RUN974

ben il s sont fort je trouve chez cotrans

orange pas grave
rouge grave

mais ben alors GRAVE de Quoi !!! mais quand c'est trop tard il vont te dire qu il fallait pas roulé

dommage que tu es pas du sud sinon je t'aurais orienté vers un ami

Si c'est encore sous garantie, dis bana passe la valise dessus !!!!
Que ce soit Orange ou Rouge..., c'est eux qui gère sa, surtout si le témoin moteur i allume

team kong *Steff* a écrit :dommage que tu es pas du sud sinon je t'aurais orienté vers un ami

Comme tu dis dommage, mais là ça me fait flipper et surtout j'ai pas envie de rouler avec la caisse par crainte de tomber en panne

Et en plus, je n'ai pas pu avoir un RDV avant le 17/02 à Cotrans...

vins309gti16s a écrit :ben il s sont fort je trouve chez cotrans

orange pas grave
rouge grave

mais ben alors GRAVE de Quoi !!! mais quand c'est trop tard il vont te dire qu il fallait pas roulé

Oté ouais ça la blague ça ! le voyant y eclaire mais lé pas grave ! Y faut attendre moteur y casse !?!

enrick974 a écrit :Si c'est encore sous garantie, dis bana passe la valise dessus !!!!
Que ce soit Orange ou Rouge..., c'est eux qui gère sa, surtout si le témoin moteur i allume

Je ne suis plus sous garantie

et dans le livre d'entretien il indique quoi?
moi j'avé sa quand mon débimétre déconé...erreur échappement...

vanne egr + débimetre a mon avis

Le voyant EPC, c'est quand il y a un soucy au niveau du carburant, et que c'est au niveau de la carto qu'il faut regarder. En faite, ça concerne le dosage air/essence. SI je ne me trompe pas.
Bien souvent c'est le calculo qui plane. C'est pour ça que certaines concession change carrément le boitier.

Le fait qu'il s'allume, implique automatiquement l'allumage du voyant moteur

Par contre, c'est déconseillé de rouler comme ça, car la voiture peut s'éteindre n'importe où. (D'après les amis du forum A3)

Il y a quelques semaines de cela, la voiture s'éteignait sans raison et avait du mal à démarrer, j'ai changé la batterie en pensant que ça venait de là le problème...

j'ai looké un peu sur le web et apparement c'est une defaillance au niveau de la pompe à injection, et j'ai un ami qui avait le même problème sur sa caisse et en effet temps en temps le moteur s'éteignait tout seul...

Verdict le 17...

slt, fait des recherches pour voir si cpas un défaut de fabrication que l on ne t aurais pas communiqué comme sa il seront obligé de te faire la réparation gratuitement

Ce défaut était courant sur les G4, mais pas sur G5.

Largue pas zot man

Passe un apel à Mr Parnous il passera la valise dessus et t'auras ton verdict direct et surtout moins cher que Cotrans lol

le problème c'est que je ne peux pas me déplacer trop loin avec la caisse ! j'ai pas envie de tomber en panne !?!

Là moin lé baizé...

le témoin voyant moteur il se pourrait que tu ai un problème au niveau des sondes lambda coté échappement, à vérifier et du coup sa crée une perturbation sur le calculateur qui peut passer en mode dégradé.

+1 à voir aussi.

Nero a écrit :le témoin voyant moteur il se pourrait que tu ai un problème au niveau des sondes lambda coté échappement, à vérifier.