[ESSAI] ALFA ROMEO 159Ti SW
Publié : 23 févr. 2009, 20:35
http://www.hyts.hu/autok/alfa/159-sw-ti ... 007_r4.jpg
Alors aujourd'hui, madame, mon fils et moi même ont eu le plaisir d'essayer la seule et unique Alpha Roméo 159Ti SW de l'île
et vrai bijoux cette voiture... comme son prix 46000euros 
Habitabilité suffisante pour nous, 5 places même si à l'arrière les personnes comme Michong se sentiront un peu à l'étroit... hé oui si on fait plus 1,80M on sera amis avec le plafonnier mais bon....
Le coffre en lui même est assez grand pour 2 poussettes styles LOOLA
car elle a environ 20cm de plus qu'une A3 SPortback.
Jante montée en 19 pouces, intérieur cuir, moteur 1,9 JDT 16S de 150chx, manomètre d'origine pression max 1,6bars.... si c'était un 2 bars çà aurait été mieux selon moi
On a eut les clés de la bête avec le directeur car c'est un véhicule de fonction...du moins le sien et on ma fait comprendre que seul les directeurs ont le privilège de conduire la bête noir à 46000euros et c'est surtout dû au prix du véhicule qu'il nous a dit.... bref nous on a eu les clés
Alors clés en main, quelques petites explications pour la conduire, boîte auto oblige mais comme j'ai déjà conduis des boîtes auto on a pas perdu de temps... alors ma ptite famille prend place dans la bête noir...
Je prends place au volant en mode D oblige pour voir comment se comporte la voiture. La voiture est très souple et monte bien en km/h sans broncher. On sent quand même qu'il y a un creux lors des changements automatique de rapports mais lorsqu'on regarde le compteur on se rends compte qu'on est déjà eu dessus de la limitation de vitesse. On se laisse surprendre lorsqu'on se met à dépasser surtout si on arrive derrière une voiture qui roule à 80Km/h sur 4 voies et qu'il y a quelqu'un dans le rétro sur la voie de dépassement car lorsqu'on s'y engage à notre tour ça dort un peu.
Sortie de la 4 voies, on monte un peu dans les hauts de St-Marie, madame me dit de mettre en mode séquentiel... sur ce point je dirais juste que j'aurais aimé avoir des palettes au volant vu le prix de la voiture....
Dès la sortie de la place de stationnement on note déjà le ronflement du moteur qui devient plus roque pour ne pas dire agressive mais pas que le moteur, la voiture en elle même... on commence à sentir les chevaux se libérer comme on dit mais pas pas le temps de faire 2km que madame veut conduire enfin je dirais piloter contrairement à moi.
Elle se met au volant et directement en mode séquentiel (madame maîtrise ) là part contre c'est autre chose, 1,2,3 la voiture pousse, reste confortable sur route sinueuse à noter que sur ralentisseur vu les chaussures de la voiture vaut mieux y aller doucement car sur 19" ce sont des tailles basses.
La direction est moins souple qu'une A3 Sportback mais c'est sûrement dû au pneu.
Je dirais que si on fait de la route hors 4 voies, soit il faut rouler pépère en mode auto soit si on veut rouler de mettre en mode séquentielle car en mode auto on se fait surprendre par le passage de vitesse lorsqu'on en s'y attend pas ( en plein dans le virage comme on aime
) mise à part çà je dirais qu'elle tient bien la route, virage, rond point rien à dire.
Côté frein il y a de quoi ne pas se faire surprendre par le poids de la voiture, ils sont présent.
Ce que je n'ai pas aimé personnellement, c'est qu'il n'y a pas de mode sport en conduite auto du moins je ne l'ai pas trouvé, pas de palettes au volant et que selon moi, vu la voiture 150chx fait peu mais le modèle 2,4 JTD de 200chx doit être quelque chose.
J'aurais aussi préférer une boîte manuelle car jsuis pas adepte des boîtes auto mais madame m'a dit que si elle conduit cette voiture tous les jours au bout d'une semaine ....
