussi, parce que sa marche vraiment bien...le petit 1.5 com ou di i fé mal 2 3 gro ...
Publié : 05 juil. 2006, 18:28
par STREET RACER
petit mais costau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Publié : 05 juil. 2006, 18:48
par Thramee
Publié : 05 juil. 2006, 20:55
par rr czt
c'est vrai qu'elle est vraiment performante comme voiture à 150cv.Heuresement qu'elle hérite d'un poid plume je dirais.Sa sera ma futur voiture je pense.

Publié : 05 juil. 2006, 21:27
par schwinn
c vrai qu elle est chouette a entendre passé et puis elle mignonne avec sa petite bouille de frigidere lol mdr

je plaisante czt
tres coupleuse a bas regime par rapport a son turbo mais sur les tite route je suis pas tout a fait d accord avec toi street j ai l impression qu elle tien pas la route auteur de caisse trop importante a mon gout.
mais bon je ne l ai pas conduite non plus g t a coté et les sensation sont totalement differentes
Publié : 06 juil. 2006, 09:13
par team975
Effectivement, tré chouette voiture, ki marche tré bien, il est vrai que la tenu route me fait un peu peur mais bon !!! j'ai jamé été dedans su ti parcour !!!
Publié : 06 juil. 2006, 10:18
par IMPORT RACER
schwinn a écrit : avec sa petite bouille de frigidere lol mdr

hauteur de caisse trop importante a mon gout.
lol mdrr lol
C vrais quand on prend un petit virage vite, la voiture fait des mouvements de caisses du fait de sa hauteur, mais.... sa passe tres bien !
En résumé, on a l'impression que sa passera pas, mais en fait sa passe tres bien.
Mais savoir que la voiture passe, alors que l'on as pas l'impression de sécurité, c pas encourageant !
C pour sa qu'elle mériterais juste 4 ressorts plus courts (les 4 amotisseurs a gaz d'origine sont supers), pour pouvoir l'exploiter pleinement dans les virages, et des jantes de 17" pour passer le couple en 1ere et 2nd.
voila le résumé du comportement routier

Publié : 06 juil. 2006, 11:57
par schwinn
4 amorto a gaz d origine? ben la je reste sur le cul...
c bien se que je disai elle est bien ta tuture...