RUN974

Bonjour a tous voila ce week-end moi et mon cousin on va changer un turbo sur une Skoda 130 par une de Cupra et j'aimerais avoir quelque petite renseignement si c'est préférable changer par le haut ou par le bas, si on le change par le bas faut-il enlever le cardan.en une journée c'est faisable?
On a déjà acheter tout les joint donc si vous pourriez me donner de trois petit renseignement svp pour faire plus simple.

perso en 2h30 jmet a terre et jremonte le tout, sans démonté les cardan rien !! fait passé par le haut c'est plus simple !!

mais c'est question d'habitude, si c'est la 1ere fois que vous allé faire sa, ne mélangez pas les vis !!!!

mais en gros c'est faisable !

2h30 t un boss toi!!!!! merci pour le renseignement on va le changer par le haut alors normalement on a tous ce weekend pour le faire

WIll's arete ek sa lol

a i gagne pas quand ou aime

si c'est un skoda rs dernier serie prevoit plaque pour suprime l'EGR et par la meme occasion suprime le refroidisseurs EGR . Et n'oublie par y faut modifier le sens parti compresseurs du turbo sinon durite la "bride" y arrive pu sur turbo .
sinon bon demontage a zot

oui nous sa fait platine pour suprime l'EGR quand tu dit suprime le refroidiseur c'est a dire de débranchele tuyau arriver et retour du liquide de refroidisement remetre un pti tube dedans avec 2 colier serage de chaque coter? merci pour les renseignement.

plus la peine de boucher ces petites durite la vu que tu a désactiver legr en mode hard avec les plaques, sur le collecteur turbo et sur la vanne en question. par la meme occasion netye ta vanne te surtout ta pipe d'admission qui doit etre bien crade, car sa sencrasse tres vite quand legr est actif. et sa te ferra fumer un peu moins également.

ok merci Nero

Will's 435 a écrit :oui nous sa fait platine pour suprime l'EGR quand tu dit suprime le refroidiseur c'est a dire de débranchele tuyau arriver et retour du liquide de refroidisement remetre un pti tube dedans avec 2 colier serage de chaque coter? merci pour les renseignement.

c'est cela

ok 9n3 tdi