RUN974

Salut à toutes et à tous,

Voila mon probleme : J'ai installer récemment un échangeur Cupra, mais le problème c'est qu'au niveau de la durite qui vient sur l'admission d'air (en haut, a côté de l'EGR) j'ai le joint torique qui sort, et le manchon ne tiens pas face à la pression . . . J'ai une fuite d'air, et pour l'instant j'ai mis du scotch alu pour limiter les pertes d'air pour ne pas abimer mon turbo ou d'autre pièces .

Comment empêcher que cette partie ne sorte à chaque fois que j'accélère ? ? ?

NB : On a deja mis des pattes de fixations (des renforts) pour empêcher que les durites ne sortent, mais la c'est le manchon qui ne tient pas car il n'est pas rigide ! ! !

aller je te donne le lien du tuto mais je veux te voir sur la piste demain

c'etait juste au dessus

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=7457

J'ai deja vu ça, mais c'est pour les durite d'origine ! Moi j'ai des durites en inox !

Mais je vais les passer en alu bientot ! Donc bientôt mes durites en inox seront en vente ! AVANTAGE : elles sont deja faite,il faut juste poser ! ! !


Pour la piste demain ce ne sera pas possible ! Mais pour le prochain Run c'est sûr et certain ! Je vous le promet ! On n'avait pas prévu ce problème ! Mais bon, toutes les prépas commence par là ! Il faut tjs des problèmes avant d'avoir une voiture qui marche bien et proprement (j'exclu le dégradé noir sur me coffre ) !
Mais je serait présent à la manif ! Cette aprem j'ai prié car Jésus est apparu dans mon quartier : cambuston ! lol

dj_boss a écrit :J'ai deja vu ça, mais c'est pour les durite d'origine ! Moi j'ai des durites en inox !

Mais je vais les passer en alu bientot ! Donc bientôt mes durites en inox seront en vente ! AVANTAGE : elles sont deja faite,il faut juste poser ! ! !

met une photo car je comprend pas trop le montage.

d'un coté la durite s'emanche normalement c'est juste avec l'EGR qu'il il y a le joint thorique.

sinon ben tu colles

Photo pas encore fé ! Demain je te montrerai si t'es à St Anne ! Mais c'est sa même, c'est a coté l'EGR ! Mina un manchon bleu, mais li lé plutot flexible et il m'en faudrait un rigide ! mais le truc c'est que la pression y fé sorte lo zafaire ! Et y fatigue a moin !

Mi pense qui faudra fé un filetage a lintérieur de l'entrée (ou la sortie) de l'EGR et visser une durite coudée en alu et je pense que pour casser ça il faudrait au moins 4 bars ! ! ! ptdrrrrr

ouiai mais une photo sa sera plus explicite .

bizare tout sa en tt cas bon courage

J'ai du mal a saisir aussi !! met vite une foto qu'on puisse voir ça !

dj_boss a écrit : Comment empêcher que cette partie ne sorte à chaque fois que j'accélère ? ? ?

Baisser la pression turbo