RUN974

Salut a tous.ben voila recement j'ai enlevé l'echangeur sur mon l'auto (je remet d'origine quelque jour) et en sorti de turbo et donc lentré des durite il y a beaucoup d'huile meme dans léchangeur yen a!la couche dhuile devai avoir 1mm dépaisseur !jexagere un peti peu mai c'est pas loin quand meme et j'aimerai savoir a koi c'est du!si c'est normal?et en meme temps jai une fuite sur le tubo coté collecteur echappemen,il y a de la fumé qui ressor un petit peu!mai c'est pas la plce ou la ligne est vissé!en dirait cest un join mai je cest pas! est ce que ceci peu faire perdre un peu de puissance?Merci de vos réponse

si il y a vraiment bcp d'huile au niveau de l'échangeur, pense à nettoyer ton filtre à air

ben mon filtre a air est souvent nettoyé!un pti peu obligé avec la fumé qui remmote et sali le filtre.

sur mon moteur TD, c'était dû à l'extension du reniflar d'huile qui retournait vers l'admission
g changé ce reniflar pour celui d'une 306 td et là oui
je dis pas que mon turbo refoulait plus d'huile, mais y en avait moins c sûr ^^


maintenant, 206 HDi... il y a de meilleurs connaisseurs ici
faut attendre leur post dalon

merci a toi deja davoir repondu .jattend l'avis des pro

Je pense que ton turbo n'est plus tout neuf....c'est normal (j'ai pas dit qu'il était mORT) mais pas besoin d'affoler pour sa

je vai pas affolé mai bon ça inquite un peu!

Grégory a écrit :Salut a tous.ben voila recement j'ai enlevé l'echangeur sur mon l'auto (je remet d'origine quelque jour) et en sorti de turbo et donc lentré des durite il y a beaucoup d'huile meme dans léchangeur yen a!la couche dhuile devai avoir 1mm dépaisseur !jexagere un peti peu mai c'est pas loin quand meme et j'aimerai savoir a koi c'est du!si c'est normal?et en meme temps jai une fuite sur le tubo coté collecteur echappemen,il y a de la fumé qui ressor un petit peu!mai c'est pas la plce ou la ligne est vissé!en dirait cest un join mai je cest pas! est ce que ceci peu faire perdre un peu de puissance?Merci de vos réponse

c'est normal sa
ta pas a t'inquiété sauf si c'est vraiment en grande quantitée
si c'est le cas tu as bel et bien une fuite d'un joint
moi aussi j'ai toujours eu sa dans mes durites et dans toutes mes voitures que j'ai eu jusqu'a maintenant

l'huile dans les durites & l'échangeur sert à lubrifier la circulation d'air vers le moteur

oui mai la nienne il y a vraiment bcp!c'est peu etre normal alors!mai il peu avoir perte de puissance a cause de la fuite!? cette fuite ne risque pas dendommagé le turbo?

Grégory a écrit :oui mai la nienne il y a vraiment bcp!c'est peu etre normal alors!mai il peu avoir perte de puissance a cause de la fuite!? cette fuite ne risque pas dendommagé le turbo?

NON aucune perte de puissance a ma connaissance....et puis cette huile proviens probablement du turbo , cette meme huile qui lubrifie le turbo amoin que t'a vraiment bcp dhuile....no soucy démarrer HDI roulé zéness

en théorie c'est normal que t'es un peu d'huile dans l'échangeur !! maintenant si yen a beaucoup s peu provenir surement de ta fuite, ou de ton turbo qui donne des signes de faiblesse !!

t'aurai pas une photos pour nous permettre d'en juger ?

yen avai bcp mais la je peu pu mettre de photo!ken javai demonté jai nettoyé direct.sinon dans lentré echangeur jai pas encor néttoyé mai sur la photo on véra pas gran chose,jv essai de mettre tjs!en entré echangeur il y a pas la meme quantité quan entré de durite.une autre petite question: quand jacceler et que la ppréssion monte elle devrai resté stabilisé!la mienne tape 1.5b et redescen a 1.3 ça peu venir de la fuite?

c'est normal qu'il y ai de l'huile dans l'échangeur il y a un tuyau de récupération de vapeur d'huile dans ton circuit d'admission c'est pour éviter de polluer l'atmosphère les vapeurs d'huile repasse dans les cylindres

maintenant si il y a 2mm qui dort dans le fond de l'échangeur c'est normal mais si il y a 50cl et qu'en plus le moteur fume bleu ou blanc il y a un souci ... ce qui n'est pas ton cas apparement

non elle fume pas bleu!just un petit gris ben si c'est normal tan mieux!merci de vos réponse .comme moi je connai rien en mecanique, c'est cool davoir des réponse de ceux qui saven!

voila une petite photo.on voi pas trop.mai cest rien par rapport a se qui avai dans lentré durite

ça faisait combien de temps que tu avais l'échangeur?

ça va faire 8 mois maitenan qu'il etais dessu

par contre répare cette fuite de gaz avant que ça dégénère

jaimerai bien faire réparé la fuite,mai la fau attendre les sous !lauto la sorti de chez peugeot la semaine derniere et la note été salé .