RUN974

C'est un terme que l'on utilise souvent.

Mais qu'est ce qu'un chassis ? De quoi est il composé ?

A vous

C'est le truc qui est dessous la voiture et qui tient toute la carrosserie de la voiture, c'est un genre d'armature mdr.
Heu je pense que d'autre personne expliqueron mieux que moi

C'est la 206.... . Y a pas mieux. je suppose que toute la partie de la voiture qu'on ne vois pas de l'exterieur...Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose. Le chassis c'est la caisse de la tuture, et les trains roulants...tt ça fait en sorte que la tuture tienne le pavé ou pas. il faut que tt ça arrive a etre suffisamment rigide et se plier quand meme pour avoir la tenue de route et le confort...je pense que c ça

Un chassie sachant chassé sans son chien est un bon chassie............

OK a + tous le monde

Un chassis est l'ensemble caisse amortisseur, train roulant et pneu pour moi.

Pas une meilleur définition please ????

Le chassis est la partie rigide et resistante de la voiture.
C'est la partie brute de départ qu'on pourrait comparer à la charpente d'un toit de maison.
Elle forme en règle générale, (pour les voitures d'aujourd'hui) une seule pièce.
C'est un genre d'ossature.

C'est au chassis de la voiture que viennent se fixer tous les autres éléments tels que suspensions, essieux, roues, toles, sièges, accessoires etc...

Un chassis rigide est un chassis qui présentera un minimum de déformations lors de mises en contraintes telles que:

-surbaissement de la caisse
-suspensions à tarage sport (dures)

Par exemple, en rallye, le chassis est soudé entièrement à des endroits bien précis, pour éviter des déformations et le renforcer.
ça donne également une voiture plus précise à mener.

mdr team975

on ne parle plus trés souvent de chassis, maintenant c'est plutot une caisse.
La caisse d'une voiture.
pour ma part , le chassis, c'est l'ensemble de la caisse
Les poutres, les traverses, etc... ce qui tien la voiture!

on parle plus frequement de rigification de caisse , que de chassis...

En clair, quand ou la gagne un petard ek un m... la brule priorité, ou passe la caisse ( ou le chassis au marbre)... c'est la structure du véhicule!

BEN OUAIS!!!!!!!!!!!!
Le chassis est la partis de la carroserie qui est la plus rigide, il comprend les longeros (poutre qui longe le véhicule et qui d'habitude sont relié aux support moteur ),il il y a aussi la traverse avant (mais certaine voiture non pas de traverse mais des facade, style 306 par exemple )puis il il y a aussi la jupe arrière ainsi que les passage de roue ( ce qui soutient les amortisseur) ainsi que le plancher mais tout autre élément de la carrosserie ne porte pas le terme de chassis mais élément structurel de carrosserie tels que le toit,les montant du pare brise,les porte, les pied et montant de porte,les ailes avant et arrière, la capot ainsi que le coffre!
Biensur il il y a aussi les trains roulant qui cmprennent les freins et les suspension ainsi que la direction!
Car un bon chaasis sport doit avoir une rigidité accrue au fonctionnement c'est a dire pouvoir supporté des suspension bien dur car plus les suspension sont dur plus c les passage de roue qui prennent les chocs qui prend les chocs d'où l'utilisation des barre anti-rapprochement.
Puis il il y a les freins qui eux doivent aussi éfficaces et ainsi que les différent angles des trains roulant car on a bien tendance a mettre des amortisseur dur et a négligé les réglagles du train avant tels que l'angle de chasse pour avoir un meilleur appui au sol lorsqu'on attaque les freins et aussi rendre le véhicule plus stable a grande vitesse et ainsi avoir un pouvoir auto-directionnel puis il il a aussi le carrosage pour rendre le véhicule plus stable dans les grandes courbe ou virage sérré.
voilà la définition d'un chassis sport biensur!!!

Sa, sa doit bien tenir la route!!!

Restons un peut serieu si ça peut t'aider un chassis sa ressemble sa de façon général.