RUN974

Alfa lève une partie du voile sur la MiTo GTA, dont le concept sera la star du stand du constructeur lors du prochain salon de Genève. Et la bombinette risque d’être explosive !

Cylindrée historique

Sous le capot, on trouve un « bialbero » de 1.750 cc, soit une cylindrée historique qui rappellera des souvenirs de rageuses et mélodieuses montées en régimes pour les possesseurs de coupé Bertone ! Sous le capot de la MiTo, ce nouveau bloc se voit suralimenté et fournit la bagatelle de 240 chevaux !

Une puissance sous contrôle

Lâcher une telle puissance sur les seules roues avant impose de sérieuses modifications de trains roulants ! Et c’est chose faite, Alfa a retravaillé l’épure des suspensions, on adoptant par exemple des bras en alluminium à l’avant. La suspension est désormais adaptative et les pneus, des Pirelli spécifiques, sont montés sur des jantes en alliage ultra léger, pour une réduction des masses non suspendues. Bien entendu, la molette DNA est de nouveau de la partie, avec la possibilité de régler tant la cartographie moteur, que le réglage des suspensions, la réponse à l’accélérateur et la direction.

Ça ne rigole plus…

Esthétiquement, la GTA semble dopée aux amphétamines, en se parant de fibre de carbone pour les coquilles de rétroviseur, le toit ainsi que le becquet arrière. La MiTo semble désormais vouloir dévorer la route, avec sa silhouette ramassée, ses boucliers spécifiques et son diffuseur arrière intégrant deux spectaculaires sorties d’échappement.





Source : vroom.be

Je suis curieux de voir comment les 240 canassons vont passer au sol...

Enfin du neuf dans le monde des sportives radicales.

La ligne est super agressive de l'arriere.

PAr contre la calandre avant, faut aimer

ouai l'arrière est franchement agressif, sa annonce direct la couleur on voit que faudra pas coller de trop près !!!

par contre l'avant sa fait penser un peut a la tète d'un robot !!!

Tres belle

Pas de pont autobloquant , le prix

trop trop trop belle meme l'avant il y a un gars du forum (je sais plus qui c'est) qui a un pare choc comme ça...
de plus le voiture fait 1250 kg se qui n'est pas trop lourd...

ViPpEr974 a écrit :par contre l'avant sa fait penser un peut a la tète d'un robot !!!

Vipper Ou regarde trOp Wall-e mdr !

Il y aura bien un autobloquant sur cette mito gta

The-One a écrit :

ViPpEr974 a écrit :par contre l'avant sa fait penser un peut a la tète d'un robot !!!

Vipper Ou regarde trOp Wall-e mdr !

a ou la regarde plus que moin parce que mi connaissait pu son nom !!!!

trés jolie alfa roméo mito gta , sauf l'avant l'avant bof

ce qui fait la citadine la plus puissante!!!! J'adore!!!

ViPpEr974 a écrit :

The-One a écrit :

ViPpEr974 a écrit :par contre l'avant sa fait penser un peut a la tète d'un robot !!!

Vipper Ou regarde trOp Wall-e mdr !

a ou la regarde plus que moin parce que mi connaissait pu son nom !!!!

lOol nOn ma rode le nOm su google mdr

VRAIMENT TOP

Très belle, c'est l'aboutissement du concept 149. 240 chevaux dans un 1.7 L...oucch, le downisizing est passé par là, injection direct d'essence et suralimentation ? Bon, en même temps La S 2000 propose pour un poids inférieure et depuis 10 ans en arrière la même puissance. Mais bon, c'est pas pareil.

Elle semble très bien conçue cette Alfa ,suspension adaptatives et modifiables, cartographie modifiable, jantes d'origine ultra légère, réduction du poids par adoption d'aluminium...elle semble être conçue pour le plaisir cette petit Mito. ça fait plaisir de voir que malgré le contexte actuel certains constructeurs n'oublie pas les passionnés de belles voitures conçue pour le plaisir

Thramee a écrit :la face avant est very pieg...dommage...

Les gouts et les couleurs... Moi j'aime bien ce côté rétro sport typés Alfa 8C.