Voili Voilou..... pour cette essaie de ce lundi.
La semaine prochaine peut être la version 159 Ti normal 2,4 JTD
Alors aujourd'hui, madame, mon fils et moi même ont eu le plaisir d'essayer la seule et unique Alpha Roméo 159Ti SW de l'île
et vrai bijoux cette voiture... comme son prix 46000euros Habitabilité suffisante pour nous, 5 places même si à l'arrière les personnes comme Michong se sentiront un peu à l'étroit... hé oui si on fait plus 1,80M on sera amis avec le plafonnier mais bon....
Le coffre en lui même est assez grand pour 2 poussettes styles LOOLA
car elle a environ 20cm de plus qu'une A3 SPortback.Jante montée en 19 pouces, intérieur cuir, moteur 1,9 JDT 16S de 150chx, manomètre d'origine pression max 1,6bars.... si c'était un 2 bars çà aurait été mieux selon moi
On a eut les clés de la bête avec le directeur car c'est un véhicule de fonction...du moins le sien et on ma fait comprendre que seul les directeurs ont le privilège de conduire la bête noir à 46000euros et c'est surtout dû au prix du véhicule qu'il nous a dit.... bref nous on a eu les clés
Alors clés en main, quelques petites explications pour la conduire, boîte auto oblige
mais comme j'ai déjà conduis des boîtes auto on a pas perdu de temps... alors ma ptite famille prend place dans la bête noir...Je prends place au volant en mode D oblige pour voir comment se comporte la voiture. La voiture est très souple et monte bien en km/h sans broncher. On sent quand même qu'il y a un creux lors des changements automatique de rapports mais lorsqu'on regarde le compteur on se rends compte qu'on est déjà eu dessus de la limitation de vitesse. On se laisse surprendre lorsqu'on se met à dépasser surtout si on arrive derrière une voiture qui roule à 80Km/h sur 4 voies et qu'il y a quelqu'un dans le rétro sur la voie de dépassement car lorsqu'on s'y engage à notre tour ça dort un peu.
Sortie de la 4 voies, on monte un peu dans les hauts de St-Marie, madame me dit de mettre en mode séquentiel... sur ce point je dirais juste que j'aurais aimé avoir des palettes au volant vu le prix de la voiture....
Dès la sortie de la place de stationnement on note déjà le ronflement du moteur qui devient plus roque pour ne pas dire agressive mais pas que le moteur, la voiture en elle même... on commence à sentir les chevaux se libérer comme on dit mais pas pas le temps de faire 2km que madame veut conduire
enfin je dirais piloter contrairement à moi. Elle se met au volant et directement en mode séquentiel (madame maîtrise
) là part contre c'est autre chose, 1,2,3 la voiture pousse, reste confortable sur route sinueuse à noter que sur ralentisseur vu les chaussures de la voiture vaut mieux y aller doucement car sur 19" ce sont des tailles basses. La direction est moins souple qu'une A3 Sportback mais c'est sûrement dû au pneu.
Je dirais que si on fait de la route hors 4 voies, soit il faut rouler pépère en mode auto soit si on veut rouler de mettre en mode séquentielle car en mode auto on se fait surprendre par le passage de vitesse lorsqu'on en s'y attend pas ( en plein dans le virage comme on aime
) mise à part çà je dirais qu'elle tient bien la route, virage, rond point rien à dire. Côté frein il y a de quoi ne pas se faire surprendre par le poids de la voiture, ils sont présent.
Ce que je n'ai pas aimé personnellement, c'est qu'il n'y a pas de mode sport en conduite auto du moins je ne l'ai pas trouvé
, pas de palettes au volant et que selon moi, vu la voiture 150chx fait peu mais le modèle 2,4 JTD de 200chx doit être quelque chose.J'aurais aussi préférer une boîte manuelle car jsuis pas adepte des boîtes auto mais madame m'a dit que si elle conduit cette voiture tous les jours au bout d'une semaine ....
Voili Voilou..... pour cette essaie de ce lundi.
La semaine prochaine peut être la version 159 Ti normal 2,4 JTD
