RUN974

Salut à toutes et à tous,

Voila mon problème : Depuis que j'ai supprimé la vanne EGR j'entends un bruit suspect au niveau du moteur ! Quand je suis à l'intérieur de la voiture le bruit est au niveau de la suspension avant droite ! Je pense que c'est le support moteur car quand je bouge mon moteur j'entends le bruit ! C'est un genre de gros tremblement un peu comme une pièce qui touche la carrosserie ! Mais je n'ai pas encore trouver d'où vient le bruit !
Comme j'ai un embrayage renforcé, j'ai peur de niquer les fixations du moteur par rapport aux secousses violente dûs aux passages de rapport ! ! !

Quelqu'un sait de quoi il s'agit ?

Silent bloc

oussa y lé les silent bloc?
mala jamais compris c koi ! ! ! lol

regarde sous ta voiture et tu verra de rond en caoutchou noir

C au niveau des suspension si je ne me trompe pas ?
La forme d'un cylindre ?

glacier a écrit :Silent bloc

J'allais dire la même chose

Je ne pense pas que le bruit vient de la suppression de l'EGR mais vu (entendu) comment ta voiture décale et ce que tu fais avec la plupart du temps, je pense que tes Silent Bloc sont HS et peut être aussi les supports moteur à vérifier surtout si juste en bougeant ton moteur tu entends le bruit.

For Me je dirais: Support Moteur et Silent Bloc

Pour le silent bloc je pense que c'est sa aussi car quand je rentre dans un chemin cassé bin ma suspension droite fé du bruit (c'est l'endroit où j'entend le bruit) ! Le gauche non mais le droite oui !

Wil 206HDI a écrit :mais vu (entendu) comment ta voiture décale et ce que tu fais avec la plupart du temps

tu veux dire koi par la ? ? ?

dj_boss a écrit :

Wil 206HDI a écrit :mais vu (entendu) comment ta voiture décale et ce que tu fais avec la plupart du temps

tu veux dire koi par la ? ? ?

Ce que je veux dire c'est que, vu le couple que dégage ta voiture et le fait d'avoir en plus un embrayage renforcé tout ce qui dit support moteur et silent bloc en prend plein la ''gueule'' si je peux me permettre, de plus les silent bloc des Skoda, Polo, Ibiza sont assez fragile car ils sont vides au milieu contrairement au Cupra

Il me faudrait des silent bloc de Cupra, j'en avais deja l'idée ! ! ! Mais je ne connais pas les prix ? ? ?
Et support moteur Cupra ou support moteur renforcé je ne connais pas les prix ? ? ?

Faut compter grand max 50euros les Silent Bloc

D'ailleurs on doit en recevoir bientôt de Silent Bloc Cupra Renforcé environ 100 paires

Tiens moi au courant et je les prendrai, ok ?

dj_boss a écrit :Il me faudrait des silent bloc de Cupra, j'en avais deja l'idée ! ! ! Mais je ne connais pas les prix ? ? ?
Et support moteur Cupra ou support moteur renforcé je ne connais pas les prix ? ? ?

cupra "renforcé" tu parles... sa tient à peine plus longtemps mdr !!!

Bin kosa y fo dont ? ? ?

sur les nouvelles FR le train avant est différend des anciennes,
et donc les silent bloc cupra ne se montent pas
verifie la vis de support moteur coté distribution des fois elle lache

TU dit que c'est depuis que tu as supprimer l'EGR ! qd tu eteint le moteur si ça fait un bruit ça c'est normale !! maintenant si ça le fait qd le moteur tourne comme disent les gars c'est soit les silent bloc soit un support moteur qui à lacher ! ( ça sera pas les seule schose qui fodra changer avec ce que tu as comme prepa les cardans aussi von prendre un sacré coup ... )

Il faudrait que je change de moteur koi ! ! ! Ou carément de voiture !

Bin je regarderai les vis de mes silent bloc, mais je ne m'y connais pas du tout dans ce genre de verif !

Pour le support moteur a coté de la distribution, est ce que je peux essayer de reviser si ça à lacher ? ? ? ça ne risque rien ? ? ?

pour le support moteur la plupart du temps la vis ce sectionne,
deja connu sur la mienne et celle d'un dalon
et aprés faut acheter un autre car la vis est certie a l'interieur.

revers de la médaille quand on pose un embrayage renforcé, comme toute la puissance est transmise au sol ben tout ce qui dit transmission fait la guelle (cardan; silent bloc, support moteur, etc etc) toutes ces pieces dorigine suporte mal le surplus de couple lié a la reprog. ce qui faut savoir c'est qu'en désactivant ta vanne EGR ta désactiver par la meme occasion une petite soupape qui sy trouve a linterieur et qui étouffe le moteur moins brutalement lorsque que tu l'éteinds. je serai tenté à dire que le bruit vient de la mais vérifie le reste quand meme .

Nero a écrit :ce qui faut savoir c'est qu'en désactivant ta vanne EGR ta désactiver par la meme occasion une petite soupape qui sy trouve a linterieur et qui étouffe le moteur moins brutalement lorsque que tu l'éteind

C'est ce que j'ai remarquer immédiatement après la suppréssion de ma vanne EGR ! ! ! Et ça vibre de plus en plus fort !
Par contre quand je passe dans un trou ou sur un bouche d'egout par exemple, bin il y a un GROS bruit comme si ma suspension tapait contre la carrosserie ! ! !

dj_boss a écrit :

Nero a écrit :ce qui faut savoir c'est qu'en désactivant ta vanne EGR ta désactiver par la meme occasion une petite soupape qui sy trouve a linterieur et qui étouffe le moteur moins brutalement lorsque que tu l'éteind

C'est ce que j'ai remarquer immédiatement après la suppréssion de ma vanne EGR ! ! ! Et ça vibre de plus en plus fort !
Par contre quand je passe dans un trou ou sur un bouche d'egout par exemple, bin il y a un GROS bruit comme si ma suspension tapait contre la carrosserie ! ! !

verifie en dessous du support moteur si la tole est pas coupé ou désoudée
un ami a carement dechiré sa caisse a ce niveau c'etai une ibiza 100
en esperant pour toi que c'est pas la meme chose