RUN974

Salut
Bon alors voila je me demandais si il etait possible de monter un moteur different du moteur d origine dans une voiture (C2) style mettre un 2.0 16s ou un 2l hdi 138 , ( passer d une essence au diesel je sais pas si c possible ) et au yeux de la loi qu est se qu on risque ? ou encore j ai vu sur le net des kits complets pour passer le 1.6 16s en 1.6 16 Turbo ( bielles , pistons , collecteur , turbo ) ou encore en 1.8 16s turbo avec un changement de cilyndrée .
Avec tout sa je sais plus quelle prepa serai plus adaptée et moins risquée en cas de control !!

déja passer de l'essence au diesel c interdit .aprés pour les prépa c moin risqué la version atmo que la turbo en cas de controle mais risqué quand meme. aprés il faut voir si le bloc passe dans la caisse parce que le compartiment moteur est trés confiné.

Est ce que lé possible mettre out corps dans la mienne ?????
Non,
allé comprendre pourquoi lolllllllll

Est ce que lé possible mettre out corps dans la mienne ?????
Non,
allé comprendre pourquoi lolllllllll

Evil_Ken a écrit :
Est ce que lé possible mettre out corps dans la mienne ?????
Non, allé comprendre pourquoi lolllllllll

ce qui sous-entend ??


Moino..
en gros, est-ce qu'un "swapping" est possible pr ton ti C2 ??
tout est possible, du moment que :
1°) l'ensemble Moteur + Boite rentre dans le compartiment moteur
2°) refaire la carte grise pour cause de modifications "importantes"

que le moteur soit + puissants, ou que la source d'énergie soit différente

Evil ken , non mon corps trop puissant po ou

Donc tt est possible mais compliqué a realiser !! ma reste en 1.6 16s pour linstant alors , quoi que un turbo ...

derniere question , ma voiture na une boite a air et un pot dessus si je me fait controler je risque quoi ? (sachant y ronfle tres fort)

t'as une KAD koi ^^

sur ma xsara, le filtre est DIRECT après le papillon....
à coup sûr, "je" ronfle + fort

solution : fait la ronfler le moins possible que tu sens que tu pourrais être "détecté"
^^

sinon -----> PV pour nuisance sonore

Moi le kad est en facade relier avec un tube inox se qui fait que sa ronfle tres fort meme sans trop accelerer , se que je veut savoir c si ils ouvrent le capot et voient sa qu est se que je risque ? car sa se voit direct que c pas d origine . (week end route bleu y arrive lol)

Lorsqu'on commence a modifié sa voiture, on est conscient de se que l'on fait n'est pas légalement autorisé ! donc on en assument les conséquences qui vont avec.
Ce que tu risques c'est ce que l'agent, indulgent ou non, va te verbalisé suivant ce qui lui semble anormal !! Retrait de point ou amende ou les 2 !!

2 points ? y exagere seulement !!

Bon ben BRT en mode d origine pour le week end , le temps finir camoufler un peu se qui est interdit

Pour ce qui s'agit de mettre un Td dans un D?
prenons comme exemple, une 205 et un moteur de 306 td...
Qu'est ce qui passe? qu'est ce qui passe pas? qu'est-ce qu'il faut modifier? adapter? rajouter? enlever?
merci et bien le bonsoir a tous!

crée ton propre sujet sinon ça va se mélanger ensuite!

je pense que c pareil c interdit mais je conais kelkes voiture qui lon fait et pour l instant pas encore attrapé , ils passent meme le control technique sans prob comme sa .
HS on : d apres sque g vu se soir la route bleue se resume a voir des flics marcher sur le port avec un chien et lui donner a boire , t fait trop pitier , ou sinon 2 flics males et un flic femelle ( lool) en train de se promener dans les jardins de la plage HS off