RUN974

Salut g un gros probleme ek ma voiture , au demarrage et au ralenti g mon temoin de pression d huile qui s allume avec 3 bips , passé 1500 trs min ils s eteint et se rallume en dessous , au garage ils ont deja changé 2 fois le filtre a huile et le manocontact sur le filtre , dedans c de l huile 10w40 de marque ... alors que citroen preconise du 5w40 .
Si kelkun aurai une idée du probleme est se que sa peut venir d une huile pas adaptée ou pire la pompe a huile qui est hs , la voiture a 54000 kms , g aussi un cable d alim d ampli qui passe a coté des faisceaux de la voiture peut etre sa ? sa fait un peut peur rouler avec comme sa ,

Ps : Apres avoir changé le filtre sa roule impecc mais 3 jours apres sa recommence
Ps 2 : apres un tour dans le rupteur sa le fait plus jusqu au prochain demarage

essaie de faire faire une dérivation pour mesurer la pression d'huile
à ce moment là, tu verras si c'est effectivement ta pompe à huile


sinon, un de ces 4, passe la case, j'regardais ça via la prise Diag

ben g pas du tout le materiel pour sa , jpasserai bien mais jsais pas ou tu habite a part st leu

Ton filtre a huile est comme ceci


Ou comme cela?

citroen c plutot le modele en haut
récemment j'ai eu il y avait le témoin d'huile et le témoin moteur ben c'était le capteur poulie vilbrequin ,pmh,pression de rail. vidange un coup et met l'huile en 5w40 je te conseil Q8 ou A9 dispo dans les jumbo

Oui c le modele du dessus , l huile je l ai deja achetée g prit total activa 9000 5w40 , lundi ils vont changer le filtre a huile (encore) mais se coup si ils vont mettre un de chez citroen (je vois pas qu est se que sa va changer ) en tous cas je paye rien dc c bon pour l instant , je suis sur que c l huile qui est pas bonne mais bon garantie moi je touche a rien

Moino a écrit :Salut g un gros probleme ek ma voiture , au demarrage et au ralenti g mon temoin de pression d huile qui s allume avec 3 bips , passé 1500 trs min ils s eteint et se rallume en dessous , au garage ils ont deja changé 2 fois le filtre a huile et le manocontact sur le filtre , dedans c de l huile 10w40 de marque

Ben j'ai déjà eu ce problème avec ce genre de filtre a huile sur des HDi. Le problème était que le filtre était mal placé dedans ( le téton de l'autre coté du filtre était mal placé ), après ton problème pourrai venir d'un autre truc

Jvais regarder cet aprem , sa pourrais etre sa , mais alors pourquoi sa le faisait pas direct et sa le fait pas apres avoir tiré dedans ? jvai aussi passer su le diag pour voir

j'ai un ami qui a eu le meme probleme avec sa C2 vts c'est bien le filtre a huile qui n'est pas bon ,si tu l'a remplacer plusieurs fois ,mais que tu a remis la meme ref change de revendeur .
je suis sure a 99% que c'est la reference du filtre qui n'est pas bonne du coup cela joue sur la pression ,fait tres atention tu risque de casser ton moteur avec un truc comme ça.

ok , dc demain ils vont mettre un de chez citroen dc sa le fera plus , jvai en profiter pour leur dire de changer l huile

Bon probleme resolu pour l instant , changement du filtre par une autre reference et changement de l huile 10w40 par de l activa 5w40 en plus le moteur y claque moin