RUN974

Polo I - 4 Motion 16V Turbo
-Motor : 1,85 l 16 V Turbo ab 08.2009
-Régime max : 9400 tr/min
- Boite 6 4motion
-Turbo : Garrett GT 40R
- Pneu: 205/55 16
-Poid a vide : 920 kg

Une vraie petite bombe!!!!

Totoche un vrai bombe
Normal avec ce moteur dorigine

Le décollage est sérieux défoule bien l'ancetre

Je connais sa depuis quelque temps vu que j'ai vu sa de prés je peux vous dire que c'est un autre monde en plus sur leur site il y a autre chose que sa et en plus il envoie leur pièces à la réunion (déjà commandé)pour les gars qui ont des S3 ils vendent un boitier pour pouvoir paramétrais le coupleur haldex comme vous voulais en répartissant le couple comme on le veux et bien d'autre pièces encore...

otééé mi veut un pareil !!!!!!!!!!!!

rooo le truc de fou comment les trains avant et arriere doivent en prendre plein la guelle. ta pas intéret de faire le gaz avec sa à un feu rouge en centre ville direct tu voles dans une vitrine. sa déboite serieux ils sont fou ces allemands lol sa me fait penser à la vr6 turbo de der renner .

mdr pas mal la tite bebete !!

sa me fait penser que j'ai a peut près la même chose sur forza 3 vr6 bi-turbo 4 roue motrice 24 .950 seconde Da de 1Km

la Vayronne derrière

p*tin sa arrach le bitume sa

C possible d'avoir le mm moteur dans ma Polo????
Ou bien juste le turbo,sa doit entré tres facilement et surtout sa sra tres fiable pr un TDI ^^



Js8 deja loin........

tellement puissant qu il a du mal a garder sa trajectoire!!
mais par contre g pas comprit c qui c passer quand la voiture a caller au depart la...

alex_west_coast a écrit :tellement puissant qu il a du mal a garder sa trajectoire!!
mais par contre g pas comprit c qui c passer quand la voiture a caller au depart la...

trop de puissance , toute la transmission a tellement souffert que ben le l'auto t rode cabré , sa a du tordre le train avant ou arriere

a ok parceque g vus sa a fait un pece blokage komsi sa a coller a terre..

pas mal du tout

Moi je dis VW Powa, ça fait déjà un ptit bout d'année que je connais AME Racing
Faut sortir un peu le dimanche ^^
Mais perso ça reste une voiture quasi insortable,quand on sait qu'AME a une grande expérience dans ce milieu et qu'ils font des caisses de 700ch limite "street legal" et utilisable au quotidien...J'opte pour les autres modèles

c'est cette méme polo qui est monté avec un bloc td 1800cc avec une préssion de turbal de 2.7 bar..

comment font til pour gérer les 4 autre injecteur sur léchangeur..?

chinease a écrit :Je connais sa depuis quelque temps vu que j'ai vu sa de prés je peux vous dire que c'est un autre monde en plus sur leur site il y a autre chose que sa et en plus il envoie leur pièces à la réunion (déjà commandé)pour les gars qui ont des S3 ils vendent un boitier pour pouvoir paramétrais le coupleur haldex comme vous voulais en répartissant le couple comme on le veux et bien d'autre pièces encore...

interessant tout ça !!!

le l'auto y tient mm pas la route ! y fé peur seulement !

Thramee a écrit :le l'auto y tient mm pas la route ! y fé peur seulement !

ça c'est un détails ça :p
Déjà juste avec 500ch dans une voiture qui faisait 140ch à la base c'est assez....surprenant, tout le patinage que tu peux avoir...avec 1000canassons,j'imagine pas ^^